Моніторинг стану (CBM), інтегрований у високоякісні приводи Danfoss, докорінно змінив спосіб, у який ці приводи контролюють електродвигуни на предмет несправностей і потенційних відмов. Завдяки проривній технології, реалізованій на рівні привода, CBM пропонує розширені функції, як-от моніторинг обмотки статора двигуна, вібрацій, зносу підшипників і навантажувального контура (крутильного моменту), а також виявлення кавітації. І все це в одному комплексному пакеті.
Відтворити відео
Моніторинг стану двигунів дає значні переваги. Контроль продуктивності за допомогою CBM забезпечує простий і економічний спосіб отримання даних про машину для ухвалення розумних рішень щодо технічного обслуговування. Завдяки CBM немає потреби в спеціалізованих знаннях, оскільки підтримуються наявні користувацькі інтерфейси. Моніторинг стану можна використовувати із широким асортиментом установок і типорозмірів двигунів. Також приємно знати, що CBM працює незалежно від хмари, використовуючи периферійні обчислення в приводі, що забезпечує конфіденційність і безпеку даних.
Одним із ключових аспектів моніторингу стану за допомогою приводів Danfoss з інтегрованою функцією CBM є можливість забезпечити раннє виявлення та сповіщення про несправності ізоляції двигуна. Приводи Danfoss оснащені вбудованими перетворювачами струму, що усуває потребу в зовнішніх датчиках і трудовитратах на тимчасовий монтаж, щоб змусити двигун «розмовляти» із системою моніторингу. Ці приводи виконують «базове вимірювання», щоб вивчити базові значення для кожної функції моніторингу. На основі базової лінії створюються порогові значення попереджень і сигналів тривоги для порівняння фактичних значень під час роботи.
Контроль обмотки статора двигуна є критично важливою функцією інтегрованого CBM. Завдяки використанню сигнатурного аналізу струму в приводі можливе виявлення короткого замикання між витками обмотки. Ця система раннього попередження допомагає знайти несправність двигуна шляхом виявлення дефектів у ізоляції обмотки, що дозволяє планувати технічне обслуговування й запобігати раптовим відмовам. Розширені алгоритми привода усувають хибні попередження, спричинені вадами двигуна або станом електромережі. Ця функція підтримується для асинхронних двигунів (АД), двигунів із постійними магнітами (PM) і паралельних двигунів та працює з установленими вихідними фільтрами. Це може бути особливо корисним для двигунів, що працюють у суворих умовах із високою вологістю та високою температурою, а також для старих двигунів зі зношеною ізоляцією обмотки.
Приймайте рішення щодо технічного обслуговування на основі даних про установку. Завдяки активації ранніх попереджень і сповіщень CBM збільшує час безперебійної роботи виробництва, дозволяючи операторам ужити заходів щодо тривожних сигналів, щоб виконати необхідні коригувальні дії до виникнення несподіваних поломок. Це допомагає виявити пошкоджені обмотки двигуна, підвищений рівень вібрації, скрип підшипників і незвичайні значення крутильного моменту. Завдяки CBM також можна перейти від планового технічного обслуговування на прогнозне технічне обслуговування, щоб підвищити ефективність і дієвість стратегій технічного обслуговування. Це економічно вигідне рішення в порівнянні зі складними зовнішніми системами, що пропонуються третіми сторонами.
Приклад: Здатність запобігати несподіваним поломкам особливо важлива в асептичних умовах виробництва. Одна фармацевтична компанія провела випробування, щоб довести, що інтелектуальні приводи Danfoss з інтегрованим моніторингом стану забезпечують надійну вентиляцію в асептичних умовах. Приводи допомагають уникнути простоїв завдяки моніторингу системи в режимі реального часу й налаштовуваним миттєвим сигналам тривоги, які забезпечують раннє попередження, даючи змогу операторам ужити профілактичних заходів.
Моніторинг стану особливо підходить для віддалених місць або пристроїв, до яких важко отримати доступ. Завдяки постійному моніторингу потенційні несправності можна виявити й усунути до того, як вони призведуть до відмови двигуна та простою виробництва. Виводячи стратегії технічного обслуговування на наступний рівень за допомогою CBM, галузі можуть збільшити час безперебійної роботи установок, зменшити витрати на технічне обслуговування й підвищити загальну експлуатаційну ефективність.
Докладніше про дистанційний контроль
Частотно-регульовані приводи (ЧРП) виконують роль інтелектуальних датчиків для моніторингу стану в автоматизованих системах. Ознайомтеся з функціями інтелектуальних приводів і різними стратегіями технічного обслуговування.
Прогнозне технічне обслуговування стало потужним інструментом для оптимізації продуктивності обладнання, збільшення часу безперебійної роботи та зниження витрат на технічне обслуговування.
Дистанційний контроль дає змогу користувачам отримувати доступ до даних у режимі реального часу, завчасно реагувати для уникнення простоїв, оптимізувати продуктивність і приймати обґрунтовані рішення.
На додаток до моніторингу стану обмоток статора й навантажувального контура, інтегрована в приводи Danfoss функція CBM забезпечує моніторинг за рівнем вібрації.
VLT® AQUA Drive FC 202 керує насосами всих типів та оснащено каскадним контролером.
VLT® Привод AutomationDrive FC 301 / FC 302 призначено для регулювання швидкості шляхом зміни частоти обертання всіх асинхронних двигунів і двигунів на постійних магнітах. Він випускається в стандартній версії (FC 301) та вдосконаленій версії з підвищеними динамічними характеристиками (FC 302), оснащеній додатковими функціями.
Міцний та практичний привод FC102 розширює сфери застосування насосів і вентиляторів у системах диспетчеризації будівель і працює просто неба в більшості кліматичних умов.
FC 103 призначений керувати компресорами, насосами та вентиляторами й суттєво заощаджувати електроенергію в холодильних установках.
Приводи з технологією активного фільтра в компактному корпусі з класом захисту IP54, які ідеально підходять для застосувань із високим рівнем потужності. Доступні конфігурації з активним фільтром (NXA), інтерфейсною частиною без регенерації (NXN), гальмівним переривачем (NXB) та перетворювачем (NXI).
Конфігуровано та зібрано відповідно до ваших потреб і надає можливість керувати як одним, так і кількома двигунами.
Призначено для широкого кола вимогливих застосувань, головним чином із високою номінальною потужністю та системними приводами.
Приводи з повітряним і рідинним охолодженням, призначені для використання в системах зберігання енергії та керування енергією в морських застосуваннях.
Збільшує вироблення електроенергії в гібридних рішеннях і сприяє покращенню продуктивності, наближуючи рівень вироблення енергії до рівня споживання.