Łatwa integracja – najwyższa elastyczność
Dzięki jednemu z najlepszych współczynników stosunku mocy do wielkości przetwornice VACON® NXP Liquid Cooled nadają się idealnie do zastosowań, w których przestrzeń ma znaczenie kluczowe lub chłodzenie powietrzem nastręczałoby trudności. W przypadku przemysłu ciężkiego cechującego się trudnymi warunkami pracy, jak na przykład zastosowania morskie, przybrzeżne oraz górnictwo, korzyści uzyskiwane są dzięki kompaktowej konstrukcji oraz niezawodności przetwornicy.
Gama przetwornic VACON® NXP Liquid Cooled Common DC Bus obejmuje moduły AFE, moduły inwerterowe oraz z czoperem hamulca (IGBT). Gwarantują one efektywne wykorzystanie i redystrybucję energii w obrębie układu.
Podzespoły wspólnej magistrali DC można łączyć w różne kombinacje. W przypadku regeneracyjnego systemu magistrali DC jednostki typu AFE generują moc trafiającą z powrotem do sieci zasilającej. Opcja ta jest szczególnie przydatna w przypadku procesów, gdzie wymagane jest częste hamowanie, a moc hamowania jest względnie wysoka. W przypadku układu pozbawionego funkcji regeneracyjnej moc hamowania redystrybuowana jest do innych przetwornic znajdujących się w systemie, a możliwy nadmiar mocy może zostać rozproszony w postaci ciepła dzięki czopperom hamulca (IGBT) oraz rezystorom hamowania. Rozwiązanie to sprawdza się idealnie w przypadku niewielkich linii produkcyjnych, gdzie hamowanie jest rzadziej wykorzystywane.
Dzięki wysokiemu stopniowi ochrony (IP54 lub wyższy) przetwornice te można instalować właściwie w każdym miejscu w zakładzie lub na statku. Eliminuje to obciążenie systemów wentylacji w rozdzielniach elektrycznych, redukując w ten sposób koszty i czas instalacji i sprawiając, że idealnie nadają się do modernizacji.
Konfiguracja NXA, NXN, NXB i NXI
Konfiguracja Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) oraz Inverter (NXI) jest już dostępna.
Przeczytaj więcej informacji w Katalogu Doboru VACON® NXP Common DC Bus.
Napięcie zasilania i zakres mocy
- 3 x 400–500 V...7,5–4100 kW
- 3 x 525–690 V...110–5300 kW
Cechy i korzyści
Koszty energii są obniżone, ponieważ filtr regeneracyjny przekazuje nadmiar energii pochodzącej z hamowania z powrotem do sieci.
Niskie koszty instalacyjne ze względu na zredukowane okablowanie oraz krótszy czas instalacji
Oszczędność kosztów oraz przestrzeni dzięki zoptymalizowanej budowie modułowej, która zmniejsza przestrzeń techniczną oraz przestrzeń w szafie.
Mniejsza złożoność systemu dzięki pięciu wbudowanym gniazdom rozszerzeń dla dodatkowych We/Wy, magistral komunikacyjnych oraz kart bezpieczeństwa funkcjonalnego.
Usprawnienia w zakresie tolerancji systemu przetwornic na zapady napięcia oraz zminimalizowanie zniekształceń harmonicznych dzięki modułowi AFE
Łatwa instalacja kart opcji
Dokumentacja
| Typ | Nazwa | Język | Kraj | Zaktualizowane | Pobierz | Typ pliku |
|---|
Modele i rysunki 3D
| Typ | Nazwa | Język | Zaktualizowane | Pobierz | Typ pliku |
|---|
Oprogramowanie
| Typ | Software Characteristic | Nazwa | Wersja | Język | Wydane | Status | Pobierz | Typ pliku |
|---|
Powiązane zastosowania
Nawijarki i odwijarki, żurawie, dźwigi, napędy bramowe oraz wózków, wirówki, wciągarki, przenośniki oraz koparki.
Wystąpił problem. Pracujemy nad jego rozwiązaniem. Spróbuj ponownie nieco później.
Usuwanie usterek
Zapytaj naszego chatbota o pomoc dotyczącą błędów, ostrzeżeń i alarmów.