电池改造可节省燃料,改善空气质量

2017年12月21日

丹麦现在最短的渡轮航线是电池电源的先驱。

自 1958 年以来,Venoe Ferry 为日德兰半岛北部的 Venoe Island 提供了一条生命线。自 2010 年以来,现在的船每年以 30 分钟的间隔运送旅客 3.6 万人次。6 年来,船舶使用柴油发电、推进,每年消耗 9 万升燃料。 

换成混合发电系统后,辅助发电机以前每天运行 19 小时,现在每天只运行 20 分钟。对于以电池为动力的渡口,其排放水平显著降低,柴油消耗量每年减少 2 万升。

该项目使用变频器,通过减少辅助发电机的燃料消耗,从而降低成本,实现更可持续的运行。过程是与 Danfoss Drives、EPTechnologies、Super B、Hvide Sande Shipyard 和承包商 Vest-El 合作开发项目。轮渡已进行了评估,并对电池供电和功率转换进行了广泛的测试,最后,轮渡配备了定制型混合发电系统。

Venoe Ferry 的运营经理 Søren Adsersen 对混合动力转换充满热情,但也能让人理解:

“对我们来说,这是一次巨大的成功。在八年内不会增加成本,对此,我们完全满意。”

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