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Danfoss

Control del motor

¿Necesita un control de motor de última generación?

Con la serie iC7, puede controlar aplicaciones altamente dinámicas con solo utilizar un convertidor de frecuencia, gracias a un control innovador y sensores añadidos para una mayor precisión.

Menor complejidad, mayor rendimiento

¿Qué pasa si el rendimiento en el circuito abierto sin sensor puede igualar el del circuito cerrado? Con la serie iC7, obtendrá un mayor rendimiento en el eje, incluso a baja velocidad, en circuito abierto o cerrado. Aplique una implementación rápida mediante la adaptación automática en el motor sin marcha.

Rendimiento del eje de respuesta rápida

Alta precisión de par en circuito abierto o cerrado, con una respuesta ultrarrápida, sin importar la velocidad. Mayor rendimiento, menos armónicos y cumplimiento total, siempre.

Inversión de la velocidad en el control sin codificador a baja velocidad, manteniendo un par estable.

Rendimiento superior a baja velocidad sin codificador

En el control sin sensor, la serie iC7 garantiza un rendimiento superior del control del motor a baja velocidad sin el uso de codificadores, gracias a los nuevos algoritmos de control originales.

Respuesta altamente dinámica

La serie iC7 ofrece una respuesta muy rápida debido al rendimiento del eje líder en el mercado. Muchas aplicaciones que antes usaban un codificador, ahora pueden ejecutarse con un control sin sensores. También es importante aclarar que los codificadores seguirán siendo necesarios en algunas aplicaciones, principalmente por motivos de seguridad.

Rendimiento de la máquina de última generación

Disfrute de un mejor rendimiento con más sensores integrados y potencia de procesamiento reforzada. El motor reacciona constantemente a los comandos, lo que maximiza el rendimiento de la máquina y la calidad del producto.

Puesta en marcha más rápida

La adaptación automática del motor (AMA) en reposo reduce la complejidad y el tiempo de puesta en marcha del convertidor en aplicaciones exigentes, para el control sin sensor basado en codificador y sin codificador. Para lograr un rendimiento uniforme no se requieren procedimientos de ajuste avanzados ni ajustes manuales, y puede identificar los parámetros clave del motor sin necesidad de desacoplar la carga del motor.

Secuencia de puesta en marcha automatizada

Para facilitar la puesta en marcha, la secuencia de puesta en marcha automatizada mide los parámetros eléctricos del motor y los optimiza:

  1. El convertidor mide los parámetros eléctricos del motor en parada (función AMA)



    Cuando se conoce el tipo de motor, el convertidor selecciona los algoritmos de control adecuados. El sistema AMA en situación de parada consiste en un proceso eléctrico que identifica los parámetros específicos del motor que son necesarios para obtener un rendimiento sólido mientras el eje del motor permanece sin marcha. El AMA en situación sin marcha es compatible con todas las tecnologías de motor típicas, incluidos los motores de inducción (IM), los motores PM de superficie (SPM) y los motores PM de interior (IPM).



  2. Si es necesario, el convertidor de frecuencia también puede medir la inercia de la carga del motor y realizar el ajuste automático del controlador de velocidad



    La etapa final de la secuencia de arranque es identificar la inercia rotacional y ajustar el control de velocidad, si es necesario. La inercia se mide y se utiliza en el ajuste automático del controlador de velocidad.

Control: como usted lo necesita

Puede adaptar el rendimiento de control a su aplicación específica eligiendo el software de aplicación integrado más adecuado. Cada aplicación ofrece características de control especiales relacionadas con necesidades específicas de industrias específicas.

Función de control de la red

La medición de la tensión en el lado de la red permite al convertidor de frecuencia controlar el voltaje de alimentación, la distorsión armónica y la frecuencia para ayudar en el diagnóstico de problemas de calidad de la energía.

Impacto del control del motor en un rendimiento dinámico

La inteligencia puede emplearse para maximizar el rendimiento. Con la integración de múltiples sensores, los convertidores de la serie iC7 ofrecen distintas opciones de control del motor para satisfacer una amplia variedad de requisitos en las aplicaciones:

  • FVC+ Control vectorial de flujo
    • FVC+ con codificador garantiza el mejor rendimiento y requiere la medición de la posición del eje del motor
    • FVC+ sin codificador (control sin sensor) ofrece un rendimiento altamente dinámico y funciones auxiliares avanzadas
  • VVC+: El control vectorial de voltaje es un concepto sólido adecuado para ventiladores, bombas y aplicaciones de alta velocidad
  • Control U/f sencillo: concepto básico utilizado principalmente en aplicaciones especiales que necesitan ajustar manualmente la característica U/f del motor
Efecto de flujo optimizado en la eficiencia: flujo y esfuerzo de par versus tiempo

Impacto del control del motor en la eficiencia

Efecto sobre la optimización automática de energía (AEO) en el rendimiento del motor

El control del motor garantiza que el motor siempre funcione al par máximo posible para la intensidad dada, lo que garantiza el máximo rendimiento posible del motor. Par máximo por amperio (MTPA).

Con los convertidores iC7, siempre logrará la mejor eficiencia posible, independientemente del motor que utilice.

Los convertidores de la serie iC7 utilizan la función AMA para determinar los parámetros del motor y ajustar el control del motor para maximizar la eficiencia.

En los motores de inducción, la función de optimización automática de energía (AEO) reduce el flujo de magnetización del motor en función del punto de trabajo. La AEO suele utilizarse en bombas y ventiladores en los que el motor funciona continuamente en condiciones de carga parcial, así como en aplicaciones de velocidad fija como escaleras mecánicas.

En el caso de los motores síncronos, los convertidores iC7 utilizan un enfoque de control de par máximo por amperio (MTPA) para garantizar la máxima eficiencia del motor. Las pérdidas de hierro en los motores síncronos son significativamente inferiores a las de los motores de inducción. En el caso de los motores síncronos, como los motores de magnetización permanente (motor PM), la estrategia para optimizar el rendimiento implica reducir las pérdidas de cobre.

Características y ventajas

  • Rendimiento sumamente dinámico: Máxima precisión posible en la máquina gracias al excelente rendimiento del eje, también para un funcionamiento sin sensores

  • Rendimiento superior a baja velocidad también en funcionamiento sin sensores

  • La rápida puesta en marcha mediante la adaptación automática del motor (AMA) sin marcha maximiza la eficiencia energética con cualquier motor

  • Más sensores integrados para mejorar el rendimiento

  • Selección flexible de funciones de control optimizadas para su aplicación, gracias al software de aplicación integrado 

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