DANFOSS EDITRON
Vollelektrische und hybride EDITRON-Systeme:
- Geringerer Kraftstoff- und Energieverbrauch
- Geringere Kohlendioxid- und Feinstaubemissionen
- Nahezu unbegrenzte Konstruktionsmöglichkeiten dank leichter und kompakter Hardware
- Einfache Integration in unterschiedliche Anlagen
Geschäftssparten von Danfoss Editron
Die Zukunft ist elektrisch. Das liegt in unserer Natur
Mit über 50 Jahren Praxiserfahrung sind wir führend beim Thema Elektrifizierung. Unsere internationalen Teams liefern weltweit die Technologie für eine kohlenstofffreie Zukunft.
EDITRON ist das weltweit fortschrittlichste elektrische Antriebssystem. entwickelt, hergestellt und geliefert durch Danfoss Editron.
Unser einzigartiges Konzept sorgt für höchste Wirkungsgrade, kompakte Abmessungen und geringeres Gewicht, und wir implementieren fortlaufend Verbesserungen für unsere Kunden. Die hochentwickelte Software unseres Systems regelt und optimiert jede einzelne Komponente eines elektrischen oder hybriden Antriebsstrangs und sorgt dadurch für ein intelligenteres Management der Leistungsverteilung.
Das EDITRON-System besteht aus in unserem Hause entwickelten Komponenten mit hoher IP-Schutzart. Im Bereich Schiffstechnik setzen unsere Systeme auf Synchron-Reluktanz-unterstützte Permanentmagnettechnologie für Anlagen mit bis zu 6 MW. Für Straßen- und Geländeanwendungen unterstützen wir den Leistungsbereich von 30 kW bis 1000 kW.
Verwandte Produkte
Elektroantriebe
Elektroantriebe für Fahrzeuge, Anlagen und Schiffstechnikanwendungen
Anwendungsbeispiele
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Die Zukunft der Untertage-Bergbaufahrzeuge ist daDie Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH (Paus), ein Hersteller von Spezialmaschinen und -fahrzeugen für den Berg- und Tunnelbau, hat ein vollelektrisches MinCa 5.1 Geländefahrzeug entwickelt, das von unserem EDITRON Antriebssystem angetrieben wird. -
Finnlands älteste Fähre wird vollelektrischFinnlands älteste Fähre wurde mit einem emissionsfreien elektrischen Antriebssystem von Danfoss Editron umgerüstet. Bei der Fähre Föri wurde der Dieselmotor durch einen Elektromotor ersetzt und damit der Bedarf eines saubereren und effizienteren Schiffes erkannt.
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Danfoss liefert den Antrieb der ersten asiatischen E-Fähre in TaiwanDiesel durch Strom ersetzen – eine effiziente und kostengünstige Lösung zur Reduzierung der Emissionen von Fähren.
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Mitmachen bei der elektrischen RevolutionAls Teil eines globalen Plans zur besseren Unterstützung der wachsenden Pendlerinfrastruktur Göteborgs hat Schwedens zweitgrößtes öffentliches Verkehrsunternehmen Västtrafik eine Initiative zur Verringerung der Schadstoffemissionen aufgelegt.
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Die weltweit erste hybridelektrische Horizontalbohranlage halbiert den KraftstoffverbrauchDie Revolution beim gerichteten Horizontalbohren.
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Europas erster Schwerlastkraftwagen mit HybridantriebMit dem Elektroantriebssystem haben wir eine Lösung entwickelt, die Kraftstoffverbrauch und Emissionen senkt; darüber hinaus steigert das leistungsstarke Hybridsystem das verfügbare Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
News
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Antriebssysteme von Danfoss Editron für weltweit erste Flotte kommerzieller autonomer RoboterexplorationsschiffeMittwoch, 23. September 2020Danfoss Editron liefert Gesamtsystem bestehend aus Hybridantrieb, Energieversorgung sowie Steuerungs- und Energiemanagementsystem für die Armada-Flotte, während Volvo Penta die Motoren bereitstellen wird.
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Die Yacht Baltic 142 Canova ist mit elektrischen Winden ausgerüstet und angetrieben durch EDITRONDienstag, 3. Dezember 2019Danfoss Editron liefert das elektrische Antriebssystem und die Steuerung für die Yacht Baltic 142 Canova.
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Schwedens größte hybridelektrische AutofähreMontag, 22. Juli 2019Danfoss Editron stellt das elektrische Antriebssystem für Tellus bereit, Schwedens größte hybridelektrische Autofähre, die in Kürze den Fahrgastbetrieb eröffnet. Bis zu 297 Passagiere und 80 Autos gleichzeitig kann die 75 Meter lange Fähre auf der 1,58 Kilometer langen Gullmarsleden-Verbindung zwischen Uddevalla und Lysekil transportieren.
Anwendungsbeispiel Elektrifizierung
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