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Elettrovalvole industriali

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Controllo efficiente dei fluidi

Danfoss offre una gamma incredibilmente ampia di elettrovalvole ad alte prestazioni, disponibili nelle versioni a comando diretto, servocomandata e con apertura assistita. Un modo semplice ed economico per controllare e regolare fluidi e gas. I corpi delle elettrovalvole e le bobine Danfoss sono in genere forniti separatamente e quindi assemblati, ma le valvole sono anche disponibili, su richiesta, come unità complete.

EV212B for Ballast water treatment applications

Techcross, produttore leader di sistemi per serbatoi di zavorra navale, elimina i blocchi nelle linee grazie alle elettrovalvole Danfoss.
Techcross, produttore leader di sistemi per serbatoi di zavorra navale, elimina i blocchi nelle linee grazie alle elettrovalvole Danfoss.

Oltre il 90% del commercio mondiale viene trasportato via mare. Durante le operazioni di scarico e carico delle merci, l’acqua di zavorra viene pompata dentro e fuori dalla nave per mantenerne la stabilità: ciò equivale a circa 12 miliardi di tonnellate ogni anno.

EV212B
EV212B

Elettrovalvole con membrana isolante in FKM per fluidi aggressivi, adatte ai sistemi di trattamento delle acque di zavorra.

Come rispettare le nuove normative sul trattamento delle acque di zavorra.
Come rispettare le nuove normative sul trattamento delle acque di zavorra.

Questo articolo analizza le problematiche legate alle acque di zavorra e le soluzioni necessarie per conformarsi alle nuove normative.

 

Verifica semplice delle bobine per elettrovalvole con Magnetic Tool

Assicurarsi che una bobina di un'elettrovalvola funzioni correttamente o rilevarne una difettosa è un passaggio importante in molti progetti di riparazione o installazione.

Scopri di più

Offriamo una gamma di valvole B standard, con un'elevata capacità, e una gamma A, più economica e compatta. Le elettrovalvole Danfoss possono essere assemblate in modo rapido e semplice, senza strumenti, assicurando la massima flessibilità e disponibilità del prodotto. Se necessario, è possibile sostituire una bobina senza arrestare o svuotare il sistema.

Applicazioni per elettrovalvole

La nostra gamma di elettrovalvole include valvole per aria, vapore, olio e gas, adatte a numerose applicazioni industriali che richiedono alte prestazioni in queste e altre applicazioni:

  • Attrezzature per lavanderie e lavaggio a secco
  • Impianti di lavaggio industriale
  • Autoclavi/sterilizzatori
  • Compressori e pompe per vuoto
  • Macchinari per lo stampaggio della plastica
  • Caldaie a vapore
  • Macchinari per la lavorazione degli alimenti
  • Sistemi a pioggia e antincendio
  • Attrezzature dentistiche
  • Macchine per il caffè
  • Caldaie
Nuove elettrovalvole per l'acqua potabile

Le elettrovalvole certificate WRAS e RISE garantiscono la conformità. Le elettrovalvole Danfoss rappresentano la scelta più intelligente per gli installatori e la più sicura per l'acqua potabile.

Elettrovalvole per l'acqua potabile
Elettrovalvole per l

Caratteristiche e vantaggi

  • Bobina clip-on

  • Gamma di bobine fino a IP67

  • Migliore attenuazione del colpo d'ariete

  • Lunga durata ed elevate prestazioni

  • Immuni alle impurità

  • Ampia gamma e soluzioni personalizzate

Proteggete il vostro sistema con il nostro programma di elettrovalvole certificate

- un modo semplice per controllare e regolare i fluidi.

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Brochure sui regolatori di fluidi - Danfoss

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Quick selector per valvole solenoidi
Quick Selector per valvole solenoidi e controllo fluidi

Trova l’elettrovalvola e la bobina più adatte al tuo progetto all’interno del portfolio prodotti Danfoss.

