Utilizza i filtri per ottimizzare le prestazioni delle armoniche del sistema, assicurare la protezione del motore o utilizzare cavi non schermati. I filtri eliminano la distorsione armonica o ne compensano gli effetti verso le altre apparecchiature e dispositivi elettronici. I filtri garantiscono la massima efficienza e affidabilità dei drive nelle configurazioni di sistema in cui la qualità della potenza è fondamentale.
Per valutare i requisiti di mitigazione armonica per il tuo sistema e trovare le soluzioni migliori, usa lo strumento digitale MyDrive® Harmonics.
Filtro antiarmoniche OF7P2
Questo filtro passivo per armoniche, offre prestazioni ottimizzate per i drive iC7 fino a 480 A. Soddisfa requisiti di capacità più elevati effettuando il collegamento in parallelo. Questo programma offre due versioni, per livelli di sistema THDi rispettivamente del 10% e 5% o superiori. Questa soluzione di mitigazione armonica passiva offre la migliore efficienza energetica possibile nelle applicazioni a carico parziale, superando la maggior parte delle soluzioni basate su AFE.
Vantaggi
- Elimina le armoniche per soddisfare THDi del 10% o 5%, o superiori
- Migliora la qualità della rete per garantire la massima operatività
- Assicura la conformità a IEEE 519-2022 quando installato con un drive iC7
Filtro LC OF7Z1
Filtro LC per AFE e grid converter drive in applicazioni low harmonic e rigenerative.
Quando in un'applicazione è richiesta la funzionalità rigenerativa o low-harmonic, viene montato un filtro LC o LCL tra l'alimentazione elettrica e il drive. In stretta combinazione con l'AFE o con il grid converter, questo filtro garantisce prestazioni ottimali e minimizza eventuali interruzioni di rete. Quando un trasformatore dedicato soddisfa ciascun drive, il filtro LC è la soluzione corretta.
Vantaggi
- Garantisce la corretta qualità della potenza
- Riduce al minimo l'interruzione della rete
- Combina in modo ottimale le qualità di livellamento della forma d'onda di condensatore e dell'induttore
Filtro L OF7Z5
Per applicazioni raffreddate a liquido che richiedono un filtro LCL, utilizzare il filtro LC OF7Z1 in combinazione con il filtro L OF7Z5. Non utilizzare questo filtro L come unità a sè stante.
Vantaggi
- Consente prestazioni ottimali del filtro LCL
- Riduce al minimo la distorsione armonica nella rete
- Adatto per applicazioni rigenerative e a basse armoniche
Filtro LCL OF7Z3
Filtro LCL per sistemi AFE raffreddati ad aria e per moduli grid converter in applicazioni low-harmonic e rigenerative. Quando in un'applicazione è richiesta la funzionalità rigenerativa o low-harmonic, il modulo AFE abbinato al filtro LCL dedicato è la scelta giusta. In combinazione con l'AFE o con il grid converter, questo filtro garantisce prestazioni ottimali e riduce al minimo la distorsione armonica in rete. Per applicazioni raffreddate a liquido che richiedono un filtro LCL, utilizzare il filtro LC OF7Z1 in combinazione con il filtro L OF7Z5.
Vantaggi
- Garantisce prestazioni ottimali del drive o del convertitore di potenza
- Riduce al minimo la distorsione armonica nella rete
- Adatto per applicazioni rigenerative e a basse armoniche
Filtro sinus FC OF7S1/Filtro sinusoidale SM OF7S1SM
Questo filtro sinusoidale fornisce una tensione di alimentazione motore sinusoidale fase-fase. Il filtro riduce le problematiche dell'isolamento del motore e il disturbo di commutazione acustica dal motore, e consente l'utilizzo di cavi motore non schermati.
Vantaggi
- Riduce le problematiche dell'isolamento del motore
- Riduce le correnti di modo comune
- Riduce il disturbo di commutazione emesso dal motore
- Assicura un'ottima protezione del motore per una maggiore durata
- Riduce le perdite nel motore
Filtro sinus OFTS1 nel product store
Filtro sinus SM OF7S1SM nel product store
Filtro dU/dt OF7U1
Installa il filtro dU/dt tra il convertitore di frequenza e il motore per eliminare variazioni di tensione molto rapide. La tensione fase-fase dei morsetti del motore è sempre a impulsi, tuttavia i valori dU/dt sono minori.
Vantaggi
- Riduce i valori dU/dt sulla tensione del morsetto del motore
- Protegge l'isolamento del motore sopprimendo i picchi di tensione di uscita
- Riduce le perdite di corrente e le perdite nel cavo motore e nel motore
Filtro dU/dt e CM OF7U2
Il filtro combinato dU/dt e della modalità comune elimina le variazioni di tensione rapide riducendo la sollecitazione sull'isolamento del motore. Aiuta inoltre a mitigare i disturbi ad alta frequenza intorno al cavo motore (schermato o non schermato) e riduce le correnti di bearing.
Vantaggi
- Elimina le rapide variazioni di tensione per ridurre le sollecitazioni sull'isolamento del motore
- Attenua i disturbi ad alta frequenza nel cavo motore
- Riduce le correnti di Bearing nel motore
Filtro di modo comune OFXC1
Questo filtro di modo comune riduce le correnti ad alta frequenza associate alle scariche elettriche nelle correnti del motore. Riduce o addirittura elimina queste scariche elettriche. Questo effetto riduce l'usura dei cuscinetti, prolungandone la durata, riducendo i costi di manutenzione e migliorando i tempi di attività. Compatibilità con i convertitori di frequenza iC7.
Vantaggi
- Riduce le correnti ad alta frequenza
- Riduce l'usura dei cuscinetti e ne prolunga la durata
- Riduce i costi di manutenzione e migliora i tempi di attività
Filtro DC/DC OF7D1
Un convertitore DC/DC richiede un filtro DC tra la fonte DC e il convertitore per il controllo della corrente e la capacità di aumentare la tensione. Il filtro DC/DC livella le forme d'onda della tensione e della corrente per adattarle alla maggior parte delle sorgenti e dei carichi DC.
Vantaggi
- Livella le forme d'onda della tensione e della corrente per adattarle alla maggior parte delle sorgenti e dei carichi DC
- Aumenta la tensione sul convertitore DC/DC
- Immagazzina energia e riduce la pendenza di/dt della carica corrente. L'energia immagazzinata viene rilasciata nel sistema con una corrente decrescente
