适用于船舶能量转换与发电的变频器

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岸电供应打造清洁港口

如果在岸电提供解决方案中采用变频器技术,船舶可从港口当地市电网获取清洁能源。可完全关闭船舶的主发电机,防止不必要的氮氧化物和碳排放,在船舶停靠码头时防止噪音污染。

丹佛斯传动提供变频器和逆变器,它们可将 50Hz 岸电转换为通常用于海上航行船舶的 60Hz 电力。网侧变流器采用有源前端 (AFE) 技术,装有可创建交流电网(微电网)并将其与船上电网同步的软件。 

FAYARD A/S 造船厂 2 个月的投资回报率

产品

  • VACON® NXP Air Cooled
    VACON® NXP Air Cooled

    用于多种要求苛刻的应用,主要是功率规格较高的设备和系统变频器。

  • VACON® NXC
    VACON® NXC

    柜装式变频器,用于要求苛刻的应用,配有源前端和低谐波解决方案选件。

  • VACON® NXP Common DC Bus
    VACON® NXP Common DC Bus

    使得系统集成商、机械制造商和 OEM 能够设计和构建高效的工业变频器系统。

  • VACON® NXP DC/DC Converter
    VACON® NXP DC/DC Converter

    最大限度地提高混合动力解决方案的能源产量,并通过将能源支持接近负载消耗来帮助提高性能。

  • VACON® NXP Grid Converter
    VACON® NXP Grid Converter

    空气冷却和液体冷却变频器专用于能源存储和海工能源管理设备。

应用案例

  • 对马士基海洋服务公司的停泊船只而言,岸电供应是一种具有成本效益的解决方案
    对马士基海洋服务公司的停泊船只而言,岸电供应是一种具有成本效益的解决方案

    停船期间,由于岸电供应,马士基海洋服务公司可将柴油废气污染、噪音滋扰及维护费用减至最低。

  • Astrid Helene——全电动作业船
    世界上第一批纯电动作业船

    挪威的造船公司 (GMV) 设计了世界上第一批纯电动作业船。该作业船拥有无引擎噪音、无柴油烟雾、零排放等优势。这就是海上电气化。丹佛斯的变频器使之成为可能。

  • 电池改造可节省燃料,改善空气质量
    电池改造可节省燃料,改善空气质量

    丹麦现在最短的渡轮航线是电池电源的先驱。

  • 喀里多尼亚海事资产有限公司 (CMAL)
    为 CMAL 渡轮节省 38% 的燃料和减少排放

    与传统船舶相比,CMAL 渡轮使用的燃料减少了 38%,排放物也减少了约 38%。

  • 混合动力系统提高了拖船的经济性和可操作性
    混合动力系统提高了拖船的经济性和可操作性

    相比于传统拖船,Telstar 的运行成本节省了 20%。

  • VACON® 变频器全天 24 小时为混合动力渡轮提供动力
    VACON® 变频器全天 24 小时为混合动力渡轮提供动力

    在阿姆斯特丹的伊河上,客轮成了城市之间的桥梁,日以继夜地作业与城市紧密相连。混合推进由 VACON® 变频器提供动力,确保全天候正常运行,其发电机体积小,船上空气质量好、噪声小、操作方便。

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