Danfoss Editron

Nosso exclusivo sistema EDITRON é adequado para sistemas híbridos e elétricos e foi projetado desde o início para garantir máxima eficiência em velocidades de carga reais. A abordagem baseada no software permite maior gerenciamento inteligente da distribuição de energia, proporcionando desempenho superior mesmo nas situações mais exigentes. Nossa plataforma facilita e agiliza a integração do sistema, incluindo o manuseio de monitoramento, diagnóstico e instalação.

Enquanto o sistema é compacto e leve, ele é projetado para condições operacionais adversas em aplicações para tarefas pesadas. Uma alta tolerância a choques e vibrações significa excelente confiabilidade, enquanto todos os componentes são refrigerados a líquido, garantindo confiabilidade em toda a ampla faixa de temperatura ambiente e vasta variedade de ambientes. Tudo isso resulta diretamente em uma vida útil significativamente mais longa do que as máquinas hidráulicas tradicionais.

O sistema EDITRON é composto por componentes projetados internamente com altas classes IP. Nos mercados marítimo, fora da estrada e de transporte se utiliza tecnologia de relutância síncrona assistida por ímã permanente em máquinas de até 1MW, enquanto no setor de energias renováveis, o sistema utiliza tecnologia de ímã permanente em máquinas com mais de 1MW.

Benefícios do sistema marinho EDITRON

  • Baixo consumo de combustível
  • Redução das emissões de CO2 e pequenas partículas
  • Economia de espaço e peso
  • Instalação rápida e fácil
  • Baixos custos de manutenção
  • Menos ruído
  • Melhor experiência para o passageiro

Benefícios do sistema de transporte EDITRON

  • Baixo consumo de combustível/energia
  • Redução das emissões de CO2 e pequenas partículas
  • Economia de espaço e peso
  • Melhor manuseio e desempenho do acionamento
  • Maior eficiência
  • Ruído menos audível
  • Baixos custos de manutenção

Benefícios do sistema fora de estrada EDITRON

  • Baixo consumo de combustível/energia
  • Redução das emissões de CO2 e pequenas partículas
  • Economia de espaço e peso
  • Melhor manuseio e desempenho do acionamento
  • Maior eficiência
  • Ruído menos audível
  • Baixos custos de manutenção

Benefícios do sistema de renováveis EDITRON

  • Maior eficiência
  • Ruído, peso e tamanho reduzidos em comparação com as máquinas tradicionais
  • Redução das emissões de CO2 e pequenas partículas
  • Não é necessária uma caixa de transmissão
  • Versátil e facilmente adaptável aos requisitos dos clientes
Sistema marinho EDITRON

Trabalhamos com proprietários de embarcações, operadores e estaleiros para fornecer o sistema de conjunto propulsor elétrico e híbrido personalizado para embarcações marítimas novas e convertidas em todo o mundo. Em uma abordagem revolucionária para embarcações menores, oferecemos uma solução de propulsão híbrida de grade CC que é altamente flexível e fácil de gerenciar. Nosso sistema marinho EDITRON, que tem uma faixa de potência de até 4000kW, é capaz de atingir metas impressionantes de peso, tamanho e consumo de combustível, permitindo que proprietários e operadores de embarcações se beneficiem com custos menores e vidas úteis mais longas sem abrir mão da experiência do cliente.

Sistema fora de estrada EDITRON

À medida que empresas, cidades e países ao redor do mundo continuam definindo metas de redução de CO2 e a demanda por máquinas elétricas e híbridas se fortalece, nosso portfólio de produtos diversificado nos permite ser um líder no mercado de veículos fora de estrada. O sistema fora de estrada EDITRON proporciona excelente eficiência e é projetado para operar em ambientes extremos, como aqueles operados por equipamentos pesados usados nos setores de portos e mineração, óleo e gás marítimo e máquinas de construção. A faixa de potência do sistema fora de estrada EDITRON é de 30-1000 kW.

Sistema de transporte EDITRON

Existem muitos benefícios para o nosso sistema de transporte EDITRON, que tem uma faixa de potência de 30-1000kW. Sua tecnologia altamente eficiente reduz o consumo de combustível e prolonga a faixa operacional, emitindo emissões zero. Enquanto isso, o software sofisticado de controle e monitoramento é capaz de executar o autodiagnóstico e monitora e relata constantemente a temperatura do motor, situação de energia e quilometragem remanescente, reduzindo o risco de falhas repentinas e melhorando a eficiência geral. Além disso, também aumenta o torque de baixa velocidade disponível ao acelerar, melhorando o desempenho dos motores de combustão tradicionais.

