动力系统

全球各大港口都在倾力关注电气化和自动化发展态势，而其中最大的一些港口已然在准备实施，甚至已经实施非常宏大的计划。

台湾台北市采用 Danfoss Editron 的动力总成系统，为其首条全电动巴士线路提供动力。借助该系统，巴士不会产生任何排放，并且在满载时，续航可以超过 260 km，而在空载时为 300 km。

Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH(Paus)，是一家矿用及隧道领域的专业机械和车辆制造商，并已经开发出了全电动的 MinCa 5.1 非公路车辆，并由我们的 EDITRON 动力总成系统进行驱动。

Danfoss Editron 为芬兰最古老的渡轮提供了一个零排放的电驱动力总成系统。Föri 渡轮认识到需要使用更清洁、更高效的船舶，因此用电动机取代了柴油机。

将柴油动力挖掘机改造成全电动土方机械。要满足挪威政府关于建筑工地零排放新政策的要求，这是关键所在。

位于俄亥俄州瓦利维尤的 IROCK Crushers 向 Kraft Fluid Systems 求助。Kraft Fluid Systems 是丹佛斯的一家分销商，致力于开发发动机监控软件解决方案。