Guarda il video Visita Quick Selector

Domande frequenti

Risoluzione dei problemi delle elettrovalvole – NC normalmente chiuse (tubo dell’armatura diritto, senza incavo)

Anomalia: l’elettrovalvola non si apre, nessun flusso

L’alimentazione dovrebbe essere presente sulla bobina, ma la valvola rimane chiusa. Tensione sulla bobina?

Se non c’è tensione sulla bobina:

  • Verificare l’alimentazione della bobina: è attiva?
    In caso contrario, l’alimentazione o il fusibile potrebbero essere guasti.
L’alimentazione dovrebbe essere presente sulla bobina, ma la valvola rimane chiusa. Tensione sulla bobina?

Se è presente tensione sulla bobina:

  • Utilizzare un rilevatore magnetico.
  • Sollevare leggermente la bobina e verificare se oppone resistenza al sollevamento.
  • In alternativa, utilizzare un magnete permanente.

NOTA: non rimuovere mai una bobina con tensione applicata per più di 2 secondi: potrebbe bruciarsi.

L’alimentazione dovrebbe essere presente sulla bobina, ma la valvola rimane chiusa. Bobina corretta / tensione corretta della bobina?

Verificare che le caratteristiche elettriche della bobina corrispondano alla tensione di alimentazione dell’impianto.

Pressione differenziale troppo elevata per il corpo valvola o per la bobina?

Verificare i dati della bobina. Se necessario, sostituire la bobina con la versione corretta. Ridurre la pressione differenziale, ad esempio limitando la pressione in ingresso.

Pressione differenziale troppo bassa per il corpo valvola?

Verificare i dati del corpo valvola e la pressione differenziale. Se necessario, sostituire il corpo valvola con la versione corretta.

Tubo dell’armatura danneggiato / piegato.

Sostituire la valvola.

Sporco / depositi che bloccano l’armatura oppure membrana troppo rigida.

Pulire l’orifizio con un ago o uno strumento simile (diametro massimo 0,5 mm). Soffiare con aria compressa. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

Sporco / depositi nel foro pilota.

Pulire il foro pilota con uno spillo o un ago.

Anomalia: l’elettrovalvola si apre parzialmente, portata ridotta

Pressione differenziale troppo bassa per il corpo valvola?

Verificare i dati della valvola, inclusa la pressione differenziale. Sostituire la valvola con la versione corretta.

Tubo dell’armatura danneggiato o piegato.

Sostituire la valvola. 

Sporco sulla membrana / membrana danneggiata.

Pulire la membrana. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

Armatura parzialmente bloccata / sporco o depositi nel tubo dell’armatura.

Pulire la valvola. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

Anomalia: l’elettrovalvola non si chiude / si chiude parzialmente

Tensione presente sulla bobina.

Sollevare prima leggermente la bobina e verificare se oppone resistenza al sollevamento.

NOTA: non rimuovere mai una bobina con tensione applicata per più di 2 secondi: potrebbe bruciarsi.

Sporco sull’orifizio principale, sull’orifizio pilota o sull’orifizio di equalizzazione nella membrana; tubo dell’armatura o unità di equalizzazione ostruiti.

Pulire l’orifizio con un ago o uno strumento simile (diametro massimo 0,5 mm). Soffiare con aria compressa. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

Pulsazioni nella linea di pressione. Pressione differenziale troppo elevata in posizione aperta. Pressione sul lato di uscita periodicamente superiore alla pressione sul lato di ingresso.
  • Verificare i dati della valvola.
  • Controllare pressione e flusso del fluido.
  • Verificare il resto dell’impianto.
  • Sostituire la valvola con un’alternativa più adatta.
Tubo dell’armatura danneggiato o piegato.

Sostituire la valvola.

Piastra valvola, membrana o sede valvola difettose. Decincificazione, sporco, depositi o danni sull’orifizio principale o pilota.

Controllare pressione e flusso del fluido. Sostituire i componenti difettosi.

Membrana montata al contrario.

Verificare il corretto montaggio della valvola (vedere istruzioni/scheda tecnica).

