Lenkeinheiten

Open-Center- und Load-Sensing-Modelle.

Merkmale

• Geringe Geräuschentwicklung
• Gute Lenkbarkeit
• Niedriges Lenkmoment 0,8 bis 3,0 N
• Hoher Tank-Druck, bis 40 bar
• Eine oder mehrere integrierte Ventilfunktionen: Druckbegrenzungs-, Schock- und Nachsaugventile in L + R, Rückschlagventil in P und in LS

Zielanwendungen

• Kleine Traktoren
• Baggerlader
• Straßenbaumaschinen
• Mähdrescher und Erntemaschinen etc.

Die OSPD ist eine Lenkeinheit mit zwei Zahnradsätzen, die einfache Manövrierbarkeit von Maschinen der meisten Größen gewährleistet. Bei allen Einheiten der Lenkungs-Produktpalette trifft erstklassige Leistung auf optimale Einhaltung der höchsten Standards in Sachen Sicherheit, Bedienerkomfort und niedriger Geräuschpegel. Aufgrund der flexiblen Kombination von Zahnradsätzen ist OSPD mit vielen verschiedenen Übersetzungsverhältnissen zwischen Notlenkung und normaler Verdrängung (Verhältnisse zwischen 1:2 und 1:7) erhältlich. OSPD ist auch mit externer Umschaltung des Verdrängungsvolumens verfügbar. Auf diese Weise stehen verschiedene Fördervolumen zur Wahl, um den Komfort und die Produktivität zu verbessern.

Merkmale

• OSPD verfügt über 2 Zahnradsätze. Sollte die Pumpenversorgung unterbrochen werden, ist nur ein Zahnradsatz für die Notlenkung aktiv. Bei normalen Lenksituationen sind beide Zahnradsätze aktiv.
• Mit OSPD können selbst schwere Fahrzeuge in vielen Fällen die gesetzlichen Vorgaben erfüllen und lassen sich ohne Notlenkungspumpe lenken
• Verhältnis zwischen Verdrängung bei normaler Lenkung und Verdrängung bei Notlenkung beträgt Faktor 2 bis 7
• Geringe Geräuschentwicklung
• Gute Lenkbarkeit
• Niedriges Lenkmoment 0,8 bis 3,0 N
• Hoher Tank-Druck, bis 40 bar
• Eine oder mehrere integrierte Ventilfunktionen: Druckbegrenzungs-, Schock- und Nachsaugventile in L + R, Rückschlagventil in P und in LS

Zielanwendungen

• Straßenfahrzeuge etc.

OSPF ist die perfekte Lenkung für kleine bis mittelgroße Gabelstapler und Kompakt-Radlader.

Merkmale

• Herausragende Leistung bei der Beherrschung negativer Lenkkräfte; daher besteht auch bei Verwendung von nur einem Differentialzylinder an Knicklenkfahrzeugen keine Ausreißgefahr
• Erhöhte maximale Lenkgeschwindigkeit, ausschließlich begrenzt durch die Kapazität der Pumpe und den Druckeinstellwert
• Geringe Geräuschentwicklung
• Gute Lenkbarkeit
• Niedriges Lenkmoment 0,8 bis 3,0 N
• Hoher Tank-Druck, bis 40 bar
• Eine oder mehrere integrierte Ventilfunktionen: Druckentlastungs-, Schock- und Nachsaugventile in L + R, Rückschlagventil in P
  
  

Zielanwendungen

• Gabelstapler
• Mähdrescher etc.

Die OSPL hat einen erweiterten maximalen Lenkdruck von bis zu 240 bar (P-T). Sie ist nur in LS-Ausführungen (statisch und dynamisch) erhältlich und ist speziell für große Fördervolumen ausgelegt, um Strömungsverluste zu minimieren. Sie eignet sich daher hervorragend für große Fahrzeuge.

Merkmale

• Abdeckung großer Fördervolumen
• Höherer Lenkdruck
• Geringe Geräuschentwicklung
• Geringer Druckabfall
• Niedriges Lenkmoment
• Eine oder mehrere integrierte Ventilfunktionen
• Gute Lenkbarkeit
• Niedriges Lenkmoment 0,8 bis 3,0 N
• Hoher Tank-Druck, bis 40 bar
• Eine oder mehrere integrierte Ventilfunktionen: Schock- und Nachsaugventile in L + R, Rückschlagventil in P

Zielanwendungen

• Große Gabelstapler
• Radlader

Charakteristisch für vollhydraulische Lenksysteme ist, dass sie nicht auf eine mechanische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern am Boden angewiesen sind. Dies ist ein großer Vorteil für den Fahrzeugkonstrukteur und wahrscheinlich einer der Hauptgründe für den umfassenden Erfolg vollhydraulischer Lenksysteme. Das Fehlen einer mechanischen Verbindung führt jedoch zu einem Verlust der Positionsbeziehung zwischen dem Lenkrad und den Rädern am Boden. Das Verhältnis zwischen der Drehstellung des Lenkrads und der Fahrtrichtung des Fahrzeugs kann variieren. Dies ist ein herkömmliches und in der Branche allgemein bekanntes Defizit vollhydraulischer Lenksysteme. OSPM ist in den Versionen Open Center Non-Reaction, Power Beyond Non-Reaction und LS Dynamic Non-Reaction erhältlich.

