Nel 2016, Maersk Supply Service ha messo in sosta le sue imbarcazioni dedicate all'ancoraggio e alla manutenzione delle piattaforme in mare aperto, per prevenire danni al sistema marino. In precedenza, i generatori portuali di bordo mantenevano le navi "attive" durante i periodi di sosta a lungo termine.
Ora, grazie all'alimentazione da terra nei periodi di sosta, nel porto di Fredericia, in Danimarca, Maersk Supply Service riduce al minimo l'inquinamento dovuto gas di scarico dei motori diesel, i disturbi acustici e i costi di manutenzione riuscendo a rifornire fino a 12 navi contemporaneamente.
Dopo aver messo in funzione il sistema per tutto l'anno, il business case si è dimostrato ancora migliore del previsto, con un tempo di ritorno dell'investimento inferiore ai 5 mesi.
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FINLANDIA: Il traghetto merci e passeggeri Aurora Botnia è dotato di un sistema di propulsione ibrido-elettrico, controllato da inverter iC7 raffreddati a liquido di Danfoss.
Grazie all'alimentazione da terra, durante le soste, Maersk Supply Service riduce al minimo l'inquinamento da gas di scarico, il rumore e i costi di manutenzione.
Molslinjen, la più grande compagnia di traghetti danese, ha messo in moto il suo primo traghetto elettrico. L'E-ferry Grotte naviga nelle acque Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO tra la città costiera di Esbjerg e l'isola di Fanø – e Danfoss è a bordo.
Il futuro ha un grande potenziale nella navigazione di rotte brevi con traghetti elettrici.
Grovfjord Mekaniske Verksted, Norvegia, ha progettato una delle prime imbarcazioni da lavoro completamente elettriche al mondo. Niente rumore del motore, niente fumi diesel, zero emissioni. È l'elettrificazione in mare. E i convertitori di frequenza della Danfoss l'hanno resa possibile.
Il Telstar consente di risparmiare il 20% sui costi operativi rispetto ai tradizionali rimorchiatori.
I traghetti passeggeri collegano il fiume IJ di Amsterdam, mantenendo la città collegata 24 ore su 24. La propulsione ibrida, alimentata dai convertitori di frequenza VACON®, garantisce un'operatività di 24 ore su 24, 7 giorni su 7, generatori di dimensioni più piccole con migliore qualità dell'aria, meno rumore e facile manovrabilità delle imbarcazioni.