卓越性能
无论是什么吨位的船舶，都需要技能熟练的船长才能泊入港口。港口的空间通常比较紧凑，而且作业天气往往不可预测。这就需要船舶两侧的推进器帮助它们顺利泊入港口。为了实现推进器的卓越性能，丹佛斯推出了一系列行走系统配置和智能控制选项。现在，您可以更轻松实现快速、高效的对接作业。
推进器可实现 360° 转弯，因此可以实现船舶全方向助动。当安装多个推进器时，可操作性尤为强大。
借助我们的高级电液组件和控制装置，可提升推进器的可变性能，实现可变行驶速度，甚至是可变叶片控制。PVG 比例阀和 H1 静液压元件可在一个集成式系统中为推进器提供动力，该系统可通过 CAN 总线与船上的其他控制系统相连。这是一个很大的优势 - 尤其是当液压组件安装在船舶的不同位置时。
案例故事
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Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH(Paus)，是一家矿用及隧道领域的专业机械和车辆制造商，并已经开发出了全电动的 MinCa 5.1 非公路车辆，并由我们的 EDITRON 动力总成系统进行驱动。
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Danfoss Editron 为芬兰最古老的渡轮提供了一个零排放的电驱动力总成系统。Föri 渡轮认识到需要使用更清洁、更高效的船舶，因此用电动机取代了柴油机。
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作为旨在更好地支持哥德堡不断增长的通勤基础设施的全球计划中的一员，瑞典第二大公共交通公司 Västtrafik 发起了一项倡议，以帮助减少排放。
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用电力取代柴油——减少渡轮排放的一个高效且划算的解决方案
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不断增加的安全要求已成为行走机械市场所面临的一个持续挑战，OEM 也在努力满足这些要求，并确保不影响机器性能。
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拥有丹佛斯船舶应用解决方案，您即是海洋的主宰。
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卷扬系统在全球各地有着广泛应用。丹佛斯液压组件可为您提供平稳、安全的控制。
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我们的显示器为您带来极佳的屏幕可视性在白天任何时间。这有助于保持生产力和信息水平。
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DM430E 系列显示器是一个现代化的 4.3” 显示平台，具有最高可视性、各种可编程背光按钮盘和一个在 PLUS+1® 平台上创建的发动机信息中心应用程序。
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DP700 系列配有 7.0” TFT 彩色加固型显示器。用户可通过 PLUS+1® GUIDE VBSE 进行快速的显示器编程。提供两种摄像头输入。
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DP570 机型配有 5.7” TFT 彩色加固型显示器（驾驶室内使用）。用户可通过 PLUS+1® GUIDE VBSE 进行快速的显示器编程。可提供配备摄像头和不配备摄像头。
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为了在逐步退市期间为客户提供支持，我们以产品退市的形式继续提供这些显示器。
相关解决方案
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我们可以与您密切协作，设计并实施静液压驱动解决方案。这样可以大大提升驾驶员的可操作性 我们致力于帮助您为您的客户提供更具盈利性的投资。
