TURKU, FINNLAND – Danfoss Editron wurde von der Werft Suomenlahden Telakka Oy mit der Lieferung eines dieselelektrischen Antriebssystems für die Fähre Prostvik 1 beauftragt, die im finnischen Archipel von Turku eingesetzt wird. Der komplette dieselbetriebene Antrieb des Schiffes wird auf ein dieselelektrisches Antriebssystem umgerüstet, um den Gesamtwirkungsgrad zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren.
Die Prostvik 1 wird von Finferries, einer staatlichen finnischen Fährgesellschaft, betrieben und ist eine von zwei Fähren auf der Strecke zwischen Nauvo und Korpo. Damit ist sie für die lokale Bevölkerung enorm wichtig. Die 1983 gebaute 50 Meter lange Fähre kann etwa 140 Passagiere und 30 Fahrzeuge pro Fahrt befördern.
Das kompakte dieselelektrische Antriebssystem von Danfoss Editron ist leicht und erfüllt die beachtlichen Gewichts- und Größenanforderungen von Finferries für Prostvik 1 mit einer relativ kleinen Tonnage von 320 Tonnen.
Atte Yrjola, Sales Support Manager von Danfoss Editron, erklärt:
„Unsere Gleichstromnetzverteilung und unser softwarebasierter Ansatz sorgen für ein wesentlich intelligenteres Energiemanagement, indem der Einsatz von Dieselgeneratoren mit variabler Drehzahl möglich ist. Damit können wir auch die optimale Anzahl von laufenden Motoren ermitteln, die bei verschiedenen Wetterbedingungen benötigt werden, um den effizientesten Betrieb zu gewährleisten, zusätzliche Kraftstoffeinsparungen zu ermöglichen und die Wartungskosten zu senken.“
„Die enge Zusammenarbeit mit Suomenlahden Telakka Oy wird für den Erfolg dieses Projekts entscheidend sein. Unsere Produktionsstätte ist absolut in der Lage, den anspruchsvollen Projektplan zu erfüllen, zumal wir bereits über eine umfangreiche Erfahrung bei der Lieferung dieselelektrischer Systeme für Marineschiffe verfügen.“
Die Fähre Prostvik 1 wird von Ende August bis Ende November in der Werft Suomenlahden Telakka Oy liegen. Da sie nur eine von nur zwei Fähren ist, die auf dieser Route fahren, wird ein kurzer und anspruchsvoller Projektzeitplan von nur sechs Monaten zwischen Beginn der Umrüstungsarbeiten und Fertigstellung angestrebt.
Jukka Jaatinen, CEO von Suomenlahden Telakka Oy, kommentiert:
„Die Umrüstung der Fähre Prostvik 1 wird in unserer neuen Indoor-Warmhalle stattfinden. Diese Art von Halle ist ideal für Umrüstprojekte, da sie es ermöglicht, die bestehende Ausrüstung während der Installation der neuen Ausrüstung in einem guten Zustand zu erhalten, und gleichzeitig den Ingenieuren günstige Arbeitsbedingungen bietet.“
