Der VLT® 3000 Frequenzumrichter hat die inaktive Phase seines Lebenszyklus erreicht. Das bedeutet, dass er nicht mehr zu erwerben ist und sich nicht mehr in Produktion befindet. Ersatzteile und Serviceoptionen sind nicht mehr verfügbar. Der Betrieb eines Antriebs in dieser Phase kann zu unvorhersehbaren Prozessausfällen aufgrund von Verschleiß oder Fehlern führen.

Danfoss empfiehlt den Austausch durch den DrivePro® Retrofit Service zur Optimierung der Lebensdauer und zum Erhalt der Produktionsleistung Ihrer Anlage.

Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl des für Ihre Anwendung am besten geeigneten Ersatzprodukts, das die gewünschten Eigenschaften aufweist. Unsere intelligenten Produkte können Ihr System langfristig mit Blick auf die Zukunft optimieren.

 

Technische Dokumentation zum VLT® 3000 finden

Nachfolgeprodukt: VLT® AutomationDrive FC 302

Der VLT® AutomationDrive steht für ein modulares Antriebskonzept, das die gesamte Palette von Funktionen von herkömmlichen bis hin zu servoähnlichen Anwendungen an jeder Maschine oder Produktionslinie abdeckt. Durch die modulare Open-Technology-Plattform, auf der der VLT® AutomationDrive FC 302 basiert, ist er besonders anpassungsfähig und einfach zu programmieren.

Leistungsbereich

3 × 200–240 V..............0,25–37 kW
3 × 380–500 V...........0,37–1100 kW
3 × 525–600 V..............0,75–75 kW
3 × 525–690 V............1,1–1400 kW

Leistungsbereich — Low Harmonic Drive

3 × 380–480 V .............132–710 kW

Leistungsbereich – 12-Pulse Drive

3 × 380–500 V........... 250–1000 kW
3 × 525–690 V ...........250–1400 kW

Weitere Informationen zum VLT® AutomationDrive FC 302

Danfoss-Mitarbeiter bei der Durchführung einer DrivePro® Site Assessment (Standortbeurteilung)

Einfacher geht’s nicht!

Wir können Sie durch unseren DrivePro® Site Assessment Service unterstützen, der die Verwaltung Ihrer installierten Frequenzumrichter und Ihre Zukunftsplanung so einfach wie nie zuvor macht. Ein Danfoss-Experte bietet Ihnen einen detaillierten Überblick über all Ihre Frequenzumrichter und bildet den aktuellen und zukünftigen Wartungsbedarf präzise ab.