无论是什么吨位的船舶，都需要技能熟练的船长才能泊入港口。港口的空间通常比较紧凑，而且作业天气往往不可预测。这就需要船舶两侧的推进器帮助它们顺利泊入港口。为了实现推进器的卓越性能，丹佛斯推出了一系列行走系统配置和智能控制选项。现在，您可以更轻松实现快速、高效的对接作业。
推进器可实现 360° 转弯，因此可以实现船舶全方向助动。当安装多个推进器时，可操作性尤为强大。
借助我们的高级电液组件和控制装置，可提升推进器的可变性能，实现可变行驶速度，甚至是可变叶片控制。PVG 比例阀和 H1 静液压元件可在一个集成式系统中为推进器提供动力，该系统可通过 CAN 总线与船上的其他控制系统相连。这是一个很大的优势 - 尤其是当液压组件安装在船舶的不同位置时。
Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH(Paus)，是一家矿用及隧道领域的专业机械和车辆制造商，并已经开发出了全电动的 MinCa 5.1 非公路车辆，并由我们的 EDITRON 动力总成系统进行驱动。
Danfoss Editron 为芬兰最古老的渡轮提供了一个零排放的电驱动力总成系统。Föri 渡轮认识到需要使用更清洁、更高效的船舶，因此用电动机取代了柴油机。
作为旨在更好地支持哥德堡不断增长的通勤基础设施的全球计划中的一员，瑞典第二大公共交通公司 Västtrafik 发起了一项倡议，以帮助减少排放。
用电力取代柴油——减少渡轮排放的一个高效且划算的解决方案
拥有丹佛斯船舶应用解决方案，您即是海洋的主宰。
不断增加的安全要求已成为行走机械市场所面临的一个持续挑战，OEM 也在努力满足这些要求，并确保不影响机器性能。
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卷扬系统在全球各地有着广泛应用。丹佛斯液压组件可为您提供平稳、安全的控制。
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