Frekvensomriktarna VACON® NXP Liquid Cooled Drive erbjuder ett effekt-/storleksförhållande som hör till de bästa på marknaden och är perfekta för applikationer med begränsat utrymme eller där luftkylning är svår att åstadkomma. Tung industri med krävande driftförhållanden, till exempel marina miljöer och offshore- och gruvmiljöer, har stor nytta av frekvensomriktarens kompakta format och rejäla tillförlitlighet.
Vätskekylda frekvensomriktare kan användas i många kombinationer – från en enda, dedikerad frekvensomriktare till gemensamma DC-bussystem i stor skala. Dessa fullständigt standardiserade frekvensomriktare erbjuder mängder av funktioner och ger möjligheten till optimal utrymmesanvändning samtidigt som livscykelkostnaderna minimeras.
Eftersom hög kapslingsklass (IP54 eller högre) är enkel att uppnå med dessa frekvensomriktare, kan de installeras nästan var som helst i en anläggning eller på ett fartyg. Detta eliminerar belastningen på luftkonditioneringssystem i rum med elektrisk utrustning, reducerar kostnader och installationstid samt gör dem idealiska för uppgradering.
Dessutom går de snabbt och enkelt att serva. Funktioner som Safe Torque Off (STO) och Safe Stop 1 (SS1) ger ökad säkerhet, medan ytbehandlade kretskort ökar tillförlitligheten.
Konfigurationerna NXA, NXN, NXB och NXIKonfigurationerna Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) och Inverter (NXI) finns tillgängliga. Mer information om konfigurationerna finns i VACON® NXP Common DC Bus sortimentsguide.
CH3 och CH4 har nått Limited-fasen av sin livscykel och har slutats tillverkas 2021. I denna fas erbjuder Danfoss hjälp med tjänster som DrivePro® Spare Parts, DrivePro® Retrofit och i vissa fall DrivePro® Preventive Maintenance.
Effektområde
Behov av golvutrymme och infrastrukturbehov minskar eftersom den kompakta utformningen gör att inga luftkanaler behövs
Investeringsbesparingar då inga stora luftkonditioneringssystem behövs tack vare minimal avgivning av värmeförluster till luften
Uppfyller kraven i alla relevanta internationella standarder och globala regelverk, inklusive godkännanden gällande marint, säkerhet, elektromagnetisk kompatibilitet och övertoner
I princip fullständigt tyst drift eftersom inga stora kylfläktar behövs
Tekniska dokument för frekvensomriktaren VACON® NXP Liquid Cooled
Marintypgodkännanden för VLT®- och VACON®-frekvensomriktare
Produktcertifikater för frekvensomriktaren VACON® NXP Liquid Cooled
Tillval för VLT®- och VACON®-frekvensomriktare
Tekniska ritningar för frekvensomriktaren VACON® NXP Liquid Cooled
Ladda ner programvara från MyDrive® Suite
Applikationer för VACON®-frekvensomriktare
Firmware för VLT®- och VACON ®-frekvensomriktare
Kompressorer, vindkraftverk, strängsprutmaskiner, pumpar, fläktar, transportbanor, krossverk, propellerdrift, drivsystem, testbänkar, kranar, vinschar och kraftomvandlingssystem.
Pumpstyrning med variabelt varvtal gör att du kan optimera produktiviteten trots att förhållanden i brunnar kan ändras med tiden, samtidigt som kostnaderna sänks.
För att optimera kranens prestanda erbjuder Danfoss flexibla styrstrategier tillsammans med energieffektivitet som följer strikta säkerhetskrav.
Genom att styra industripumpar med frekvensomriktare från Danfoss kan du optimera processen och sänka energi- och underhållskostnaderna.
Utnyttja Danfoss erfarenheter för att optimera energilagringslösningar ombord på fartyg samt strömförsörjning på land för lugnare och renare hamnar.
För en mer effektiv verksamhet och större frihet när det gäller fartygets utformning föreslår vi en eldriven huvuddrivenhet med teknik från Danfoss.
Variabel varvtalsreglering av skruvkompressorer, kolvkompressorer och scrollkompressorer ger normalt en 15 % lägre energiförbrukning och en högre effektfaktor vid delbelastning.
The Telstar saves 20% on operating costs compared to traditional tugboats.
Venturing into hybrid propulsion was a bold step for the Vranken family’s dry cargo bulk carrier business, which serves the inland waterways of the Rhine. It has paid off fast, delivering rock-bottom operating costs, thanks to an innovative diesel-electric propulsion system.
In 2009, Viking River Cruises commissioned the MV Viking Legend, the world’s first river cruiser with an energy and drive system based on a highly efficient DC bus. Since then they have built up a fleet of more than 50 hybrid ships.
On board the MS Nadorias, the huge potential in converting to hybrid is no longer a vision but a reality. A hybrid retrofit has given this inland container carrier a huge 15% saving not only in fuel, but also in CO2 emission. Since the main diesel engine now runs much less, there is 60% less maintenance cost and higher uptime than for its identical sister ship.
J.M.Martinac Shipbuilding uses VACON® NXP in the diesel-electric propulsion system in one of the world’s largest longliners.
Fråga chattboten om hjälp med fel, varningar och alarm.
Kontakta oss för att få mer information eller en offert på den här frekvensomriktaren