拥抱电气化——打造新船舶。

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追求效率。拥抱电气化。

海运每年排放的二氧化碳超过 9 亿吨,约占全球温室气体排放量的 2.5%。电气化是未来在港口、河流和峡湾进行短途海运和内陆运输的方式。在将船舶从柴油转换为纯电力的过程中,未来通过电动渡轮进行短途运营的潜力巨大:仅在欧洲,就有约 900 艘渡轮短途运营,所有这些渡轮都有电气化潜力,实现零排放运输。

船舶电气化时代已到来

为了满足监管机构、客户和运营商不断变化的对未来船舶动力的要求,船舶行业需要提高灵活性。同时,确保不会降低当今解决方案的速度和效率也至关重要。这意味着在通向可持续的未来的道路上,船舶电气化已是大势所趋。

我们致力于帮助您实现船舶电气化目标。只要我们齐心协力,就能携手创造以电为动力的可持续的未来。我们希望为您提供支持,全面拥抱大规模电气化,以经济实惠的形式无缝完成转型。这样,就可以运行始终值得信赖的经过全面优化的应用。为实现这一目标,我们还需要将可再生能源和清洁能源,集成到未来为船舶提供动力的智慧能源系统中。

活动

未来脱碳 — 船舶电气化

2022 年 6 月 14 日,欢迎大家光临丹麦埃斯比约纯电动渡轮 Grotte,参加
我们的独家现场活动。

我们的方案

丹佛斯传动提供高功率密度的灵活变流器和变频器,适用于所有混合动力化和电气化应用。我们是各种船舶应用的领先设备供应商。凭借独立和原创的系统方案,我们能够帮助您设计出复杂度低的最佳系统。从混合动力化到轴带发电机和岸电,我们可根据您的特定需求量身定制解决方案,提供具有高性能和可靠性的即插即用系统。

从小型穿梭渡轮到大型航空母舰,许多船舶类型都可从转换为纯电动或混合动力技术获益,实现更清洁、更高效的性能。以下优点都是明确的业务驱动力:

  • 提高船舶性能
  • 减少排放
  • 减少燃料消耗,降低运营成本
  • 降低维护成本
  • 降低噪音水平
  • 提高电源系统的长期运行效率

作为合作伙伴

丹佛斯提供的关键设备和系统设计可优化电动船舶的功能,通常为短程海上或内河船舶。丹佛斯的变频器和变流器控制着电池、电机、充电器和驾驶室内电源之间的能源流动。电机可确保推进系统安静、高效地工作,它们也由丹佛斯变频器提供动力。岸上充电由丹佛斯并网变流器控制,直流/直流变频器用于管理电池。即使是起重机液压装置也由变频器运行,因此,它们可由电池供电。

除了高性能变频器之外,还有其他理由选择丹佛斯:我们免费分享我们的知识,并履行合作伙伴的责任。

充分的设计自由度:
告别二氧化碳。实现零排放。

我们如何将设计方案付诸实践?我们为客户提供充分的设计自由,然后分享我们的知识并灵活地设计出完全满足客户需求的解决方案。Astrid Helene 作业船就是一个很好的例子。这是由挪威 Grovfjord Mekanske Verksted 设计建造的世界上首批纯电动作业船。由于没有引擎噪音、没有柴油烟气、零排放且具有出色的机动性,Northern Lights 鲑鱼养殖场的现场排放每年减少约 90 吨二氧化碳 — 这是用柴油作为动力的渔场作业船的平均排放量。

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联系我们的专家

联系 Martti Alatalo

您准备好加速电气化进程了吗?我们的船舶专家 Martti Alatalo 随时准备好与您联系,并进行非正式的讨论。

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应对挑战

在船舶电气化领域,我们不断克服新的挑战,以优化性能和效率。我们的海事工程师紧跟直流电网实施的前沿技术,了解如何从整合直流电网、储能和/或变速发电机的额外节能优势中获益。挑战是什么?我们为客户设计解决方案。例如,我们找到了为直流电网提供专用的更复杂的保护措施的方式。

电动汽车充电之外的电源转换 -- 实现零排放航行

除了快速船舶充电之外,丹佛斯传动还支持船舶行业在各种应用中的脱碳,包括岸电和混合动力化,利用调峰和时间延迟的优势,以最有竞争力的方式使用能源。在整个丹佛斯集团,我们还提供广泛的能效技术,支持您实现气候目标。

了解丹佛斯传动的最新动态

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