根据联合国的数据，全球二氧化碳排放中，建筑行业占到 23%，其中近 6% 来自现场所用的机械和设备。 然而，随着世界向零排放转型，全球越来越多的国家/地区正在寻求如何减少建筑业产生的排放。 包括奥斯陆、赫尔辛基、阿姆斯特丹和伦敦在内的城市设定了目标，致力打造零排放建筑工地。
新开发的机器包括 16 吨轮式挖掘机和 30 吨履带式挖掘机。 挖掘机中常用的传统柴油机由丹佛斯 Editron 分部提供的配有永磁电动机的电动动力系统取代。 该系统由丹佛斯控制器控制，配有使用丹佛斯 PLUS+1® 软件平台的显示屏。 第一台电机已于 2021 年底交付，目前正在荷兰和挪威运营，还有更多的设备订单正在处理中。
两种挖掘机型号还配备了创新的电池更换系统，使用电力箱为电动
传动系统供电。 电力箱也由丹佛斯控制器控制，具有独特的独立环境控制系统，确保电池处于卓越的运行状态。
丹佛斯 Editron 事业部非公路车辆总监 Antti Väyrynen 表示：
"ECE 在开发这些全电挖掘机时选择了丹佛斯产品，这得益于我们卓越的技术支持和高效的供应链，帮助实现我们的宏伟计划。 我们永磁电机的转矩特性与机器需求完美匹配。"
Hydrauvision 首席执行官 Brenno de Zwart 评论道：
"传统的轮式挖掘机采用柴油发动机。因此，实现该设备的零排放需要解决两个问题：柴油发动机的替代、新的能源供应方式。 使用可更换的电力箱为建筑行业带来了开创性技术，该电力箱可以在其它地方充电，甚至可以由机器本身充电。 此外，电力箱还有其他应用，包括借助独立的智能环境控制系统进行直流充电。"
ECE 首席执行官 Pieter Staadegaard 补充 道：
"我们很自豪能够为欧洲客户和经销商提供这种创新设备，它完全采用可持续技术和材料建造，可最大限度地减少碳足迹。 我们还根据最新的欧洲法规对机器和电力箱技术进行了核准和认证。"
Doosan 的其他全电挖掘机也在生产之中，包括 20 辆 30 吨级履带式挖掘机和 40 辆 16 吨级轮式挖掘机。 ECE 还在开发一台 200 千瓦的电动拖拉机和一台 17 吨的电动轮式装载机。 这些型号将采用 16 吨轮式挖掘机和 30 吨履带式挖掘机中所用相同的电力箱。