La capacità di sollevamento della nave più grande del mondo è stata ulteriormente potenziata con l’aggiunta di nuovi argani controllati dai sistemi a frequenza variabile Danfoss in configurazione Common DC Bus.
Questa implementazione permetterà di smantellare più rapidamente e con un minor impatto ambientale anche le piattaforme di estrazione più grandi, comprese le loro strutture sommerse.
Il metodo tradizionale per lo smantellamento di una struttura offshore è quello di smontarne sequenzialmente i moduli che la compongono, allestendo un cantiere marino in loco.
Si tratta di un processo lungo, rischioso e reso particolarmente costoso della necessità di operare in un ambiente difficile e poco prevedibile.
Con questa implementazione, è stata introdotta una soluzione alternativa all’avanguardia, che permette di velocizzare notevolmente le operazioni di rimozione da svolgere in mare.
Invece di allestire un cantiere in mare aperto, l’idea è di trasferire la maggior parte delle operazioni di smantellamento in un cantiere navale a terra, ottenendo notevoli benefici in termini di tempi, costi e compatibilità ambientale.
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Integra i vantaggi del raffreddamento a liquido nei sistemi common DC bus in situazioni gravose. Disponibili in configurazione Active Front End (NXA), Front End non rigenerativo (NXN), chopper di frenatura (NXB) e Inverter (NXI).
VACON® NXP Liquid Cooled Common DC Bus
