Danfoss Editron liefert den Antrieb für vollelektrische Lkws für einen der größten Fuhrparks Brasiliens
- Mit rund 7.000 Lkw verfügt das Brauereiunternehmen Ambev über einen der größten Fuhrparks Brasiliens.
- Ambev rechnet damit, bis Ende 2021 1.000 vollelektrische Lkw des Typs FNM in seine Flotte aufzunehmen, die mit den Antriebssystemen von Danfoss Editron ausgestattet sind.
- Das Unternehmen hat sich für das 18-Tonnen-Lkw-Modell FNM 833 des brasilianischen Herstellers Fábrica Nacional de Mobilidades entschieden.
COLORADO, USA – Danfoss Editron sorgt bald für den Antrieb der vollelektrischen Lkw für einen der größten Fuhrparks Brasiliens, nachdem das führende Brauereiunternehmen Ambev eine Partnerschaft mit dem brasilianischen Hersteller Fábrica Nacional de Mobilidades (FNM) eingegangen ist. Bis Ende 2021 will Ambev seine Flotte um 1.000 vollelektrische FNM-Lkw erweitern.
Ambev und seine Muttergesellschaft InBev haben weitreichende Pläne für mehr Nachhaltigkeit, einschließlich der Sanierung ihrer jeweiligen Lieferketten und -flotten. Ambev hat erklärt, dass mindestens die Hälfte seiner aus 7.000 Fahrzeugen bestehenden starken Flotte, die Bier und andere Getränke in Südamerikas größter Volkswirtschaft ausliefert, bis 2023 mit sauberer Energie angetrieben werden soll. Um dieses Ziel zu erreichen, hat sich das Unternehmen bereit erklärt, 1.000 Stück des vollelektrischen 18-Tonnen-Lkw-Modells FNM 833 zu kaufen, das speziell für gewerbliche Fuhrparks entwickelt wurde.
Ende 2020 entschied sich FNM für die Antriebssysteme von Danfoss Editron, um den FNM 833 zu elektrifizieren. Die Systeme verfügen über einen 250-kW-Motor mit einem Eaton-Mehrganggetriebe, eine 650-Volt-Batterie von Octillion Power Systems und 355 PS. Sie sind außerdem mit einer digitalen AVIONICS-Steuerung und einem Umrichter ausgestattet, die ein intelligentes Management aller Funktionen des Fahrzeugs ermöglichen. Mit einem Gewicht von nur 85 kg sind die Antriebssysteme von Danfoss Editron deutlich leichter als andere Elektromotoren auf dem Markt, die bis zu 500 kg wiegen können.
Vorserienfahrzeuge wurden bereits in Betrieb genommen und in Rio de Janeiro ausgeliefert. Jeder der Elektro-Lkw der Modellreihe FNM 833 bedeutet eine Reduzierung des jährlichen CO2-Ausstoßes um 139 Tonnen.
Adrian Schaffer, Director von On-Highway Global Sales bei Danfoss Editron kommentierte das Projekt mit den Worten:
„Es ist aufregend zu sehen, dass FNM so schnell einen großen Kunden für seinen speziell angefertigten kommerziellen Elektro-Lkw, den FNM 833, gewinnen konnte. Wir sind stolz darauf, unseren branchenführenden elektrischen Antriebsstrang in dieses einzigartige brasilianische Fahrzeug einzubringen und freuen uns darauf, dass 1.000 Modelle für Ambev in Betrieb gehen.”
Rodrigo Figueiredo, Ambev’s Vizepräsident für Nachhaltigkeit und Einkauf, kommentierte:
„Es macht uns alle sehr stolz, dieses Projekt mit FNM auf den Weg zu bringen, das das Ergebnis einer Reihe von Kooperationen und Partnerschaften ist, einschließlich der Lieferantenverträge mit Danfoss Editron und Octillion Power Systems. Der vollelektrische Lkw FNM 833 ist auf dem neuesten Stand der Technik und wir empfehlen ihn uneingeschränkt anderen Unternehmen, die ihren Fuhrpark elektrifizieren wollen.”
Ricardo Machado, CEO von Obvio ! + FNM, fügte hinzu:
„Um diesen Service anbieten zu können, haben wir anhand einer Vorstudie die Bedürfnisse von Ambev ermittelt. Dabei wurde stets die Leistung für eine bessere Produktivität bei reduzierten Kosten berücksichtigt. Die FNM-Lkw sind zu 100 % mit den IT-Systemen von Ambev verbunden, die die volle Kontrolle über den Überwachungsbereich des Unternehmens und Echtzeitinformationen über Verkehr und Routen bieten. Die Fahrzeuge sind außerdem mit neuen Technologien ausgestattet, die sich auf die Sicherheit konzentrieren, darunter Anti-Kollisionssysteme mit künstlicher Intelligenz und integrierten Kameras.”
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