Welkom efficiëntie. Welkom elektrisch.
De scheepvaart stoot jaarlijks meer dan 900 miljoen ton CO2 uit en is verantwoordelijk voor ongeveer 2,5 procent van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen. Elektrificatie is de toekomst voor de korte zeevaart en binnenvaart in havens, rivieren en fjorden. Bij de overgang van schepen van diesel naar volledig elektrische aandrijving is krachtige ondersteuning aan de wal essentieel, in de vorm van een betrouwbare infrastructuur voor snelle laadcapaciteit en een stabiele netaansluiting.
Opladen op land en op zee
Elektrische schepen zijn het transportmiddel van de toekomst. Om aan de eisen te voldoen die dit aan laadoplossingen stelt, moet snelladen economisch levensvatbaar en op grote schaal beschikbaar worden. Op die manier start een duurzame toekomst.
Multi-MW laden voor een betrouwbaar snelle doorlooptijd
De meesten van ons zijn bekend met het opladen van elektrische voertuigen, en dezelfde principes zijn van toepassing op het snelladen van schepen in de maritieme industrie, alleen op grotere schaal. Snelladen is met name relevant voor volledig elektrische schepen, die doorgaans worden gebruikt voor passagiersveerboten en vrachtschepen op korte afstanden, zoals de elektrische veerboot “Suloey". Ondanks hun kleine schaal in vergelijking met enorme container- of cruiseschepen, ligt het vermogen dat nodig is om veerboten snel op te laden in het multi-MW-bereik. Voor een succesvolle elektrificatie van veerboten is het daarom van cruciaal belang om zowel de netprestaties als het laadproces te beheersen.
Onze aanpak
Gerelateerde producten
De iC7-Hybrid vermogensomvormer is uw ticket om deel te nemen aan de energietransitie. Benut energiebesparingen met hybride en puur elektrische oplossingen in maritieme vermogensconversies. Verbeter slimme netwerktoepassingen zoals energieopslag, walstroom, opladen en elektrolyse.
Leer meer over de iC7-Hybrid
Contact met onze experts
Praktijkvoorbeelden
Future of the Fjords vertegenwoordigt een nieuwe norm voor ecologisch verantwoord fjordtoerisme, als het eerste volledig elektrische koolstofvezelschip ter wereld.
De exploitant van de veerboot Hareid-Sulesund heeft de CO2-uitstoot met 7000 ton per jaar verminderd door de introductie van elektrische schepen.
Elk jaar vervoert de eerste volledig commerciële elektrische veerboot in Denemarken 1,8 miljoen passagiers over een zeestraat van 4 km, die op de Werelderfgoedlijst staat. De toekomst biedt een groot potentieel om kortere routes met elektrische veerboten te exploiteren.
Op het IJ in Amsterdam genieten hybride veerboten, aangedreven door VACON® frequentieregelaars, van een 24/7 beschikbaarheid, een kleinere generator, verbeterde luchtkwaliteit, minder lawaai en gemakkelijke manoeuvreerbaarheid.
Als eerste in Denemarken draait de elektrische uitrusting van de veerboot nu voornamelijk op batterijstroom, waarbij tussen de reizen door wordt aangesloten op een walstroomvoorziening om de batterijen op te laden. De ombouw van pure diesel naar hybride bedrijf in 2016 heeft het dieselverbruik met 20.000 liter per jaar verminderd - van 90.000 liter naar 70.000 liter.
Om de ongerepte omgeving tijdens de rondvaarten te beschermen, heeft het Nationaal Park Krka twee hybride e-schepen laten bouwen, ontworpen voor een capaciteit van elk 50 passagiers. De schepen zijn uitgerust met zowel zonnepanelen als batterijopslag. Als de zon schijnt, leveren zonnecellen stroom aan de voortstuwing. Als de zon verdwijnt, draait de voortstuwing op batterijstroom.
Leer meer
De uitdagingen aangaan
We overwinnen voortdurend nieuwe uitdagingen om de prestaties en efficiëntie in de maritieme elektrificatie te optimaliseren. Onze maritieme ingenieurs lopen voorop bij de implementatie van DC-netten en weten hoe ze de extra energiebesparende voordelen kunnen halen uit de combinatie van een DC-net, energieopslag en/of generatoren met variabel toerental. En de uitdagingen? We hebben bijvoorbeeld uitgezocht hoe we de meer geavanceerde beveiliging kunnen bieden die speciaal vereist is voor DC-netten, ter ondersteuning van het stabiel en snel opladen van schepen.
Ontdek meer over DC-netten
Hoe helpt walstroom havens om emissiedoelstellingen te halen? We kunnen helpen schepen om te bouwen voor walstroomcompatibiliteit.
Gebruik verschillende soorten energie tegelijkertijd om de kloof tussen energieopwekking en -verbruik te overbruggen.
Verminder de uitstoot in de scheepvaart en verhoog de prestaties met diverse oplossingen voor de scheepvaart en offshore van Danfoss.