EDITRON 非公路电驱系统针对重载应用中的苛刻工况而专门设计。
随着全球众多公司、城市和国家/地区不断设定二氧化碳减排目标,人们对电驱和混合动力机器的需求也变得日益强烈。我们多样化的产品组合使我们能够成为非公路市场的领军企业,而且我们的系统经过精心设计,可以在恶劣的条件下运行,同时提供出色的效率。
我们提供丰富的产品组合,它们具有从 30kW 到 1000kW 不等的功率。
我们的全电驱系统由储能系统、逆变器和驱动车轮、液压泵及其他负载的电机组成。储能系统通常通过电网充电并用于向负载供电,而逆变器则用于控制运行负载的机器。
在全电驱系统中,所有负载均由电力驱动。能量回收可以通过制动或其他减速功能实现。
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串联混合动力系统是根据需要动力的位置,将动力从机械能转换为电能(反之亦然)的系统。发电机与内燃机 (ICE) 相连,而电动机则与负载相连;发电机和电动机均由逆变器控制。发电机与负载之间还连接着储能系统,它通常以电池或超级电容器的形式存在。
在并联混合系统中,有一台电机既可以用作发电机,也可以用作电动机,具体视工作点而定。此电机与内燃机 (ICE) 相连,而负载则同时与 ICE 和发电机相连。此电机还通过逆变器与储能系统相连,逆变器负责控制何时使储能系统充电(通过发电机)和放电(通过电机)。
此储能系统装置可以用于为 ICE 提供支持。在负载较高的情况下,ICE 负责处理降低负载和峰值。当 ICE 负载较低时,它会重新充电。
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用于移动电动化系统的电机。
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