DANIMARCA: In che misura l'elettrificazione influenza la vita sull'isola per i residenti e i turisti? Ogni giorno, quando si tratta di collegamento a terra. Molslinjen,in qualità di principale operatore di traghetti nazionali della Danimarca, sta dimostrando come ciò sia possibile con il varo di due traghetti identici e al 100% elettrici. Il primo traghetto, il Nerthus, è attualmente in servizio sulla rotta di Alslinjen, mentre il suo gemello Tyrfing serve la rotta di Samsølinjen. Il risultato è che la riduzione prevista delle emissioni di CO2 è pari a 10.000 tonnellate all’anno, considerando entrambe le rotte.
Si tratta dei traghetti elettrici più grandi della Danimarca e sono dotati di una soluzione di alimentazione completa tra la terraferma e la nave fornita da Danfoss, che consente un trasporto più silenzioso, pulito ed economico sulle rotte su cui fanno servizio.
Forte di una collaborazione di lunga data, Molslinjen ha scelto la tecnologia all’avanguardia iC7 di Danfoss per dare slancio a questa nuova era dei viaggi in traghetto a emissioni zero. Questo caso di studio illustra come i drive iC7-Marine e iC7-Hybrid di Danfoss assicurino un'alimentazione altamente efficiente e affidabile sia per la propulsione a batteria a bordo che per la ricarica a terra.
La sfida: Un ecosistema energetico integrato tra la terraferma e la nave
Per Molslinjen, la principale sfida era creare un ecosistema di ricarica e propulsione integrato, potente ed efficiente, per i suoi nuovi traghetti alimentati a batteria
Ciò comportava due aspetti fondamentali: la gestione del processo di ricarica ad alta potenza da terra per garantire tempi di ricarica rapidi e la conversione efficiente della corrente continua della batteria in corrente alternata per i motori di propulsione del traghetto a bordo. Un contratto di assistenza che prevede servizi come la manutenzione preventiva DrivePro® garantisce una produttività ottimale a lungo termine. L'intero sistema deve essere estremamente affidabile per rispettare gli impegnativi orari dei traghetti e garantire la stabilità della rete elettrica nel porto.
Affinché un traghetto al 100% elettrico abbia successo, occorrono un sistema estremamente affidabile e la massima efficienza possibile nella conversione di potenza. Ogni kilowatt conta. Avevamo bisogno di una soluzione completa in grado di far fronte al notevole fabbisogno energetico della ricarica rapida senza causare interruzioni alla rete elettrica locale. Cercavamo un partner in grado di fornirci una solida soluzione end-to-end.
La soluzione: Drive Danfoss iC7 per l'alimentazione a bordo e a terra
Danfoss ha fornito la soluzione end-to-end ideale utilizzando la sua più recente tecnologia di trasmissione sia per le navi che per l'infrastruttura a terra. Le batterie del traghetto possono essere ricaricate in 23 minuti e consumano circa 1.000 kWh di energia a ogni tragitto.
- A bordo dei traghetti: Una combinazione di moduli Danfoss iC7-Marine e iC7-Hybrid raffreddati a liquido costituisce il nucleo del sistema di propulsione. Questi moduli compatti gestiscono il flusso di potenza dai sistemi di batterie di bordo ai motori con un'efficienza ai vertici del mercato (oltre il 98%) e la solida affidabilità richiesta dal difficile ambiente marittimo.
- Stazioni di ricarica per navi a terra: I convertitori di potenza intelligenti Danfoss iC7-Hybrid sono il componente chiave nei sistemi di ricarica automatizzati presenti nei porti per i traghetti di Ballen, Kalundborg e Fynshav. Questi convertitori CA-CC garantiscono un processo di ricarica rapido, stabile e compatibile con la rete elettrica, in grado di ricaricare le batterie del traghetto durante le brevi soste in porto.
La serie iC7 fornisce una soluzione di alimentazione completa tra la terraferma e la nave. Utilizzando i nostri drive sia per la ricarica a terra che per la propulsione a bordo, creiamo un sistema perfettamente armonizzato e altamente efficiente. Fornisce la tecnologia compatibile con la rete elettrica di cui Molslinjen ha bisogno per una ricarica stabile e la robusta affidabilità richiesta dalle operazioni marittime. Questo approccio integrato rende a prova di futuro il suo investimento nell'elettrificazione della flotta.
Il risultato: Una partnership che promuove la decarbonizzazione
Con il nuovo traghetto elettrico, Molslinjen prevede di emettere ogni anno 6.000 tonnellate di CO2 in meno sulla sola tratta tra Kalundborg e Samsø. Con i due traghetti Nerthus e Thyrfing, in servizio sulle rispettive rotte, il risparmio previsto è di 10.000 tonnellate di CO2 all'anno.
La decisione di scegliere Danfoss per questo progetto di grande rilevanza si è basata su un rapporto di fiducia e su una storia di collaborazione di successo. Danfoss è da molti anni un partner chiave per Molslinjen, a cui fornisce soluzioni di trasmissione affidabili per numerose altre imbarcazioni della sua flotta.
"Il nostro rapporto di lunga data con Danfoss ci ha dato la fiducia necessaria per intraprendere insieme questo ambizioso progetto", spiega Hans Henrik Simonsen. "Sappiamo che i loro prodotti sono affidabili e che il loro team assicura il supporto specialistico necessario per integrare questi sistemi avanzati. Questa partnership è fondamentale per il nostro percorso di decarbonizzazione."
Questo approccio collaborativo, che coinvolge Cemre Shipyard e gli integratori di sistemi Can Makina e Soft & Teknik, fa di Danfoss non solo un fornitore, ma un partner chiave nella realizzazione di complessi progetti marittimi ecocompatibili su larga scala. Le prestazioni del Nerthus e del Tyrfing dimostrano come solide partnership e tecnologie innovative possano contribuire a spianare la strada verso un futuro sostenibile e a emissioni zero nel settore del trasporto marittimo. E per gli abitanti delle isole, il risultato è un collegamento più economico e confortevole con la terraferma, con un'impronta di carbonio minima.
