Om de ongerepte omgeving tijdens tours te beschermen, heeft het Krka National Park twee hybride e-schepen in gebruik genomen met elk een capaciteit van 50 passagiers. De schepen zijn uitgerust met zowel zonnepanelen als batterijopslag. Als de zon schijnt, leveren zonnecellen stroom aan de voortstuwing. Als de zon verdwijnt, werkt de voortstuwing op batterijvoeding. Op deze manier varen de e-schepen betrouwbaar en emissievrij, ongeacht het weer. De volledig elektrische schepen varen 8 uur op batterijvermogen en 12 uur op zonnepanelen. De dienstsnelheid is 5 knopen en de maximale snelheid is 9 knopen.
Optimale vermogensomzetting van zonnecellen naar batterij
De technische uitdaging voor dit e-schip was om te komen tot een goede werking tussen de zonnepanelen en de accu in het aandrijflijnsysteem. Danfoss kon de ideale oplossing ontwerpen en leveren, omdat ze de behoeften van het e-schip kent en ervaring heeft in het toepassen van deze geavanceerde technologie.
MPPT-software-upgrade in werkplaats system integrator
Danfoss werkte samen met system integrator Inmel door alle benodigde hardware en software voor de duurzame hybride oplossing te leveren.
Voor de allereerste keer werd de MPPT-software-upgrade geüpload naar DC/DC-software in de werkplaats van de system integrator en met succes getest. Danfoss leverde een maximum power point tracker (MPPT) die werd geïmplementeerd in de DC/DC-software. Dit maakte een hogere spanning op het zonnepaneel mogelijk met alleen het hoogste spanningspunt, wat resulteerde in meer energie op de gemeenschappelijke DC-bus.
