对马士基海洋服务公司的停泊船只而言，岸电供应是一种具有成本效益的解决方案

停船期间，由于岸电供应，马士基海洋服务公司可将柴油废气污染、噪音滋扰及维护费用减至最低。

挪威的造船公司 (GMV) 设计了世界上第一批纯电动作业船。该作业船拥有无引擎噪音、无柴油烟雾、零排放等优势。这就是海上电气化。丹佛斯的变频器使之成为可能。

丹麦现在最短的渡轮航线是电池电源的先驱。

与传统船舶相比，CMAL 渡轮使用的燃料减少了 38%，排放物也减少了约 38%。

相比于传统拖船，Telstar 的运行成本节省了 20%。

在阿姆斯特丹的伊河上，客轮成了城市之间的桥梁，日以继夜地作业与城市紧密相连。混合推进由 VACON® 变频器提供动力，确保全天候正常运行，其发电机体积小，船上空气质量好、噪声小、操作方便。