2022年9月28日，中国邮政集团有限公司（以下简称“中国邮政”）西部最大的国际快递物流枢纽⸺中国邮政集团有限公司四川省成都天府邮件处理中心（以下简称“天府邮件处理中心”）一期项目正式投入运营。
作为中国邮政全国邮政骨干网络的重要节点，其一期项目设计日处理能力168万件，筹备中的二期项目设计日处理能力为160万件。一、二期工程合计单日峰值处理能力将超过320万件，相当于目前双流国际机场的约3倍。
天府邮件处理中心目前率先投入运营的一期项目，采用了中邮科技股份有限公司（以下简称“中邮科技”）提供的智慧物流解决方案。而其中驱动其智慧物流解决方案核心设备的，则是丹佛斯传动性能强大的VLT®系列变频器。
天府邮件处理中心功能定位于国际物流中心，又紧邻天府国际机场，对于物流设备的处理效率、可靠性、能效水平，以及分拣的准确性都提出了极高的要求。
为此，丹佛斯传动中国团队与中邮科技进行了充分沟通，深入了解业务场景和设备需求。考虑到天府邮件处理中心规模大、设备多、作业环境复杂、处理量大及负载高等特点，丹佛斯传动中国团队为天府邮件处理中心智慧物流解决方案推荐了VLT® Micro Drive FC 51和VLT® Micro Drive FC 21变频器，应用于其核心的矩阵摆轮分拣系统和水平分拣系统。
矩阵分拣由于能够很好的满足场景的多样性，以及场地对于吞吐量、流向和效率的需求，如今已被物流中心广泛采用。在天府邮件处理中心项目上，矩阵分拣主要应用在邮件包裹提升的环节，因此要求变频器首先要实现重载预期，同时还要保证稳定性。
丹佛斯传动VLT® Micro Drive FC 51作为重载型变频器，可以实现150%的过载能力，不但能上一般小件，大件、易碎件和NC件等也能通过VLT® Micro Drive FC 51输送到天府邮件处理中心的矩阵系统，确保了不同类型、尺寸和重量的物流包裹在矩阵中的稳定运输，避免了过流等故障，同时提高了系统的处理效率。
此外，VLT® Micro Drive FC 51外形紧凑，可以实现并排安装，中间不留散热通道 ，不仅节约了更多空间，也为项目降低了柜体总成本。
而应用于水平分拣系统的VLT® Micro Drive FC 21则采用了带涂层的印制电路板（PCB），外壳也是高强度设计，能够经受注对于产品品质和现场复杂环境苛刻的考验，在提高设备可靠性的同时，延长了整体设备的使用寿命。
不仅如此，VLT® Micro Drive FC 51与VLT® Micro Drive FC 21均配备了可热插拔的控制面板，可在同系列变频器上进行参数复制，实现了对天府邮件处理中心整个智慧物流系统近500台变频器操作和调试的便捷性，节约了大量的调试时间。
天府邮件处理中心一期项目正式投产后，成都邮区中心日处理能力迅速提升至396万袋，是2021年处理峰值的1.5倍，对中国邮政在西南地区业务的发展提供了强大的支撑。而丹佛斯传动与中邮科技双方正就二期项目进展进行紧密沟通，不久即将进入实施阶段。