- A divisão Editron da Danfoss Power Solutions fornecerá energia à primeira embarcação de pesquisa híbrida-elétrica do Departamento de Energia dos EUA
- A nova embarcação de pesquisa será usada para os testes e pesquisas necessários para apoio à energia renovável do oceano e às tecnologias de suporte do PNNL-Sequim
- Em modo elétrico, a embarcação será capaz de operar de maneira quase silenciosa por até 6 horas com uma única carga
SEATTLE, ESTADO DE WASHINGTON, ESTADOS UNIDOS - A divisão Editron da Danfoss Power Solutions foi escolhida pela Pacific Power Group e pela construtora Snow & Company para fornecer o sistema de unidade de tração que alimentará a primeira embarcação de pesquisa híbrida-elétrica do Departamento de Energia dos EUA. Com entrada em operação programada para fevereiro de 2023, a embarcação será usada pelo PNNL-Sequim.
O Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) é um importante centro de pesquisa especializado na obtenção de energia sustentável por meio da descarbonização e armazenamento de energia. A nova embarcação de pesquisa permitirá que o PNNL-Sequim realize os testes e pesquisas necessários para obter energia renovável do oceano.
O projeto é resultado de uma parceria entre a Snow & Company, o Pacific Power Group, a Volvo Penta, a Spear Power Systems e a divisão Editron da Danfoss. A divisão Editron equipará a embarcação com motores elétricos de ímã permanente, e a Volvo Penta fornecerá os motores a diesel. Os motores a diesel serão utilizados na navegação em velocidades rápidas de até 20 nós e em percursos longos de até 3.000 milhas náuticas. O motor elétrico será usado ao realizar trabalhos de pesquisa de baixa velocidade por períodos mais longos, de até 6 horas. Além disso, as máquinas elétricas terão capacidade de carregar o sistema de armazenamento de energia a bordo da embarcação.
A divisão Editron também cuidará da entrega completa do sistema de unidade de tração elétrica, incluindo a rede CC, sistemas de gerenciamento de energia, motores PM elétricos e geradores PM, inversores compactos e leves e conversores CC/CC. A divisão Editron da Danfoss supervisionará a execução do projeto, incluindo engenharia, gerenciamento de projetos, testes marítimos e treinamento a bordo.
O projeto da embarcação de pesquisa híbrida está sendo financiado pelo Escritório de Tecnologias de Energia Hídrica do Departamento de Energia dos EUA como parte de um fundo de infraestrutura de energia marítima de US$ 7,1 milhões concedido a sete projetos em cinco laboratórios nacionais do Departamento de Energia.
Erno Tenhunen, diretor marítimo da divisão Editron da Danfoss, acrescentou:
"Foi uma honra termos sido escolhidos para trabalhar com essa prestigiada instituição, e nossa contribuição possibilitará a pesquisa necessária para alcançar desenvolvimentos mais sustentáveis. Esse projeto mostra o potencial que a energia híbrida pode liberar, permitindo operações mais flexíveis. Por estar equipada com motor diesel e elétrico, a embarcação poderá operar em altas velocidades e percursos longos, ou mais silenciosamente e com eficiência energética por durações mais longas."
Bill Mossey, Presidente do Pacific Power Group, comentou:
"O Pacific Power Group está entusiasmado por ter sido selecionado pela Snow & Company e o PNNL como parceiro-chave na integração das soluções da Volvo Penta e da divisão Editron da Danfoss, formando um sistema de propulsão híbrido contínuo. É muito empolgante estarmos envolvidos em um projeto que fará parte de aprendizados e mais desenvolvimento em direção à descarbonização de sistemas de propulsão marítima. Temos a honra de fazer parte dessa equipe altamente capaz."
O projeto tem previsão de conclusão em março de 2023.