Danfoss Editron 事业部
未来是属于电动化的时代。这是我们传承不息的坚定信念
凭借 50 多年来积淀的厚重历史和丰富经验，我们正引领着电动化革命的大潮。我们的国际化团队在世界各地传播技术，旨在实现一个零碳排放的未来。
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EDITRON 系统由 Danfoss Editron 设计、制造并提供，是世界上最先进的一种电驱动力总成系统。
我们独特的方法为客户带来了最高的效率，更小的尺寸和重量以及持续的改进。系统背后的先进软件可控制并优化电驱或混合动力总成的各个组件，由此更加智能地管理动力分配。
EDITRON 系统由我们自主开发的高 IP 防护等级组件组成。在船舶市场中，它在机器上使用永磁同步磁阻辅助技术来提供高达 6MW 的功率，而在非公路和公路行业中，其功率范围则为 30kW 到 1000kW。
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冬季海上航行高速公路 II (WINMOS II) 项目由欧盟连接欧洲设施计划共同资助，是一项投资 760 万欧元的计划，旨在开发和加强欧盟最北端水域（例如波罗的海）的海上冬季航行系统。
葡萄园和果园工人通常需要在非常局促的空间内进行作业。 农民企业家 Lorenzo Menghi 使用搭载 ActiveSteer 的SAME Frutteto CVT，这是一款特种作业拖拉机，它采用了丹佛斯动力系统的 MultiAxis-Steer™ 四轮电液转向解决方案。
眼睛疲乏、肌肉酸痛， 现年 60 岁的 Giorgio Speranza 过去一直认为这是收割季节不可避免的痛苦。这种情况将不复存在。他最近测试了配备了 IDEALDrive 的 Fendt IDEAL 联合收割机--在这台设备上您可以通过手柄而非传统方向盘实现车辆转向。”这也许是我经历过的最轻松的收割了。“他说。
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4月26日，DPS中国SVS团队正式推出了紧凑型比例电磁铁直驱片式比例阀CVG8。且第一台量产小流量负载敏感片式比例阀CVG8在海盐正式下线。
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9月5日-6日，数据中心产业一年一度盛会——“开放数据中心峰会”在北京国际会议中心召开，峰会以“畅享算力精彩，共赴低碳未来”为主题，邀请来自行业机构、知名企业等各方的专家们出席，深度探讨东数西算、服务器、数据中心网络、边缘计算、数据中心安全等热点话题。本次峰会上，丹佛斯动力系统流体输送专家携带明星产品UQD快换和FD83接头，向大众展示了丹佛斯在液冷技术上的应用创新研究。
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