PAÍSES BAJOS: El aire en el puerto de Scheveningen es más limpio que nunca gracias a una nueva instalación de suministro desde tierra firme. Gracias al suministro de energía desde tierra, los buques atracados pueden apagar sus generadores diésel y en su lugar comprar energía sostenible utilizando una aplicación.
Descubra cómo el puerto redujo el consumo de diésel en 1000 litros de diésel al día
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Convertidores de la serie de bajos armónicos VACON® NXC Lea más sobre la generación de energía desde Tierra
El suministro alternativo de electricidad elimina la contaminación del aire y reduce el ruido y las vibraciones cuando los motores de los barcos están inactivos. Es tan cómodo y popular que, de media, el puerto ahorra 1000 litros diarios de diésel marino, lo que se traduce en una drástica reducción de la contaminación del aire a partir de partículas en suspensión, óxidos de nitrógeno (NOx) y óxidos de azufre (SOx), además de un importante ahorro de CO2.
«El sistema lleva dos años funcionando con éxito y no hemos tenido ningún problema con ninguno de los componentes de Danfoss: son totalmente fiables», explica Maarten Hektor, director general de Involtum.
La instalación de energía en tierra en el puerto de Scheveningen es una parte importante del Plan de acción sobre la calidad del aire de La Haya, que describe lo que está haciendo el municipio junto con empresas, residentes, grupos de interés y el Estado holandés para mejorar aún más la calidad del aire en la ciudad. Por supuesto, en la instalación solo se utiliza energía eólica 100 % sostenible holandesa.
Si bien ya existía energía en tierra en el Segundo Puerto para los cortadores, los pequeños barcos pesqueros y los buques de recreo, esta importante instalación a escala industrial en los otros dos puertos amplió la capacidad a muchos más buques.
El nuevo sistema de suministro en tierra que sirve a los puertos primero y tercero es el primero para los Países Bajos en términos de gran escala, tecnología y comodidad para los usuarios. El sistema se construyó utilizando un convertidor de frecuencia de bajos armónicos de la serie VACON® NXC de Danfoss para convertir la potencia de la red y adaptar la frecuencia a las redes de los barcos. El sistema cuenta con ocho tomas de corriente, cada una de ellas con un sistema de comunicación que permite al ingeniero del buque conectarse y pagar la energía mediante una aplicación.
Descubra cómo la generación de energía en tierra ayuda a los puertos a cumplir los objetivos de emisiones
NORUEGA Y SUECIA: PSW (Power and Automation AS) se asoció con Danfoss para crear soluciones OPS compactas en tres puertos nórdicos: Estocolmo, Ålesund y Haugesund/Karmsund.
FINLANDIA: El ferry de carga y pasajeros Aurora Botnia está equipado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico, impulsado por variadores iC7 refrigerados por líquido de Danfoss.
NORUEGA: La ruta Hareid-Sulesund ha reducido 7.000 toneladas de CO₂ al año con ferris eléctricos. La conversión de diésel a electricidad requiere infraestructura confiable para carga rápida y una red estable. El sistema integrado a bordo y en tierra, desarrollado por Norwegian Electric Systems (NES) con tecnología de Danfoss, es sofisticado y competitivo.
Gracias al suministro de energía de tierra durante el estacionamiento, Maersk Supply Service puede reducir al mínimo la contaminación de los gases de escape de diésel, las molestias por ruido y los costos de mantenimiento.
La ruta de ferry más corta de Dinamarca es ahora una pionera de la energía de baterías.
El Telstar ahorra un 20 % en costes de funcionamiento en comparación con los remolcadores tradicionales.