Die Yacht Baltic 142 Canova ist mit elektrischen Winden ausgerüstet und angetrieben durch EDITRON

Hersteller von Luxussegelyachten führte Stapellauf der mit großer Spannung erwarteten Elektro-Hybrid-Superyacht durch

• Danfoss Editron lieferte das elektrische Antriebssystem und die Steuerung für die Yacht Baltic 142 Canova
• Die Yacht ist eine der technologisch fortschrittlichsten und leistungsfähigsten Segel-Superyachten, die je entwickelt wurden
• Die Yacht Baltic 142 Canova ist auch mit elektrischen Winden ausgerüstet, angetrieben von EDITRON.

JAKOBSTAD, FINNLAND – Danfoss Editron lieferte das elektrische Antriebssystem und die Steuerung für die Superyacht Baltic 142 Canova von Baltic Yachts. Diese Yacht – eine der technologisch fortschrittlichsten und leistungsfähigsten Segel-Superyachten, die je entwickelt wurde – wurde an ihren Eigentümer übergeben und kann bis zu acht Gäste in vier Kabinen transportieren.

Die 43 Meter lange Segelyacht, die speziell für schnelle und komfortable Langstreckensegeltörns entwickelt wurde, ist eines der ehrgeizigsten Projekte, die Baltic Yachts je durchgeführt hat. Die Baltic 142 Canova verfügt über ein innovatives dynamisches Stabilitätssystem. Dieses nutzt eine 9 m lange Gleitfolie, die leeseitig um weitere 6,5 m ausgestreckt werden kann. Obwohl sich diese Systemart bereits auf kleineren Yachten als äußerst effektiv erwiesen hat, wird es hier zum ersten Mal auf einer Superyacht eingesetzt.

Danfoss Editron lieferte das auf einer Gleichstromverteilung basierte elektrische Antriebssystem und die Steuerung für die beiden Dieselmotoren an Bord der Yacht. Dazu gehören zwei Generatoren, ein 420-kW-Antriebsmotor mit umschaltbarer Kraftübertragung und 16 Umrichtern. Das Unternehmen lieferte auch die Elektroantriebsstränge für die elektrischen Winden der Yacht. Darüber hinaus lieferte Danfoss Editron zwei DC/DC-Spannungswandler, die mit den Lithium-Ionen-Batteriesystemen der Baltic 142 Canova verbunden sind und diese steuern.

Jussi Paakkunainen, Marine Systems Technical Manager bei Danfoss Editron, erklärte hierzu:

„Unser EDITRON-System ist die perfekte Lösung für Applikationen, die flexible Installationsmöglichkeiten verlangen, weil die Anlage klein und leicht ist, ohne dabei Zugeständnisse an Zuverlässigkeit oder Effizienz zu machen. Unser Projektteam konnte sowohl die Anforderungen des Eigentümers als auch die von Baltic Yachts erfüllen – flexibel auf Designänderungen zu reagieren, um die optimale Lösung für diese Superyacht bereitzustellen.“

Kim Kolam, Manager der Elektroabteilung von Baltic Yachts, fügte hinzu:

„Baltic Yachts baut mit modernster Technologie und innovativen Merkmalen ausgestattete Luxussegelyachten. Die Lieferung einer Superyacht mit Diesel-Elektro-Hybridantrieb im Leichtgewichtsdesign und mit wenig verfügbarem Platz war eine große Herausforderung. Deshalb mussten wir jedes Detail optimieren, um Platzbedarf und Gewicht niedrig genug zu halten. Neben den Größen- und Gewichtsvorteilen führte die DC-Zwischenkreistechnologie von Danfoss Editron auch dazu, dass im Vergleich zu herkömmlichen AC-Verteilungssystemen eine leichtere Verkabelung und weniger Leistungsumrichter benötigt wurden.“