电力牵引逆变器 (HEV/EV)

高度集成的设计可将 IGBT 逆变器的竞争力最大化

牵引逆变器有两种不同的设计理念。第一种是单独封装的“箱式”逆变器，许多汽车制造商和系统供应商通常都会采用这种逆变器。这些采用功率模块的逆变器具有易于装配的优点，但仍需要模块化的设计方法。

第二种设计理念采用集成度更高的逆变器设计，即将完全封装的小型功率模块置于传动系统的机械室中。这种情况下，将功率转换器集成到同一壳体中，从而将电机完全集成到传动装置之中。而这只是丹佛斯为您提供的众多方案中的一种。

人们有充分的理由越来越需要将功率模块更高度地集成到逆变器中。电机的概念包括变频器需要的所有功率电子设备，以满足冷却、振动以及稳健性的要求，当涉及到体积或重量限制和总体系统成本的敏感讨论时，此概念就会变得很吸引人。

无缝接口、体积微小，实现全球最优

在选择定制方案时，优化牵引逆变器所面临的众多挑战包括：

• 设计与传动系统其他部位进行所有物理连接的机械接口。
• 优化芯片容量。
• 根据预算选择最佳性能的基板。
• 为您的配置选择最佳冷却几何结构。 

若选择与丹佛斯合作，在您做出以上决策时，我们会为您提供相应的工程咨询服务。我们拥有全新的方案，可为您实现最短的开发研制周期，从而更快地将定制 IGBT 逆变器投入市场。这包括深入优化所有这些重要设计参数。最终，我们能 100% 无缝连接至您的系统，实现史无前例的功率密度和全球最小体积，可完美适配于您的传动系统。

不影响性能

您无需将逆变器装配至标准功率模块，从而牺牲系统性能。相反，丹佛斯的定制模块可精确适配您的逆变器设计。

其秘诀就在于通过 DCM™ 技术平台实现的高度定制。此平台由丹佛斯公司内部专门开发，从而为 EV 和 HEV 行业提供快速且灵活的功率模块定制服务。您可在任何地方借助它实现最短的定制研制周期，这能让您在这个动态化的行业中使一切变得大不相同。 该方案会根据您的个人情况而定，同时我们会在定制的各个阶段密切开展合作。我们将深入了解您和您的独特应用。然后与您展开合作，我们将会运用我们的工程专长，聚焦于您的业务核心。

专利技术带来独特的性能

我们的专利技术如何对定制提供支持？ 由于专利 ShowerPower® 冷却技术对热力性能的改善，我们可为您提供市场上最高功率密度的产品。借助独特的 DBB® 层粘合技术，您可让产品实现更长的使用寿命、更高的热稳定性以及更高的可靠性。DBB 技术可在不降额的前提下，实现的功率循环次数是传统铝接合线的 15 倍，以充分利用逆变器中的硅或碳化硅。

独立自主，与您共享经验成果

也许，最大的优点在于我们在功率模块的供应以及定制业务中独立自主，让您免去后顾之忧。当您与我们合作时，我们将与您共享所有的知识，不会与您进行业务竞争。我们的定制平台完全兼容于所有的芯片技术，并可灵活地为所有应用提供最佳半导体解决方案，因此，我们对于芯片不设限制。