Vannes à soupape

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La gamme de vannes de régulation motorisées Danfoss (MCV, Motorized Control Valve) destinée aux systèmes de chauffage urbain peut être utilisée avec les systèmes de refroidissement et de chauffage fonctionnant à l’eau et au glycol.

Les vannes de régulation motorisées assurent une régulation précise et stable de l’eau. Cela a pour conséquence d’améliorer la régulation de la température, et donc le confort de l’utilisateur final. La gamme de vannes de régulation motorisées comprend aussi bien des vannes de régulation standard que des vannes à ouverture par pression, avec pression différentielle élevée.

En matière de rendement énergétique, des performances optimales de régulation de température peuvent générer une baisse de la déperdition de chaleur et ainsi réduire les émissions de CO2.

De bons ratios de contrôle et des temps de réponse courts face aux changements intervenant dans la demande en eau chaude sanitaire font partie des nombreuses fonctionnalités qui garantissent des performances de régulation optimales.

La gamme de vannes à soupape est synonyme de progrès dans un certain nombre de domaines essentiels et répond à des exigences de plus en plus strictes en ce qui concerne les performances de régulation, les fonctionnalités, la compacité de la conception et le rapport qualité-prix. 

Cette gamme de vannes est disponible dans différents matériaux, qui répondent aux exigences les plus sévères, et est fournie avec différents raccordements. Aujourd’hui, nous sommes en mesure de proposer une gamme de vannes à siège pouvant être utilisées dans les applications susmentionnées.

Caractéristiques et avantages

Excellentes performances de régulation permettant de répondre aux exigences de régulation les plus strictes en matière de chauffage urbain, tout en proposant une distribution instantanée d’eau chaude.

La facilité de sélection, d’installation, de mise en service et de maintenance permet des gains de temps, d’argent et d’efforts.

La protection intégrée, thermique et contre les surcharges, du moteur électrique réduit considérablement le risque de défaillance opérationnelle dans la vanne ou dans l’intégralité du système.

Documents

Documents
Type Nom Langue Valide pour Mis à jour Télécharger Type de fichier
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Ukrainien Ukraine 10 févr., 2020 433.6 KB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS français, langue française Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Roumain, moldave, moldaves Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Danois Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Chinois (CN) Multiple 10 août, 2021 2.1 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Turc Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Suédois Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Slovène Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Letton Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Slovaque Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Polonais Multiple 10 août, 2021 2.1 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Estonien Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Croate Multiple 10 août, 2021 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Hongrois Multiple 10 août, 2021 2.1 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Lituanien Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Italien Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Espagnol, castillan Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Bulgare Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Tchèque Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) DS Anglais Multiple 10 août, 2021 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300)_DS Allemand Multiple 03 juil., 2020 2.3 MB .pdf
Fiche technique VL 2, VL 3 Anglais Multiple 22 juin, 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Suédois Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Slovène Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Slovaque Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Roumain, moldave, moldaves Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Lituanien Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Italien Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Hongrois Multiple 20 oct., 2021 1.4 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Croate Multiple 20 oct., 2021 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 français, langue française Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Estonien Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Espagnol, castillan Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Tchèque Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Bulgare Multiple 20 oct., 2021 1.3 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Polonais Multiple 20 oct., 2021 1.4 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Allemand Multiple 20 oct., 2021 1.4 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Техническое описание Ukrainien Ukraine 08 oct., 2012 1.5 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Anglais Multiple 22 juin, 2021 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Tchèque Multiple 05 juil., 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Allemand Multiple 19 déc., 2019 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Espagnol, castillan Multiple 10 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 français, langue française Multiple 10 juin, 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Lituanien Multiple 10 juin, 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Roumain, moldave, moldaves Multiple 10 juin, 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Chinois (CN) Multiple 18 juil., 2016 1.2 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Bulgare Multiple 20 juin, 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Croate Multiple 10 juin, 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Hongrois Multiple 10 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Italien Multiple 10 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Polonais Multiple 25 juin, 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Estonien Multiple 10 juin, 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Letton Multiple 02 juil., 2019 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Ukrainien Ukraine 10 févr., 2020 309.3 KB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Slovène Multiple 13 juil., 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Slovaque Multiple 20 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Suédois Multiple 10 juin, 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Danois Multiple 20 déc., 2015 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Roumain, moldave, moldaves Multiple 21 oct., 2021 980.2 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Bulgare Multiple 25 juil., 2017 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Anglais Multiple 22 juin, 2021 964.7 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Chinois (CN) Multiple 21 oct., 2021 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Italien Multiple 21 oct., 2021 961.3 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Turc Multiple 21 oct., 2021 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Slovaque Multiple 21 oct., 2021 997.0 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Lituanien Multiple 21 oct., 2021 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Allemand Multiple 21 oct., 2021 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Tchèque Multiple 25 juil., 2017 866.0 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Russe Russie 06 sept., 2019 1.5 MB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Espagnol, castillan Multiple 25 juil., 2017 861.9 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Ukrainien Ukraine 10 févr., 2020 268.0 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 français, langue française Multiple 25 juil., 2017 920.7 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Croate Multiple 25 juil., 2017 903.5 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Estonien Multiple 25 juil., 2017 891.7 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Slovène Multiple 21 oct., 2021 967.6 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Hongrois Multiple 25 juil., 2017 865.2 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Suédois Multiple 21 oct., 2021 964.8 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Polonais Multiple 21 oct., 2021 997.3 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Letton Multiple 21 oct., 2021 996.2 KB .pdf
Fiche technique Клапаны регулирующие седельные VL2 VL3 Russe Russie 26 sept., 2019 1.0 MB .pdf
Fiche technique Клапаны регулирующие седельные: проходной VRB2 и трехходовой VRB3 Russe Russie 26 sept., 2019 984.7 KB .pdf