Anomalia: l’elettrovalvola è rumorosa

Ronzio (solo con alimentazione in CA 50/60 Hz)

Ronzio (solo con alimentazione in corrente alternata 50/60 Hz)

Colpo d’ariete all’apertura della valvola. Colpo d’ariete alla chiusura della valvola.

Vedere la guida di installazione. Tubi molto lunghi e diametro delle tubazioni troppo ridotto.

Pressione differenziale troppo elevata e/o pulsazioni nella linea di pressione.
  • Verificare i dati della valvola.
  • Controllare pressione e flusso del fluido.
  • Verificare la presenza di contropressione.
  • Controllare il resto dell’impianto.
  • Sostituire la valvola con un’alternativa più adatta.

Anomalia: bobina bruciata / fusa; bobina sotto tensione

Tensione / frequenza non corretta.

Verificare i dati della bobina. Se necessario, sostituire con il tipo di bobina corretto. Verificare lo schema elettrico e i collegamenti. Controllare la variazione massima di tensione: variazione ammessa ±10% per doppia frequenza; per applicazioni in CC e NO +10% / -15% per CA su tensioni a singola frequenza.

Pressione differenziale troppo elevata.

Verificare i dati della bobina. Se necessario, sostituire la bobina con la versione corretta. Ridurre la pressione differenziale, ad esempio limitando la pressione in ingresso.

Cortocircuito della bobina a causa di umidità, grado di protezione IP della bobina non adeguato, temperatura ambiente troppo elevata, temperatura del fluido troppo alta.

Verificare i dati della bobina, la pressione differenziale e le temperature ambiente e del fluido, confrontandoli con le specifiche della bobina e della valvola.

Tubo dell’armatura danneggiato o piegato.

Sostituire la valvola.

Sporco sull’armatura / nel tubo dell’armatura / armatura bloccata.

Pulire il tubo dell’armatura e l’armatura. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

Risoluzione dei problemi delle elettrovalvole – NO normalmente aperte (tubo dell’armatura diritto con incavo)

Anomalia: l’elettrovalvola non si apre, nessun flusso

L’alimentazione dovrebbe essere presente sulla bobina, ma la valvola rimane aperta. Tensione sulla bobina?

Se non è presente tensione sulla bobina:

  • Verificare l’alimentazione della bobina: è attiva?
  • In caso contrario, l’alimentazione o il fusibile potrebbero essere guasti.
L’alimentazione dovrebbe essere presente sulla bobina, ma la valvola rimane chiusa. Tensione sulla bobina?

Se è presente tensione sulla bobina:

  • Utilizzare un rilevatore magnetico.
  • Sollevare leggermente la bobina e verificare se oppone resistenza al sollevamento.
  • Eventualmente utilizzare un magnete permanente.

NOTA: non rimuovere mai una bobina con tensione applicata per più di 2 secondi: potrebbe bruciarsi.

L’alimentazione dovrebbe essere presente sulla bobina, ma la valvola rimane chiusa. Bobina corretta / tensione corretta della bobina?

Verificare che le caratteristiche elettriche della bobina corrispondano alla tensione di alimentazione dell’impianto.

Pressione differenziale troppo elevata per il corpo valvola o per la bobina?

Verificare i dati della bobina. Se necessario, sostituire la bobina con la versione corretta. Ridurre la pressione differenziale, ad esempio limitando la pressione in ingresso.

Pressione differenziale troppo bassa per il corpo valvola?

Verificare i dati del corpo valvola e la pressione differenziale. Se necessario, sostituire il corpo valvola con la versione corretta.

Tubo dell’armatura danneggiato o piegato.

Sostituire la valvola. 

Sporco / depositi che bloccano l’armatura oppure membrana troppo rigida.Sporco / depositi che bloccano l’armatura oppure membrana troppo rigida.

Pulire l’orifizio con un ago o uno strumento simile (diametro massimo 0,5 mm). Soffiare con aria compressa. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

Sporco / depositi nel foro pilota.

Pulire il foro pilota con uno spillo o un ago.

