VACON® NXP Grid Converter

Renere kraft til skip og havner

VACON® NXP Grid Converter er en alternativ kilde til marineteknologi som spiller en viktig rolle i reduksjonen av drivstoffinntak og effektivitetsforbedring. Omformeren kan anvendes på strømproduksjon for strømforsyninger til skipsmotorer og havner for å oppfylle kravene til det offentlige og havnemyndigheter.

Trenger du rask hjelp? Spør MyDrive® Assistant

Når VACON NXP Grid Converter brukes med en ilandføringsløsning, kan strøm hentes fra det lokale nettet via et sett med kabler i stedet for skipets hovedmotor eller generatorer. Denne prosessen, som er kjent som «landstrøm», har en svært positiv innvirkning på drivstofføkonomi. Den forårsaker reduksjoner i CO2-, NOx- og SOx-utslipp så vel som støy- og vibrasjonsnivåer.

VACON NXP Grid Converter kan også anvendes på akselgeneratorløsninger og sikre at fremdriftsmaskineri kan virke ved forskjellige hastigheter. Akselgeneratoren kobler akselens turtall fra strømmen (frekvensen), noe som gir bedre strømkvalitet og forbedret drivstofføkonomi. I tillegg kan strøm enten hentes fra eller mates inn i propellakselen. Dette er særlig nyttig for skip som ofte varierer hastigheten, siden det reduserer drivstofforbruket og begrenser eksosutslipp med opptil 15 %. Det skaper også en nødmodus, noe som betyr at fartøyet kan gå selv om hovedmotoren svikter.

Smart grids

Power networks which include intelligent energy storage offer us highly sustainable solutions for the future

Read the article

Shore supply power conversion

When used with a shore-supply solution, VACON NXP Grid Converter allows electrical power to be sourced from the local grid, rather than the ship’s main engine or generators. This process, sometimes known as ‘cold ironing’, has a significantly positive impact on fuel economy. It causes reductions in CO2, NOx and SOx emissions, as well as noise and vibration levels.

Shaft generator

VACON NXP Grid Converter can also be applied to shaft-generator solutions, ensuring that propulsion machinery is able to operate at various speeds. The shaft generator decouples the shaft from the mains, which allows better electrical quality and improved fuel economy. Additionally, power can either be taken from or entered into the propeller shaft. This is particularly useful for ships that often alternate their speeds as it creates fuel savings and minimizes exhaust emissions by up to 15%. It also creates an emergency mode meaning that the vessel can operate even if the main engine fails.

Support for system integrators

Danfoss supports system integrators (SI) in designing their systems to bid on projects. Our aim is to help customers by providing tools and reference designs to make their system design easier. For instance, Danfoss can provide configurable 3D models as well as 2D general arrangement drawings from our product offering.

Forsyningsspenninger og effektområde

Air cooled:

3 x 380-500 V til 180-1100 kW
3 x 525-690 V til 200-1200 kW

Liquid cooled:

3 x 400-500 V til 160-1800 kW
3 x 525-690 V til 210-1800 kW

Funksjoner og fordeler

Redusert drivstofforbruk siden strøm kan hentes fra nettet
Lavere CO2-, NOx- og SOx-utslipp siden hovedmotoren kan stenges av
Oppfyller ABS- og DNV-standarder
Forbedret energieffektivitet siden motorhastigheten kan optimeres
Væske- og luftkjølte løsninger er tilgjengelig
Facilitates fast system certification for distributed smart grids, thanks to complaince with global grid codes
Protects critical industrial processes with Intelligent DC backup
Simplified logistics and good protection with containerized solutions
Faster, more cost effective engineering thanks to reference designs
Facilitates active and reactive load sharing via droop function