Essa balsa Wasaline foi escolhida como um caso piloto para a série iC7 da Danfoss Drives, com o objetivo de construir um navio altamente ecológico. A nova embarcação foi projetada para funcionar com uma combinação de energia de bateria, gás natural liquefeito (GNL) e até biogás. A Aurora Botnia foi construída para estar totalmente em conformidade com a meta de redução de gases de efeito estufa para 2030 da Organização Marítima Internacional, bem como com o próximo pacote Fit for 55 da União Europeia, tornando-a um verdadeiro protagonista em transporte sustentável.
Para garantir os mais altos níveis de eficiência energética, foi estabelecida uma cooperação exclusiva na indústria marítima finlandesa entre a WE Tech Solutions, a VEO e a Danfoss Drives.
A própria balsa é construída usando a mais moderna tecnologia híbrida-elétrica a bateria/GNL (gás natural liquefeito), utilizando os módulos iC7-Marine e iC7-Hybrid refrigerados a líquido. Essa abordagem ecológica é aprimorada ainda mais pelos avançados sistemas de controle de propulsão, bem como pelos sistemas de ar condicionado, resfriamento e bombeamento que utilizam conversores VACON® 100, também da Danfoss.