Vaasassa toimiva Danfoss Drives on toimittanut taajuusmuuttajia Merivoimien neljän Pohjanmaa-luokan monitoimikorvetin propulsiojärjestelmiin. Korvetit kuuluvat Puolustusvoimien Laivue 2020 -hankkeeseen, ja niitä parhaillaan rakennetaan Rauma Marine Constructionsin (RMC) Rauman-telakalla.
Näissä taajuusmuuttajissa on huomioitu Merivoimien vaativa käyttöympäristö, ja ne täyttävät tarvittavat ympäristöön, shokinkestävyyteen, sähkömagneettiseen yhteensopivuuteen sekä Merivoimien ja NATO-yhteensopivuuteen liittyvät vaatimukset.
Monitoimikorvetti on sota-alus, joka pystyy toteuttamaan tehokkaasti Merivoimien tehtäviä merellä ympäri vuoden. Suorituskyvyltään ja ominaisuuksiltaan nämä sota-alukset on suunniteltu Itämeren vaihteleviin olosuhteisiin ja kansainvälisiin tehtäviin. Kokonaisuudessaan Laivue 2020 -hankkeen alukset valmistuvat vuoteen 2029 mennessä.
"On kunnia toimittaa näihin uusiin Laivue 2020 -hankkeen korvetteihin Vaasassa suunniteltuja ja valmistettuja Danfossin iC7-tuoteperheen nestejäähdytteisiä megawattiluokan taajuusmuuttajia. Nämä laitteet on kehitetty vaativiin meriteollisuuden tarpeisiin. Teemme tiivistä yhteistyötä paikallisten kumppaneiden, kuten vaasalaisten WE Techin ja VEO:n kanssa, ja toimitus tapahtuu edelleen saksalaisen RENK:in kautta Rauman-telakalle. Tästä kuuluvat kiitokset Puolustusvoimille ja RMC:n Rauman-telakalle", sanoo Danfoss Drives -liiketoimintayksikön johtaja Mika Kulju.
Danfossin samoja megawattiluokan nestejäähdytteisiä taajuusmuuttajia on aiemmin käytetty myös Vaasan ja Uumajan välillä liikennöivässä Wasalinen Aurora Botnia -matkustaja-autolautassa. Neljä vuotta sitten liikennöinnin aloittaneella Aurora Botnialla Danfossin taajuusmuuttajia käytetään hybridipropulsiojärjestelmässä, jossa pääkäyttövoimana on LNG-kaasu ja energiavarastona litium-ioni-akustot. Danfossin tuotteilla hallitaan energiavirrat generaattoreista 6 megawatin potkurilaitteiden moottoreille asti ja vastaavasti 2 megawattitunnin akuille sekä akuilta takaisin laivaan ja potkurilaitteille. Danfossin tekniikalla ohjataan tehoa yhteensä n. 35 megawatin edestä. Aurora Botnia on myös rakennettu RMC:n Rauman-telakalla.
"On hienoa, että Suomessa on monipuolinen, myös Merivoimien tarpeisiin vastaava telakka, joka mahdollisuuksien mukaan käyttää suomalaista teknologiaa ja erityisesti Danfoss Drivesin tuotevalikoimaa", korostaa Mika Kulju.
Danfoss lyhyesti
Danfoss on yhtiö, joka keskittyy kehittämään tekniikoita, joiden avulla voimme tulevaisuudessa saada enemmän aikaan käyttämällä vähemmän resursseja. Danfoss vastaa kasvaviin tarpeisiin eri aloilla, kuten rakentamisessa, ruoan tuotannossa, energian tehokkaassa käytössä ja ympäristöystävällisissä ratkaisuissa. Danfossin tuotteita ja palveluita käytetään esimerkiksi jäähdytys-, ilmastointi- ja lämmitysjärjestelmissä, moottorien ohjauksessa sekä liikkuvissa laitteissa, kuten työkoneissa ja autoissa. Lisäksi Danfoss on aktiivinen toimija uusiutuvan energian alalla ja osallistuu kaupunkien ja yhteisöjen kaukolämpöinfrastruktuurin kehittämiseen.
Danfoss-konserni työllistää noin 39000 henkilöä ympäri maailmaa ja palvelee asiakkaita yli sadassa maassa. Suomessa Danfoss työllistää n. 1100 henkilöä. Vuonna 2024 konsernin liikevaihto oli 9,7 miljardia euroa. Danfossin pääkonttori on Tanskan Nordborgissa, ja Suomessa yhtiöllä on toimipisteitä Helsingissä, Lappeenrannassa, Tampereella, Vaasassa ja Vantaalla.