半封闭式铝制压缩机，便于移动使用

• 采用铸铁或全铝轻质结构的 2 缸和 4 缸压缩机
• 带 2 极驱动电机的半封闭式压缩机：
  
  基于具有优点和特点的 HG 标准压缩机，在外部尺寸相同的情况下带有 2 极驱动电机的版本可将制冷量提高达 70%。这可以通过将同一电源频率下的速度加倍来实现。与坚固可靠的 BOCK® 博客K 阀板结合使用，为客车空调和许多其它移动应用提供最佳解决方案。
• 由于采用轻质铝结构，比铸铁版本轻 40%
• 还可在宽频带范围内进行数字化功率控制
• 可靠高效的往复式活塞技术，优化了阀板系统并减少带油率
• 高效的 4 极和 2 极电机
• 抗磨损且耐用的动力装置

• 功能强大且紧凑的 2 极驱动电机 (2,900 1/min - 50 Hz)
• 总体高度降低 (300 mm)，带可选接线盒
• 用于限制访问的可锁定金属接线盒
• 接线盒具有增强的可维修性和铁路认证，抗冲击且抗振动
• 防火等级 HL3，符合铁路标准 EN 45545-2，包括专用轨道油漆
• 标配油泵，强制润滑
• 电机保护模块

• 油泵润滑，可双向旋转
• 最大限度减少带油率
• 易于维护的油过滤器
• 可以进行油压监控
• 大容量油槽
• PTC 油槽加热器，自调节，用于 HG12 至 HG34e

采用 2 极设计的压缩机为移动空调等功率密集型应用提供无与伦比的制冷能力。这些压缩机采用铸铁和轻质铝结构，还可选配更低的接线盒，总高度降低到了 300 mm。

K 阀板的优势：

• 专为客车空调而设计
• 采用松散的浮动环形片状阀片，确保出色的运行安全性
• 工作阀片由优质耐冲击弹簧钢制成
• 在速度和压力持续波动的情况下，以及带液运行等恶劣工况下，都能承受，并可靠运行。
• 采用轻型铝质阀板，优化了重量

N 阀板的优势：

• 全球公认的阀结构设计，配有单侧固定的舌型簧片
• 阀片材料为高品质、耐冲击的弹簧钢
• 适合移动应用的通用型阀板
• 替代K 版，成本效益更高且更简单
• 钢制阀板座