Une barge innovante de pose de conduites de 3 000 tonnes construite par Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co. Ltd* utilise la technologie la plus avancée au monde en la matière. La grue pivotante à 360° de 3 000 tonnes du navire est entraînée par des variateurs de fréquence VACON®.
Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co, Ltd, anciennement connu sous le nom de Shanghai Zhenhua Port Machinery (ZPMC), est le leader du marché mondial des machines portuaires avec 70 % du marché des grues à conteneurs. La société est toujours désignée par ses anciennes initiales ZPMC.
Le navire de pose de conduites de 3 000 tonnes de ZPMC est une grande barge de travail utilisée dans l'ingénierie offshore et équipée de la technologie de pose de conduites la plus avancée au monde. Grâce à ses fonctions de levage et de pose de conduites, le navire est hautement efficace et est capable de poser deux conduites simultanément.
La barge est équipée d'une grue pivotante à 360° très robuste, qui peut soulever un poids fixe de 3 000 tonnes en stationnaire et de 2 000 tonnes en pivotant en cercle complet. Le système de grue est entraîné par des variateurs de fréquence VACON® haute performance. Ce navire a un avenir prometteur dans l'exploitation pétrolière offshore et les projets de pose de conduites sous-marines.
Fiabilité des fournisseurs et des partenaires essentielle au succès
Cette barge innovante contribue à combler les lacunes technologiques de l'industrie chinoise. Voilà pourquoi ZPMC a accordé une grande priorité à la conception du navire et au choix de fournisseurs et de partenaires fiables pour le projet lors de son développement. À noter que ZPMC n'avait jamais utilisé de produits VACON® auparavant. Après plusieurs discussions et inspections techniques, ZPMC a été impressionné par les excellentes performances et la grande fiabilité des produits Vacon, la plateforme logicielle d'application ouverte et la vaste expérience acquise dans les applications de la construction navale et maritime. ZPMC a également apprécié l'approche professionnelle et l'esprit de coopération du personnel Vacon.
La puissance totale des moteurs de la grue de 3 000 tonnes s'élève à 7,1 MW. La grue possède deux crochets principaux, deux crochets auxiliaires, deux poutres, six mécanismes d'orientation, deux crochets de gréement, deux treuils de contrôle du chargement et un treuil de contrôle du crochet. L'ensemble du système de variateur de fréquence est constitué de deux systèmes de bus CC commun à 12 impulsions. Ces derniers sont alimentés par un système de variateur de fréquence VACON® à 24 impulsions. Le taux d'harmoniques (THDu) pour l'ensemble du système est inférieur à 5 %, ce qui répond aux exigences des sociétés de classification maritime.
Le système dispose de quatre redresseurs VACON® NX et de 17 onduleurs VACON® NXP pour commander tous les actionneurs. Deux autres unités de freinage VACON® NX sont réglées pour dissiper l'énergie de freinage supplémentaire.
Les produits VACON® NX pour les systèmes de bus CC commun affichent une conception modulaire en plus d'être très compacts. Ils utilisent un mode de contrôle vectoriel en boucle fermée et une fonction de contrôle très précise de la vitesse et du couple avec un différentiel de vitesse inférieur à 0,01 % et une précision de couple inférieure à 2 %. Le système peut également être contrôlé à plein couple à n'importe quelle vitesse, y compris à vitesse nulle. Vacon et ZPMC ont développé ensemble une application spéciale basée sur l'application Vacon Marine pour la grue pivotante à 360°.
Belles perspectives pour l'industrie chinoise de l'offshore lourd
L'industrie chinoise de l'offshore lourd profite actuellement d'opportunités de développement sans précédent. L'économie maritime de la Chine représentait environ 9,4 % de l'économie nationale dans son ensemble en 2017. Le secteur devrait poursuivre sur le chemin de la croissance, et donc apporter un plus grand potentiel d'affaires.
Le succès rencontré par ce projet de navire de pose de conduites n'a pas manqué de renforcer la confiance de Vacon et de ZPMC, qui ont décidé d'explorer d'autres possibilités de collaboration s'étendant aux autres produits de ZPMC.
Cette grande barge de travail utilise la technologie de pose de conduites la plus avancée au monde et permet de mettre en place deux conduites simultanément. Les variateurs de fréquence VACON® commandent également des grues similaires sur deux autres barges identiques de 3 000 tonnes.
Longueur hors tout : 170 m
Poutre : 46 m
Largeur : 13,6 m
Les treuils d'ancrage peuvent être utilisés pour déplacer le navire sur de courtes distances, dans le cadre notamment d'opérations de levage et de pose de conduites sous-marines dans des zones maritimes d'une profondeur de 300 mètres.
