质量与创新
七年前，意大利制造商 Dieci 邀请我们帮助其提高伸缩臂叉车的效率和功率， 由此拉开了双方的创新合作之旅，并一直延续至今。“我们决定与丹佛斯动力系统合作。虽然其他竞争对手也在提出解决方案，但丹佛斯提出的是创新解决方案，”Dieci 的技术经理 Enrico Ognibene 说， “我们 Dieci 十分看重创新、质量与安全，而丹佛斯敏锐地观察到了这一点，与我们的想法一致。”
相互合作，寻求创新
开始时，丹佛斯在 Dieci Agriplus VS 系列伸缩臂叉车上安装了行业领先的 H1 泵和 H1 马达。这是为了改进低效的流体动力系统。设备和客户对 2009 年的这次调整反应良好。Dieci 和丹佛斯的工程师决定继续合作，做出更多创新，获得影响力更大的改进。
“了解了 Dieci 的整体效率目标并一起研究了其设备后， 我们丹佛斯的工程师能够进一步提出解决方案，帮助 Dieci 团队实现目标。有时甚至可超越目标。”丹佛斯动力系统的系统应用工程师团队负责人 Ivan Sibani 说。
于是，2012 年 Dieci 邀请丹佛斯动力系统帮助其全面升级新一代伸缩臂叉车。Dieci 和丹佛斯的工程师开始实施新的丹佛斯最佳功率点控制 (BPC) 软件解决方案。这是为了利用高效的液压 H1 泵和 H1 马达。他们将其运用于去年年底在全球推出的 Dedalus VS 和 Agrifarmer VS 系列伸缩臂叉车上。
“对我们的 Agrifarmer 伸缩臂叉车来说，应用最佳功率点控制是一项挑战。我们必须向客户证明，新的解决方案同以前的模式运转得一样好。而事实上，我们可以提供更高的运转性能和效率。”Enrico Ognibene 说。
提高机器效率
最佳功率点控制能够通过检测当前操作条件所需的功率来提高机器的效率。同时自动调节发动机转速，从而达到最佳效率点。
最佳功率点控制有助于避免依赖操作人员技术水平来充分利用机器。同时实现性能目标。操作人员依旧控制车辆移动，但是软件负责管理发动机转速与静液压比。这与传统的静液压传动形成鲜明对比。这要求操作人员利用脚踏板控制发动机转速。
丹佛斯和 Dieci 的工程师一起花费了 1,000 多小时检测最佳功率点控制。他们专注于机器的表现和安全性，为某些操作点节约了 40％ 的燃料。 而且平均节约燃料高达 18％。
丹佛斯和 Dieci 共同策划了在意大利 Dieci 的客户工厂举办的效率峰会。这有助于向客户传达和展示这些成果。在此次峰会上，50 多名潜在和现有最终用户见证了改进成果。
“让客户们亲眼目睹和亲自体验其差距非常重要，”Enrico Ognibene 说， “我们使用了两台完全相同的机器。只是一台装配了最佳功率点控制，而另一台没有。看到结果后，客户可能更倾向于使用软件。他们能够看到这款软件如何通过减少油耗来节约资金。显然收益大于成本。”
丹佛斯动力系统的欧盟 OEM 系统应用工程师 Nicola Musciagna 与最终用户一起在现场开展工作。他收集了重要反馈，了解 Dieci 机器中最佳功率点控制的实施情况。
“与最终用户探讨他们的需求非常有帮助。”Musciagna 说。他跟随参观了一位农民的工作。“驱动理念是我们曾经面临的最大挑战， 因为最佳功率点控制对于伸缩臂叉车应用来说非常陌生，同时我们意识到我们最初的想法与最终用户的感受并不一致。通过收集反馈，我们得以修改软件，尽力打造最好的驱动设备。”
应用领域与收益
除伸缩臂叉车外，最佳功率点控制还可用于多类单路径应用。例如轮式装载机、大型叉车、正面吊、林业机械和矿卡等。
模块化软件有助于高效集成人机界面 (HMI)（驱动踏板、手柄、模式开关等）和各种变速箱解决方案。
终端用户最终可以看到最佳功率点控制 (BPC) 带来的诸多收益，例如：
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节省大量燃油（具体取决于应用类型、工作循环与系统配置）。BPC 可为几乎每一个操作点节省燃油，例如：运输行驶、加速、减速和执行作业任务
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提高驾驶员舒适感与生产效率。只需几微秒，BPC 便可确定完成任何任务可能需要的最低发动机转速。它替操作员承担了控制发动机转速的责任。因而减少疲劳，让操作员更关注于任务和转向
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将发动机转速维持在与每项任务相符的适当水平，从而减少对工作区的干扰。还可降低整体噪音，减少排放。操作员更容易降低发动机噪音。在噪音管制区域（如住宅区）运转时，这一点也很重要
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在现有工作流程中融合最佳功率点控制的方式为即插即用，因而缩短了开发时间和产品上市时间。这与丹佛斯动力系统 PLUS +1® 的编程环境兼容
最近在全球发布了最佳功率点控制，今年晚些时候将推出丹佛斯 PLUS+1® 行走应用程序库 (PAL)。这是一组易于使用、预先测试和合格的软件功能模块。利用 PAL，客户和丹佛斯分销商可为其客户提供减少开发时间和系统集成时间的解决方案。
