自 2016 年以来，马士基海洋服务公司的抛锚船和平台供应船在作业期间存在“热机”滞留现象，从而避免对重要系统造成损害。很明显，在长期停滞期间，船上停泊发电机要让船只保持温暖。
现在，由于丹麦腓特烈西亚港停船期间有岸电供应，马士基海洋服务公司可将柴油废气污染、噪音滋扰及维护费用减至最低，而且，系统还能立即为多达 12 艘船供电。
系统投入使用 1 年后，事实证明，商业案例的投资回报不到 5 个月即可收回，甚至比预期的还要好。
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2022年3月18日，上海鼎衡航运科技有限公司(以下简称“鼎衡”)投资建造的全球首艘直流组网电力推进双相不锈钢智能化学品船“鼎衡19”号顺利交付，而为“鼎衡19”提供核心动力的，正是采用了丹佛斯传动 VACON® 系列变频器和 VACON® NXP DCGuard™ 固态开关的直流组网电力推进系统。
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停船期间，由于岸电供应，马士基海洋服务公司可将柴油废气污染、噪音滋扰及维护费用减至最低。
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