美国科罗拉多州 – Danfoss Editron 被选中成为动力总成系统的正式提供商，为巴西 Fábrica Nacional de Mobilidades (FNM) 生产的全电动卡车提供动力。
FNM 成立于 1942 年，是巴西第一家卡车制造商。 该公司于 1968 年被政府私有化，然后到 1988 年，被一直控股该公司的菲亚特公司收购。 现在，FNM 在商用车辆电气化氛围中重生，建立了专门的电动汽车业务，将重点放在了生产零排放的高科技卡车和公共汽车上。
Danfoss Editron 则为商用 FNM 832 和 FNM 833 型号提供电动动力总成。 FNM 832 为 6 级卡车，最大载重量为 14 吨，FNM 833 为 8 级卡车，最大载重量为 18 吨。 两种卡车均采用 Octillion Power Systems 的高级锂离子电池。 此类电池的行驶距离可达 300 千米，能够在巴西境内实现城市货运。
Danfoss Editron 的电动动力总成系统采用带有 Eaton 变速箱的 250kW 电机 以及 Octillion 650 V 电池，能够产生 355 马力的动力。 FNM 电动商用车辆与类似规格的汽油柴油动力卡车相比，每年可减少 128 吨的 CO2 排放。
Danfoss Editron 公路产品全球销售总监 Adrian Schaffer 这样评价该项目：
“我们与 FNM 团队的紧密合作已经有几年的时间。 现在既然 FNM 树立了一个有效且高效的示范计划，所以我们准备陆续推出用于量产的系列产品。 我们认为巴西市场不但对巴西车队运营商和公民至关重要，也是通往南美洲其他地区电动商用车辆的门户。”
FNM 首席工业官 Celso Santos 评论说：
“我们很高兴选择 Danfoss Editron 作为我们的电动动力总成供应商，由 Octillion Power Systems 提供电池系统。 FNM 智能卡车使用了多种先进技术，包括与操作 IT 中心以及客户物流系统相连的平板电脑。 这将实现电子监控和创新的视频远程信息处理解决方案，例如，带人工智能的防碰撞相机系统，以及用于改变车道等驾驶操作的警报系统。 我们还将在这些卡车的几乎所有关键部件中使用铌，如底盘、制动器、悬架和车轮，以减轻重量，提高强度、性能和耐久力。”
Octillion Power Systems 总裁 Paul Beach 补充道：
“Danfoss Editron 邀请 Octillion 参与了这个机会，我们相信这些 FNM 电动卡车必将大大推动总体市场，在一些基本方面为巴西提供帮助，尤其在全球病毒流行，需要绿色重启的这个时期更是如此。 FNM 具有非常辉煌的历史，必将带领它的车辆为巴西以及其他地区的车辆电气化市场树立新的标杆。”
