Filtri iC7

Filtro passivo avanzato per armoniche che offre prestazioni ottimizzate per i drive iC7 fino a 480 A. Soddisfa requisiti di capacità più elevati effettuando il collegamento in parallelo. Questo programma offre due versioni, per livelli di sistema THDi rispettivamente del 10% e 5% o superiori. Questa soluzione di mitigazione armonica passiva offre la migliore efficienza energetica possibile nelle applicazioni a carico parziale, superando la maggior parte delle soluzioni basate su AFE.

Vantaggi

• Elimina le armoniche per soddisfare THDi del 10% o 5%, o superiori
• Migliora la qualità della rete per garantire la massima operatività
• Assicura la conformità a IEEE 519-2022 quando installato con un drive iC7

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Filtro LC per AFE e grid converter drive in applicazioni low harmonic e rigenerative. ​

Quando in un'applicazione è richiesta la funzionalità rigenerativa o low-harmonic, viene montato un filtro LC o LCL tra l'alimentazione elettrica e il drive. In stretta combinazione con l'AFE o con il grid converter, questo filtro garantisce prestazioni ottimali e minimizza eventuali interruzioni di rete. Quando un trasformatore dedicato soddisfa ciascun drive, il filtro LC è la soluzione corretta. ​

Vantaggi ​

• Garantisce la corretta qualità della potenza ​
• Riduce al minimo l'interruzione della rete​
• Combina in modo ottimale le qualità di livellamento della forma d'onda di condensatore e dell'induttore

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Per applicazioni raffreddate a liquido che richiedono un filtro LCL, utilizzare il filtro LC OF7Z1 in combinazione con il filtro L OF7Z5. Non utilizzare questo filtro L da solo. ​

Vantaggi​

• Consente prestazioni ottimali del filtro LCL​
• Riduce al minimo la distorsione armonica nella rete​
• Adatto per applicazioni rigenerative e a basse armoniche

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Filtro LCL per sistemi AFE raffreddati ad aria e per moduli grid converter in applicazioni low-harmonic e rigenerative. Quando è richiesta una funzionalità rigenerativa o a basse armoniche in un'applicazione, un modulo AFE in combinazione con il suo filtro LCL dedicato è la scelta giusta. In stretta combinazione con l'AFE o con il grid converter, questo filtro garantisce prestazioni ottimali e riduce al minimo la distorsione armonica nella rete. Per applicazioni raffreddate a liquido che richiedono un filtro LCL, utilizzare il filtro LC OF7Z1 in combinazione con il filtro L OF7Z5. ​

Vantaggi ​

• Garantisce prestazioni ottimali del drive o del convertitore di potenza​
• Riduce al minimo la distorsione armonica nella rete​
• Adatto per applicazioni rigenerative e a basse armoniche

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Questo filtro sinusoidale fornisce una tensione di alimentazione motore sinusoidale fase-fase. Il filtro riduce le problematiche dell'isolamento del motore e il disturbo di commutazione acustica dal motore, e consente l'utilizzo di cavi motore non schermati.

Vantaggi

• Consente l'uso di cavi motore non schermati
  • Fino a 600 m di cavo non schermato
  • Fino a 300 m di cavi schermati
• Riduce le problematiche dell'isolamento del motore
• Riduce le correnti di modo comune
• Riduce il disturbo di commutazione emesso dal motore
• Assicura un'ottima protezione del motore per una maggiore durata
• Riduce le perdite nel motore

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Installa il filtro dUfiltro /dt posizionato tra il drive e il motore per eliminare variazioni di tensione molto rapide. La tensione fase-fase dei morsetti del motore è sempre a impulsi, tuttavia i valori dU/dt sono ridotti. ​

Vantaggi ​

• Riduce i valori dU/dt sulla tensione del morsetto del motore​
• Protegge l'isolamento del motore sopprimendo i picchi di tensione di uscita​
• Riduce le perdite di corrente e le perdite nel cavo motore e nel motore​

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Filtro combinato dU/dt e di modo comune elimina le variazioni di tensione rapide riducendo la sollecitazione sull'isolamento del motore. Attenua inoltre il rumore ad alta frequenza nel cavo motore (schermato o non schermato) e riduce le correnti di Bearing nel motore.

Vantaggi ​

• Elimina le rapide variazioni di tensione per ridurre le sollecitazioni sull'isolamento del motore​
• Attenua i disturbi ad alta frequenza nel cavo motore
• Riduce le correnti di Bearing nel motore

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Questo filtro di modo comune riduce le correnti ad alta frequenza associate alle scariche elettriche nelle correnti del motore. Riduce o addirittura elimina queste scariche elettriche. Questo effetto riduce l'usura dei cuscinetti, prolungandone la durata, riducendo i costi di manutenzione e migliorando i tempi di attività. Compatibilità con i convertitori di frequenza iC7.

Vantaggi

• Riduce le correnti ad alta frequenza
• Riduce l'usura dei cuscinetti e ne prolunga la durata
• Riduce i costi di manutenzione e migliora i tempi di attività

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Un convertitore DC/DC richiede un filtro DC tra la fonte DC e il convertitore per il controllo della corrente e la capacità di aumentare la tensione. Il filtro DC/DC livella le forme d'onda della corrente e della tensione, rendendole adatte per la maggior parte delle sorgenti o dei carichi CC. ​

Vantaggi ​

• Livella le forme d'onda della tensione e della corrente per adattarle alla maggior parte delle sorgenti e dei carichi DC​
• Aumenta la tensione sul convertitore DC/DC​
• Immagazzina energia e riduce la pendenza di/dt della carica corrente. L'energia immagazzinata viene rilasciata al sistema con corrente decrescente ​

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