Welcome efficiency. Welcome electric.
I trasporti marittimi emettono oltre 900 milioni di tonnellate di CO2 all'anno, rappresentando circa il 2,5% delle emissioni globali di gas serra. L'elettrificazione è la strada da percorrere per il trasporto marittimo a corto raggio e per le spedizioni interne in porti, fiumi e fiordi. Nella transizione delle navi dal diesel alla sola elettricità, è fondamentale un potente supporto onshore sotto forma di infrastruttura affidabile per una capacità di ricarica rapida e un'alimentazione di rete stabile.
Ricarica da terra e in mare
Le imbarcazioni elettriche saranno il mezzo di trasporto preferito di domani. Per soddisfare le richieste, sarà indispensabile che le soluzioni di ricarica e la rapidità delle ricariche stesse diventino economicamente sostenibili e disponibili su larga scala. Così potremo iniziare a favorire un futuro sostenibile.
Ricarica multi-MW per un'esecuzione rapida e affidabile
La maggior parte di noi ha familiarità con la ricarica dei veicoli elettrici: gli stessi principi si applicano alla ricarica rapida delle imbarcazioni, solo che avviene su una scala più ampia. La ricarica rapida è particolarmente importante per le imbarcazioni al 100% elettriche, utilizzate di norma come traghetti passeggeri a corto raggio e navi da carico come, ad es., il traghetto elettrico "Suloey". Nonostante siano in scala decisamente più piccola rispetto alle enormi navi portacointainer o da crociera, la potenza necessaria per caricare rapidamente i traghetti rientra comunque nella gamma dei multi-MW. Affinché l'elettrificazione dei traghetti abbia successo, è fondamentale controllare sia le prestazioni della rete che il processo di ricarica.
Case story
"Future of the Fjords" rappresenta un nuovo standard di turismo ecosostenibile nei fiordi essendo la prima nave in fibra di carbonio 100% elettrica al mondo.
Il gestore di traghetti Hareid-Sulesund ha ridotto le emissioni di CO2 di 7.000 tonnellate all'anno grazie all'introduzione di navi elettriche.
Ogni anno, il primo traghetto commerciale 100% elettrico in Danimarca trasporta 1,8 milioni di passeggeri lungo uno stretto di 4 km. Il futuro ha un grande potenziale per l'impiego di traghetti elettrici su tratte più brevi.
Sul fiume IJ di Amsterdam, i traghetti ibridi alimentati dagli inverter VACON® sono in grado di offrire un'operatività 24 ore su 24, 7 giorni su 7, utilizzano generatori di dimensioni più piccole, migliorano la qualità dell'aria, emettono meno rumore e sono più facili da manovrare.
In Danimarca, l'attrezzatura elettrica del traghetto ora funziona principalmente a batterie, collegandosi a un'alimentazione da terra per ricaricare le batterie tra un viaggio e l'altro. Il passaggio dal funzionamento puramente diesel a quello ibrido nel 2016 ha permesso di ridurre il consumo di gasolio di 20.000 l all'anno, passando da 90.000 l a 70.000 l.
Per proteggere l'ambiente incontaminato durante i tour, il Parco nazionale di Krka ha commissionato due battelli ibridi elettrici con una capienza di 50 passeggeri ciascuno. I battelli sono dotati sia di pannelli fotovoltaici solari che di batterie. Quando splende il sole, le celle solari alimentano la propulsione. Quando il sole scompare, entrano in funzione le batterie.
Il nostro approccio
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Sei pronto ad accelerare il tuo viaggio verso l'elettrificazione? Il nostro esperto di fast charging, Dario Rudellin, è disponibile per una discussione informale.
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Superare le sfide
Affrontiamo costantemente nuove sfide per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza nell'elettrificazione navale. I nostri ingegneri esperti del settore navale sono all'avanguardia nell'implementazione della rete CA e sanno come ottenere vantaggi aggiuntivi di risparmio energetico dalla combinazione di rete CA, accumulo di energia e/o generatori a velocità variabile. Quali sono le sfide? Ad esempio, abbiamo scoperto come fornire la protezione più sofisticata richiesta in particolare per le reti CA, supportando la ricarica rapida e stabile delle navi.
Scopri di più sulle reti CA
In che modo l'alimentazione elettrica da terra aiuta i porti a raggiungere gli obiettivi di emissione? Possiamo aiutarti a eseguire il retrofit delle navi per la compatibilità con l'approvvigionamento da terra.
Utilizzare diversi tipi di energia contemporaneamente per colmare il divario tra produzione e consumo di energia.
Riduci le emissioni e aumenta le prestazioni con le soluzioni navali e offshore di Danfoss.
Rimani aggiornato con Danfoss Drives
Il convertitore di frequenza iC7-Automation ora dispone di potenti nuove funzionalità che ne accrescono flessibilità, sicurezza e facilità d'uso, permettendoti di ottimizzare i tuoi sistemi: backup e ripristino semplificati, funzione Logic in MyDrive® Insight, protocolli per il bus di campo più integrati, sicurezza funzionale SS1-t e PROFIsafe e un'opzione per l'arresto di emergenza in quadro. Inoltre, riduce la complessità e i costi dei nastri trasportatori nell'industria.
Siamo orgogliosi di annunciare che Danfoss ha ricevuto la medaglia d'oro nella valutazione di sostenibilità del 2025, da parte di EcoVadis, uno dei principali players al mondo nell'ambito di rating di sostenibilità.
Danfoss estende le funzionalità integrate di monitoraggio predittivo (CBM) dei suoi drive VLT® premium includendovi il monitoraggio dei filtri sinus. Ciò è particolarmente importante per le applicazioni che utilizzano condensatori all'interno di filtri sinus. Questo miglioramento offre ai clienti nuove informazioni sullo stato delle attrezzature e migliora le strategie di manutenzione proattiva.
Prodotti
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Integra i vantaggi del raffreddamento a liquido nei sistemi common DC bus in situazioni gravose. Sono disponibili le configurazioni Active Front End (NXA), Front End non rigenerativo (NXN), chopper di frenatura (NXB) e Inverter (NXI).
Massimizza la produzione di energia nelle soluzioni ibride e contribuisce a migliorare le prestazioni avvicinando il supporto di energia al consumo.
Inverter che consente a integratori di sistema, costruttori di macchine e OEM di progettare e costruire sistemi industriali efficienti. Disponibile nelle configurazioni Active Front End (NXA), Front End non rigenerativo (NXN), chopper di frenatura (NXB) e Inverter (NXI).
VACON® NXP DCGuard™ fornisce una protezione da cortocircuito affidabile dei sistemi di distribuzione DC per una selettività completa tra i sistemi di distribuzione; inoltre garantisce una rapida disconnessione in caso di guasto.
Ideale per applicazioni in cui la qualità dell'aria è fondamentale, lo spazio è limitato ed è necessario un trasferimento termico efficiente. Disponibile nelle configurazioni Active Front End (NXA), Front End non rigenerativo (NXN), chopper di frenatura (NXB) e Inverter (NXI).
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