Outils et applis

Guide des applications

FAQ

Pour une même pression différentielle sur la vanne, nous pouvons fermer la vanne à ouverture par pression avec une force beaucoup plus faible. L’avantage réel est que, dans la plupart des cas, nous pouvons proposer un seul actionneur pour toute la gamme de vannes.

La plage de réglage d’une vanne de régulation indique à quel point la caractéristique de régulation de la vanne est stable. La plage de réglage est une mesure du débit minimal réglable que la vanne peut prendre en charge. Elle est définie comme le rapport entre le débit maximal réglable et le débit minimal réglable à perte de charge constante. Plus le ratio de contrôle d’une vanne de régulation est élevé, meilleure est la capacité de régulation de la vanne.

Cette information est fournie dans nos fiches techniques, où elle est indiquée en fonction du DN dans un tableau technique pour chaque vanne de régulation. Veuillez suivre le lien ci-dessous.
http://district-heating.danfoss.com/products/motorised-control-valves/range/

Le siège et le cône spéciaux en acier inoxydable empêchent les phénomènes d’érosion et de cavitation. Le siège et le cône sont également guidés, ce qui signifie moins de vibrations et une meilleure étanchéité.

Les vannes à joint souple, également appelées vannes étanches, garantissent l’absence de fuite, ce qui permet à nouveau d’importantes économies d’énergie. L’absence de fuite est également liée à l’absence de perte de pression, ce qui signifie que la pompe ne doit pas fonctionner tout le temps.

Construction brevetée de grandes vannes VF3 DN 200 ; les vannes DN 250 et DN 300 disposent d’un joint souple et ont donc une bien meilleure étanchéité que les vannes de type métal sur métal, moins performantes.
En plus d’une voie principale A-AB, les grandes vannes de Danfoss disposent également d’une voie à joint souple B-AB.

Nous disposons de deux types d’actionneurs. Le premier (AMV(E) 685) a 5 000 N et le second (AMV(E) 855) 15 000 N.

Nous sommes justement en train de tester des procédures afin de prouver ce que nous pensons. Comme mentionné ci-dessus, la voie B est également munie d’un joint souple. Nous devons donc vérifier si le joint souple ne risque pas de créer des problèmes (vide). Toutefois, nous prévoyons de fournir des accessoires comme des brides pleines pour DN 300, des vis et des instructions sur la manière de faire fonctionner une vanne à 3 voies comme s’il s’agissait d’une vanne à 2 voies.

Études de cas

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  • if (isSmallPicture) { Immobilier_E+C-_Danfoss_ECinfracable_Plancher_chauffant_électrique_Montbrison } else if (isBigColumns) { Immobilier_E+C-_Danfoss_ECinfracable_Plancher_chauffant_électrique_Montbrison } else { Immobilier_E+C-_Danfoss_ECinfracable_Plancher_chauffant_électrique_Montbrison }
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    Le concept EC+ assure une climatisation optimale dans l'usine Volkswagen de Navarre

    Des ventilateurs axiaux à haut rendement commandés par un variateur VLT® FC 102 pour systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC), installés chez Volkswagen Navarre, en Espagne, ont permis d'économiser 20% de l'énergie nécessaire au fonctionnement de la centrale de traitement d'air (CTA).

  • if (isSmallPicture) { Leanheat_Chauffage_Immeuble_Danfoss_Inetlligencce_Artificielle } else if (isBigColumns) { Leanheat_Chauffage_Immeuble_Danfoss_Inetlligencce_Artificielle } else { Leanheat_Chauffage_Immeuble_Danfoss_Inetlligencce_Artificielle }
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    Application : équilibrage hydraulique et régulation du chauffage par radiateur et du refroidissement par ventilo-convecteur
    Difficulté : établir un confort optimal et une consommation énergétique minimale pour le chauffage et le refroidissement
    Solution : ventilo-convecteurs pour le refroidissement ; 8 colonnes de chauffage et radiateurs équipés de produits Danfoss.

Vidéos