Sistema de renováveis EDITRON

Nosso sistema de renováveis EDITRON é a escolha perfeita para eletrificar usinas de energia hidráulica. Enquanto nosso negócio atual está focado no setor hídrico, prevemos oportunidades que surgem em muitos outros mercados, como redes isoladas e armazenamento de energia, bem como em energia das marés e das ondas. Com uma faixa de potência de até 10.000 kW, nossa plataforma é versátil e capaz de ser facilmente adaptada para usinas existentes. Também é confiável devido à falta da caixa de transmissão e componentes de potência elétrica reduzidos. Nossa linha de produtos abrange máquinas verticais e horizontais convencionais, assim como unidades submersas, tal como turbinas bulbo.

Sistema híbrido em série

O híbrido em série é um sistema em que a energia é alterada de energia mecânica para energia elétrica e depois de volta para a energia mecânica, onde a energia é necessária. Isto significa que há um gerador conectado ao MCI (motor de combustão interna), motores elétricos conectados à carga (rodas, propulsão, bomba hidráulica etc.), inversores controlando ambos geradores e motores e também armazenamento de energia (bateria, supercapacitor) conectado entre o gerador e a carga.

Nesse tipo de sistema, o MCI pode operar independentemente da carga. Ele pode funcionar a uma velocidade constante no ponto de operação ideal quando a energia é necessária e, em seguida, na carga leve, ele pode ser executado em marcha lenta ou mesmo desligado completamente. Este tipo de operação é possível com o armazenamento de energia que amortece a carga do diesel. Tanto as cargas de pico como a energia de arranque podem ser alimentadas a partir da unidade de armazenamento de energia.

O gerador que está conectado ao MCI também pode ser usado como um motor, permitindo a funcionalidade de partida/parada.

Características e benefícios

O MCI pode ser operado isoladamente da carga

  • Operação de velocidade variável
  • Funcionalidade de partida/parada
  • Economia de combustível
  • Desgaste reduzido
  • Menos ruído


Possibilidade de operação totalmente elétrica

  • Menos ruído
  • Sem emissões


Cargas de pico podem ser supridas a partir da unidade de armazenamento de energia

  • Tamanho reduzido ou desempenho ampliado do MCI
  • Alta produtividade


A energia que é normalmente desperdiçada pode ser armazenada

Melhor resposta, controle e tempos de reação

Sistema híbrido paralelo

Em sistemas híbridos paralelos, há uma máquina elétrica que atua como gerador ou motor, dependendo do ponto de operação. Essa máquina é conectada ao MCI, e a carga é conectada ao par MCI/gerador. A máquina elétrica é conectada ao armazenamento de energia pelo inversor. O inversor controla quando o armazenamento de energia é carregado (gerador) e descarregado (motor).

Essa unidade de armazenamento de energia pode ser usada para auxiliar o MCI quando a carga for mais alta, reduzindo a carga e os picos de carga manejados pelo MCI, e recarregada posteriormente, quando a carga do MCI for menor.

Características e benefícios
  • Maior potência de pico total
  • O mesmo desempenho ou um desempenho ainda melhor com um MCI menor
  • Economias em combustível e menos emissões
  • MCI pode ser operado a velocidades inferiores com cargas baixas
  • Baixo ruído, baixas emissões e consumo de combustível

Sistema elétrico completo

O sistema elétrico completo consiste em armazenamento de energia, máquinas elétricas operando a carga (rodas, bomba hidráulica, propulsão, etc.) e inversores controlando a máquina elétrica. O armazenamento de energia costuma ser carregado a partir da rede e usado para alimentar a carga em questão. O inversor é usado para controlar a máquina elétrica que opera a carga.

Em sistemas totalmente elétricos, todas as cargas são movidas eletricamente. A recuperação de energia é possível na frenagem elétrica ou outras funções de desaceleração.

Características e benefícios
  • Operação sem emissões
  • Baixo ruído
  • Tempo de resposta rápido
  • Baixos custos de manutenção
  • Maior produtividade
  • Melhor desempenho

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Estudos de caso

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