泰国首支纯电动客运船队将于 2020 年下水

泰国首支纯电动客运船队

• 这支由 27 艘纯电动双体船组成的船队将有助于净化曼谷的空气，改善曼谷湄南河的面貌。
• Danfoss Editron 将为双体船提供电动传动系统，与液压系统相比，双体船体积更小、重量更轻，效率也更高。
• 该项目是 Energy Absolute 公司规模宏大的计划的一部分，该计划旨在推广和增加泰国的替代能源运输方式。

曼谷，泰国 – Danfoss Editron 是泰国首支纯电动客运船队交付项目的合作者之一。 Danfoss Editron 为 Energy Absolute 公司提供的电动传动系统将为 27 艘双体船提供动力，这些船将在泰国曼谷的湄南河上运行，旨在改造环境。

曼谷是全球游客最多的城市，去年接待了近 2300 万国际游客。 但是，因交通、建筑、工厂排放以及焚烧废物和作物残余等多种因素，曼谷的空气质量经常处于非健康水平。 曼谷的季节性天气变化不利于废气等污染物的消散，进一步加剧了空气问题。 今年一月，曼谷的空气污染导致至少七天的空气质量处于非健康水平。

泰国的政府正在尝试采用多种方法净化城市空气，包括推广替代能源运输方式等。 Energy Absolute 在这一领域处于领先地位，全电动双体船舰队是该公司宏伟蓝图的一部分，该公司还计划建设一个价值 30 亿美元的电池厂和一系列电动汽车。

这些双体船长 24 米，每艘将能够搭载 200 名乘客，并将配备两台由 Danfoss Editron 公司生产的 EM-PMI375-T800 发动机。 这些电机提供的连续输出功率在 174-192kW 之间，具体取决于运行温度，并且采用了永磁同步磁阻辅助技术。 这些发动机也采用液冷方式，可承受恶劣的运行环境，比目前的柴油发动机尺寸更小、重量更轻、效率更高。

Energy Absolute 计划对这个项目投资 3300 万美元，包括在码头安装快速充电站，约 15 分钟就能为客运船充电。 每充一次电，客运船将能运行 2 - 4 小时，航程 80-100 公里。

其中两艘客运船目前正在投入测试。 在首两艘客运船完成测试后，余下的船只将在一年内推出。 运营商、酒店和房地产开发商也对这种纯电动双体船表现出了浓厚的兴趣，因为曼谷河畔的奢华生活越来越受到游客的欢迎。

在评价这个项目时，Danfoss Editron 亚太区业务发展经理 David Hunter 表示：

“在运输人员和物流方面，曼谷的水路一直占据了至关重要的角色。 这个项目连通主要的交通网络，为乘客带来顺畅舒适的交通体验，能够以可持续的方式改善曼谷城市的面貌。 项目还将让水路再次成为一种更受欢迎的交通方式，有助于缓解对修建隧道和道路的需求。 随着类似项目的不断实现，将有助于减少城市的污染和拥堵情况。 预计引进这支纯电动双体船队每年将减少约 9500 吨的二氧化碳排放。”

“Energy Absolute 是泰国的集团巨头之一，正在大力投资可持续基础设施和交通项目。 我们十分期待进一步的合作可能，而且正在积极寻找我们可以携手合作的其他泰国项目，如电动公共汽车和电动卡车运输等，” David 补充说道。