• My Apps
    My Apps You will have the option to use My apps once you login.

SMM 2024 - Danfoss traccia il percorso verso la decarbonizzazione

Data: 2 - 6 settembre, 2024
Ubicazione: Amburgo - Germania

SMM 2024

Dal 2 al 6 settembre 2024, esperti e innovatori del settore marine da tutto il mondo, si riuniranno ad Amburgo per esplorare le ultime tendenze del settore.

Scopri tutte le info utili

Le soluzioni Danfoss per un futuro sostenibile nel settore navale

SMM, la fiera leader a livello mondiale per il settore navale, è l’evento principale per i professionisti di questo settore.

Dal 2 al 6 settembre 2024, esperti e innovatori da tutto il mondo si riuniranno ad Amburgo per esplorare le ultime tendenze del settore.

Unisciti a Danfoss in questo prestigioso evento e scopri come le nostre soluzioni per il settore marine all'avanguardia stanno tracciando il percorso verso la decarbonizzazione.
I nostri esperti saranno a disposizione per mostrare le tecnologie e i servizi più recenti che stanno plasmando un futuro sostenibile nel navale.

Vieni a trovarci allo stand B1.EG.208, se sei interessato alle pompe ad alta pressione, soluzioni certificate per il monitoraggio delle emissioni marine, idraulica mobile e industriale, sistemi antincendio alimentati certificati e soluzioni di trasferimento di calore ad alta efficienza per entrare in contatto con i nostri specialisti.

Se cerchi inverter intelligenti, convertitori di potenza e sensori, incontra i nostri esperti allo stand B6-332.

Scopri come Danfoss sta guidando il percorso verso un'industria navale più green ed efficiente. Non vediamo l'ora di darti il benvenuto a SMM 2024!

Danfoss Marine HUB - Benvenuto!
Entra nel mondo Danfoss Marine - conosci le nostre soluzioni e i nostri esperti
Aldo Ornaghi, drives expert nell'industria navale
iC7-Marine
Nuovo inverter iC7-Marine

La nostra esperienza nel settore navale

  • if (isSmallPicture) { Il traghetto merci e passeggeri Aurora Botnia; } else if (isBigColumns) { Il traghetto merci e passeggeri Aurora Botnia } else { Il traghetto merci e passeggeri Aurora Botnia }
    Aurora Botnia: primo traghetto al mondo "powered by" iC7-Marine

    FINLANDIA: Il traghetto merci e passeggeri Aurora Botnia è dotato di un sistema di propulsione ibrido-elettrico, controllato da inverter iC7 raffreddati a liquido di Danfoss.

  • if (isSmallPicture) { Shore power supply is a cost-effective solution for Maersk Supply Service’s parked vessels; } else if (isBigColumns) { Shore power supply is a cost-effective solution for Maersk Supply Service’s parked vessels } else { Shore power supply is a cost-effective solution for Maersk Supply Service’s parked vessels }
    L'alimentazione elettrica da terra è la soluzione efficiente per le navi in porto di Maersk Supply Service

    Grazie all'alimentazione da terra, durante le soste, Maersk Supply Service riduce al minimo l'inquinamento da gas di scarico, il rumore e i costi di manutenzione.

  • if (isSmallPicture) { E-ferry Grotte, Fanoe-Esbjerg rute, Molslinjen; } else if (isBigColumns) { E-ferry Grotte, Fanoe-Esbjerg rute, Molslinjen } else { E-ferry Grotte, Fanoe-Esbjerg rute, Molslinjen }
    Grotte, traghetto 100% elettrico che naviga in acque Patrimonio dell'UNESCO - Con Danfoss Drives

    Molslinjen, la più grande compagnia di traghetti danese, ha messo in moto il suo primo traghetto elettrico. L'E-ferry Grotte naviga nelle acque Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO tra la città costiera di Esbjerg e l'isola di Fanø – e Danfoss è a bordo.
    Il futuro ha un grande potenziale nella navigazione di rotte brevi con traghetti elettrici.

  • if (isSmallPicture) { Inverter VACON® per il controllo di sistemi di sollevamento in complessi progetti offshore; } else if (isBigColumns) { Inverter VACON® per il controllo di sistemi di sollevamento in complessi progetti offshore } else { Inverter VACON® per il controllo di sistemi di sollevamento in complessi progetti offshore }
    La nave più grande del mondo si affida ai drives VACON® per sistemi di sollevamento in complessi progetti offshore

    La capacità di sollevamento della nave più grande del mondo arriva fino a 48.000 tonnellate grazie all’aggiunta di nuovi argani controllati dai sistemi a frequenza variabile Danfoss in configurazione Common DC Bus. Questa implementazione permetterà di smantellare più rapidamente e con un minor impatto ambientale anche le piattaforme di estrazione più grandi, comprese le loro strutture sommerse.

  • if (isSmallPicture) { Astrid Helene - l'imbarcazione da lavoro completamente elettrica; } else if (isBigColumns) { Astrid Helene - l'imbarcazione da lavoro completamente elettrica } else { Astrid Helene - l'imbarcazione da lavoro completamente elettrica }
    Addio alle particelle di ossidi di azoto

    Grovfjord Mekaniske Verksted, Norvegia, ha progettato una delle prime imbarcazioni da lavoro completamente elettriche al mondo. Niente rumore del motore, niente fumi diesel, zero emissioni. È l'elettrificazione in mare. E i convertitori di frequenza della Danfoss l'hanno resa possibile.

  • if (isSmallPicture) { Il gruppo propulsore ibrido migliora l'economia e la manovrabilità dei rimorchiatori; } else if (isBigColumns) { Il gruppo propulsore ibrido migliora l'economia e la manovrabilità dei rimorchiatori } else { Il gruppo propulsore ibrido migliora l'economia e la manovrabilità dei rimorchiatori }
    Il gruppo propulsore ibrido migliora l'economia e la manovrabilità dei rimorchiatori

    Il Telstar consente di risparmiare il 20% sui costi operativi rispetto ai tradizionali rimorchiatori.

Approfondisci
Seguici sui nostri canali social