转向器

开芯和负载敏感模式。

特性

• 低噪声
• 良好的转向可控性
• 低转向扭矩 0.8 至 3.0 N
• 背压可能高达 40 bar
• 一个或多个内置功能阀： 溢流阀、L + R 缓冲阀和吸油阀、P 和 LS 单向阀

目标应用

• 小型拖拉机
• 挖掘装载机（俗称两头忙）
• 道路建设机器
• 联合收割机等

OSPD 是双排量转向器，方便与大多数的车辆相匹配。全系列的转向器产品性能优越，都能满足相关的安全标准要求 并且提高了操作者舒适性和降低噪声。由于摆线副可以灵活组合，所以OSPD具有多种不同的比值 转向器的输出排量，介于应急转向排量和正常转向排量之间。此外，由于比值介于 1:2 与 1:7 之间，OSPD 还可实现外部的排量转换。这样就允许选择不同的排量，从而提高舒适度和生产效率。

特性

• OSPD 带有两个定转子（齿轮组）。当泵不能供油给转向器时，则只有一组转定子用于应急转向。在正常转向工况下，两个定转子都会激活。
• 采用 OSPD，即使重型车辆也可在许多场合符合法规要求，并且无需应急转向泵实现应急转向。
• 正常转向排量与应急转向排量的比值介于： 2-7
• 低噪声
• 良好的转向可控性
• 低转向扭矩 0.8 至 3.0 N
• 背压可能高达 40 bar
• 一个或多个内置功能阀： 溢流阀、L + R 缓冲阀和吸油阀、P 和 LS 单向阀

目标应用

• 非道路车辆等。

OSPF是完美匹配中小型叉车和紧凑型轮式装载机的转向器。

特性

• 在控制负转向力方面表现极佳。因此，即使是在铰接式车辆上使用一个差动油缸也没有走偏的风险
• 更高的最大转速，仅受到泵流量和压力设置的限制
• 低噪声
• 良好的转向可控性
• 低转向扭矩 0.8 至 3.0 N
• 背压可能高达 40 bar
• 一个或多个内置功能阀。存在溢流阀、L + R 缓冲阀和吸油阀、P 单向阀
  
  

目标应用

• 叉车
• 联合收割机等

OSPL 最高转向压力可达为240 bar (P-T)。仅提供 LS 型号（动态和静态两种）。专为大排量而设计，旨在最大程度地减少流量损耗。因此非常适合大型车辆。

特性

• 覆盖大排量
• 较高的转向压力
• 低噪声
• 低压降
• 低转向输入扭矩
• 一个或多个内置功能阀
• 良好的转向可控性
• 低转向扭矩 0.8 至 3.0 N
• 背压可能高达 40 bar
• 一个或多个内置功能阀： L+ R 缓冲阀和吸油阀、P 单向阀

目标应用

• 大型叉车
• 轮式装载机

这是十分具有特色的全液压转向系统。不依赖方向盘与转向轮之间的机械连接。这对于车辆设计者而言是一个很大的优势。另外，这可能是全液压转向系统成功广泛应用的一个主要推动因素。然而，由于方向盘与转向轮之间没有机械连杆，会导致两者之间失去位置关联。方向盘的旋转位置与车辆驾驶方向之间的关系可能会发生变化。这是全液压转向系统的一个传统短板，并且在业界广为人知。OSPM 支持开芯无反馈，因此不只是能够为无反馈和 LS 动态无反馈型号提供转向动力。

特性

• 良好的转向可控性
• 低转向扭矩 1.2 至 2.0 N
• 一个或多个内置功能阀： L+R 缓冲阀、溢流阀、P 和 LS 单向阀
• 转向压力最高为 150 bar(P-T)。
  
  

目标应用

• 扫地机
• 草坪护理
• 实用拖拉机

OSPU 是丹佛斯双排量转向产品系列的新成员。它是 OSPD 的补充，适用于大多数尺寸无反馈方便操作的机器， 全系列的转向器产品性能优越，都能满足相关的安全标准要求 以及操作者舒适性和低噪声。丹佛斯设计 OSPU 的目的是作为双排量转向器的替代产品。由于具有独特的流量放大性能（高达 1:4），转向器在较宽的应用范围内提供业界最佳的手动转向。这样，紧凑型设计方便安装。全新的渐进性排量选项在慢速和快速转向模式下确保顺利转向性能。同时，维持最佳可控性、精确度和操作者舒适性。流量稳定增加，与转向速度对应，有助于减少运行成本。

功能与优点

• 排量与转速无关
• 放大因子： 线性放大因子 1:2、1:2,5、1:3 或 1:4，或渐进放大因子为 1:2
• 在较高的转向速度下渐进式流量稳定增加
• 提高生产效率和驾驶员舒适感
• 安装优点
• 较小的安装尺寸

目标应用

• 拖拉机
• 挖掘装载机（俗称两头忙）
• 联合收割机
• 伸缩臂叉车
• 轮式装载机等

适用于小型、低马力拖拉机，或任何需要具备标准规格、良好性能和手动转向能力的转向器的应用。
VSP 转向产品同时具备良好的性能、上乘的质量和可靠的交付。
VSP与丹佛斯其他产品一样能够提供优秀的产品支持和服务水平以满足车辆需求。这意味着您可以在不牺牲质量、交付品质和支持服务的情况下降低车辆成本。

特性

• 类型： ON，OR，LS
• 排量： 50-400 cc/rev
• 一个或多个内置功能阀：
  入口单向阀和LS单向阀、缓冲阀、补油阀
• 根据 DIN、ISO 或 SAE 标准要求的油口螺纹
• 低转向输入扭矩

目标应用

• 拖拉机
• 叉车
• 挖掘装载机（俗称两头忙）
• 伸缩臂叉装机
• 联合收割机

VSPP 转向器使用了 VSP 系列标准壳体， 内置集成优先阀。这是一种非常紧凑的解决方案，占用空间小，安装成本低，安装需时短。VSPP 适用于小型、低马力拖拉机，或任何需要具备标准规格、良好性能和手动转向功能转向器的应用。VSPP 转向器同时具备良好的性能、上乘的质量和可靠的交付。VSPP 与丹佛斯其他产品一样，能够提供优秀的产品支持和服务水平以满足车辆需求。

特性

• 配有集成优先阀，最大泵输出流量： 80 l/min
• 类型： 动态 LS
• 排量： 50-400 cc/rev
• 内置功能阀： 优先阀与转向器部件之间的溢流、缓冲、补油及单向阀；LS 单向阀
• 根据 DIN 或 ISO 标准要求的油口螺纹
• 低转向输入扭矩
• 低压降

目标应用

• 拖拉机
• 叉车
• 挖掘装载机（俗称两头忙）
• 伸缩臂叉装机
• 联合收割机
• 紧凑型迷你轮式装载机