Anomalia: l’elettrovalvola si apre parzialmente, portata ridotta

Pressione differenziale troppo bassa per il corpo valvola?

Verificare i dati della valvola, inclusa la pressione differenziale. Sostituire la valvola con la versione corretta.

Tubo dell’armatura danneggiato o piegato.

Sostituire la valvola 

Sporco sulla membrana / membrana danneggiata.

Pulire la membrana. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

Valvola pulita.

Valvola pulita. Se necessario sostituire i componenti difettosi.

Symptom: Solenoid valve does not close/partly closes

Tensione presente sulla bobina.

Sollevare prima leggermente la bobina e verificare se oppone resistenza al sollevamento.

NOTA: non rimuovere mai una bobina con tensione applicata per più di 2 secondi: potrebbe bruciarsi.

Sporco sull’orifizio principale, sull’orifizio pilota o sull’orifizio di equalizzazione nella membrana; tubo dell’armatura o unità di equalizzazione ostruiti.

Pulire l’orifizio con un ago o uno strumento simile (diametro massimo 0,5 mm). Soffiare con aria compressa. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

Pulsazioni nella linea di pressione. Pressione differenziale troppo elevata in posizione aperta. Pressione sul lato di uscita periodicamente superiore alla pressione sul lato di ingresso.
  • Verificare i dati della valvola.
  • Controllare pressione e flusso del fluido.
  • Verificare il resto dell’impianto.
  • Sostituire la valvola con un’alternativa più adatta.
Tubo dell’armatura danneggiato o piegato.

Sostituire la valvola.

Piastra valvola, membrana o sede valvola difettose. Decincificazione, sporco, depositi o danni sull’orifizio principale o pilota.
  • Controllare pressione e flusso del fluido.
  • Sostituire i componenti difettosi.
Membrana montata al contrario.

Verificare il corretto montaggio della valvola (vedere istruzioni/scheda tecnica).

Anomalia: elettrovalvola rumorosa

Ronzio (solo con alimentazione in corrente alternata 50/60 Hz).

Il ronzio causato dalla frequenza in corrente alternata può essere eliminato sostituendo la bobina con una versione dotata di raddrizzatore.

Ispezionare e pulire l’interno dell’armatura e del tubo dell’armatura.

Il rumore può essere causato anche da sporco oppure da armatura o molla usurata/difettosa (sostituire la valvola o i componenti).

Tubi molto lunghi e diametro delle tubazioni troppo ridotto.

Consultare laguida all'installazione.

Pressione differenziale troppo elevata e/o pulsazioni nella linea di pressione.
  • Verificare i dati della valvola.
  • Controllare pressione e flusso del fluido.
  • Verificare la presenza di contropressione.
  • Controllare il resto dell’impianto.
  • Sostituire la valvola con un’alternativa più adatta.

Anomalia: bobina bruciata / fusa; bobina sotto tensione

Tensione / frequenza non corretta.

  • Verificare i dati della bobina.

  • Se necessario, sostituire con il tipo di bobina corretto.

  • Verificare lo schema elettrico e il cablaggio.

  • Controllare la variazione massima di tensione:

    Variazione ammessa: ±10% per doppia frequenza;
    per applicazioni in CC e NO +10% / -15% per CA su tensioni a singola frequenza.

     

Pressione differenziale troppo elevata.

Verificare i dati della bobina. Se necessario, sostituire la bobina con la versione corretta. Ridurre la pressione differenziale, ad esempio limitando la pressione in ingresso.

Cortocircuito della bobina a causa di umidità, grado di protezione IP della bobina non adeguato, temperatura ambiente troppo elevata, temperatura del fluido troppo alta.

Verificare i dati della bobina, la pressione differenziale e le temperature ambiente e del fluido, confrontandoli con le specifiche della bobina e della valvola.

Tubo dell’armatura danneggiato o piegato.

Sostituire la valvola.

Sporco sull’armatura / nel tubo dell’armatura / armatura bloccata.

Pulire il tubo dell’armatura e l’armatura. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

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