Merkmale

• Gute Lenkbarkeit
• Niedriges Lenkmoment 1,2 bis 2,0 N
• Eine oder mehrere integrierte Ventilfunktionen: Schockventile in L + R, Druckentlastungs- und Rückschlagventil in P und LS
• Maximaler Lenkdruck 150 bar (P-T)
  
  

Zielanwendungen

• Kehrmaschinen
• Rasenpflege
• Kleintraktoren

Die OSPU ist der jüngste Neuzugang in der Produktlinie für Lenkungen mit variabler Verdrängung von Danfoss und ergänzt die OSPD um eine Lösung für einfach manövrierbare Maschinen der meisten Größen. Bei allen Einheiten der Lenkungs-Produktpalette trifft erstklassige Leistung auf optimale Einhaltung der höchsten Standards in Sachen Sicherheit, Bedienerkomfort und niedriger Geräuschpegel. Danfoss hat die OSPU als Alternative zu Lenkeinheiten mit zwei Zahnradsätzen entwickelt. Dank ihrer einzigartigen Durchflussverstärkung (bis zu 1:4) ermöglicht die Einheit eine erstklassige Handlenkung über einen breiten Anwendungsbereich. Das kompakte Design erleichtert die Installation. Mit der neuen progressiven Verdrängungsoption wird sowohl bei langsamem als auch schnellem Lenken eine leichtgängige Lenkleistung sichergestellt. Gleichzeitig werden auch die optimale Steuerbarkeit und Präzision sowie der Bedienerkomfort beibehalten. Der konstant steigende Durchfluss, welcher der Lenkgeschwindigkeit entspricht, trägt zur Verringerung der Betriebskosten bei.

Eigenschaften und Vorteile

• Fördervolumen unabhängig von Lenkradgeschwindigkeit
• Verstärkungsfaktoren: Verstärkungsvarianten 1:2, 1:2,5, 1:3 oder 1:4 linear oder 1:2 progressiv
• Stetiger Anstieg des progressiven Durchflusses bei höherer Lenkgeschwindigkeit
• Erhöht die Produktivität und den Fahrerkomfort
• Installationsvorteile
• Kleine Einbaumaße

Zielanwendungen

• Traktoren
• Baggerlader
• Mähdrescher
• Teleskoplader
• Radlader etc.

Für kleine Traktoren mit niedriger PS-Leistung oder jede andere Anwendung, die eine Lenkeinheit mit Standardoptionen, guter Leistung und manueller Lenkbarkeit benötigt.
Das VSP-Lenkungsprodukt kombiniert niedrige Kosten mit guter Leistung, hoher Qualität und zuverlässiger Lieferung.
VSP erfüllt die Fahrzeuganforderungen mit dem gleichen hohen Support- und Serviceniveau wie jedes andere Danfoss-Produkt. Das bedeutet, dass Sie die Fahrzeugkosten ohne Kompromisse bei Qualität, Lieferung und Support senken können.

Merkmale

• Ausführungen: ON, OR, LS
• Fördervolumen: 50–400 cc/rev
• Eine oder mehrere integrierte Ventilfunktionen:
  Druckentlastungs-, Schock-, Nachsaug- und Rückschlagventil im Pumpenanschluss und in der LS-Leitung
• Anschlussgewinde gemäß DIN-, ISO- oder SAE-Normen
• Niedriges Lenkmoment

Zielanwendungen

• Traktoren
• Gabelstapler
• Baggerlader
• Teleskoplader
• Mähdrescher

Die VSPP ist eine Lenkeinheit mit integriertem Prioritätsventil innerhalb des Standard-VSP-Gehäuses. Dies führt zu einer sehr kompakten Lösung, die Platz, Kosten und Zeit bei der Installation minimiert. Die VSPP eignet sich für kleine Traktoren mit niedriger PS-Leistung oder jede andere Anwendung, die eine Lenkeinheit mit Standardoptionen, guter Leistung und Handlenkbarkeit benötigt. Die VSPP-Lenkeinheit vereint niedrige Kosten mit guter Leistung, hoher Qualität und zuverlässiger Lieferung. VSPP erfüllt die Fahrzeuganforderungen mit dem gleichen hohen Support- und Serviceniveau wie jedes andere Danfoss-Produkt.

Eigenschaften

• Mit integriertem Prioritätsventil, maximaler Pumpenförderstrom: 80 l/min
• Ausführungen: LS dynamisch
• Fördervolumen: 50–400 cc/rev
• Integrierte Ventilfunktionen: Druckentlastungs-, Schock-, Ansaug- und Rückschlagventil zwischen Prioritätsventil und Lenkeinheitsteil, Rückschlagventil in der LS-Leitung
• Anschlussgewinde gemäß DIN- oder ISO-Normen
• Niedriges Lenkmoment
• Geringer Druckabfall

Zielanwendungen

• Traktoren
• Gabelstapler
• Baggerlader
• Teleskoplader
• Mähdrescher
• Kompakt- und Mini-Radlader