GLOBAL: Los principales constructores navales coreanos mejoran el rendimiento de su embarcación con la asistencia de Danfoss para una operación optimizada, mayor eficiencia, mejor calidad y mayor satisfacción del cliente. Danfoss ofrece soluciones marinas innovadoras que introducen nuevos estándares para la eficiencia energética, ampliando las oportunidades para la industria de la construcción naval. El buque de investigación oceánica STX cumple con los objetivos de eficiencia de 2025, hoy
STX Offshore and Shipbuilding Co., Ltd, una de las compañías de construcción naval líderes en el mundo en Corea, ha estado trabajando con Danfoss para construir una solución con convertidores de frecuencia eficiente y confiable para un gran buque de investigación oceánica con sede en Corea.En funcionamiento desde 2016, este barco está equipado con soluciones de Danfoss que lo han hecho seguro y altamente eficiente energéticamente en sus viajes por el océano en todo el mundo.El buque de investigación oceánica de 5.900 toneladas está equipado con el sistema de propulsión eléctrica de Danfoss, que ha sido diseñado para ayudar a explorar los recursos marinos del mundo y responder a los cambios en el medio ambiente de la Tierra, y se ha construido en línea con el Gobierno de Corea y el Marítimo Internacional. El requisito de eficiencia energética de la organización debe ser un 30% más eficiente energéticamente para construir una industria marina sostenible para 2025.
El buque ha atravesado océanos en todo el mundo, equipado con soluciones Danfoss para un rendimiento extremadamente seguro y altamente eficiente. STX requería soluciones de accionamiento que pudieran interactuar con todos los demás sistemas de propulsión eléctrica, para reducir el costo general de instalación, operación y mantenimiento. Además, también se requerían bajos niveles de ruido y baja vibración para las aplicaciones en este buque especial, para garantizar que no haya problemas de interferencia al investigar los recursos marinos. Para satisfacer estas necesidades, Danfoss recomendó el variador refrigerado por líquido VACON® NXP, que no solo cumple con los requisitos del cliente para la eficiencia energética y los bajos niveles de ruido, sino que también es apto para los entornos más exigentes.
En lugar de pedir un paquete de componentes del sistema, STX y Danfoss lograron una combinación más económica seleccionando individualmente cada elemento del paquete de componentes de energía. Este enfoque flexible fue posible gracias a la estrecha comunicación y cooperación establecida entre STX y Danfoss.Las compañías offshore y de construcción naval a menudo solicitan un sistema que construya colectivamente muchos elementos del paquete del sistema. Mientras tanto, con base en consideraciones de eficiencia energética, Danfoss propuso un concepto segmentado que dividió el paquete del sistema en componentes individuales, incluyendo unidades de propulsión, tableros de distribución y motores. Este enfoque flexible se basa en una comprensión clara de sus propias capacidades tecnológicas, fortalezas y debilidades. Gracias a estos esfuerzos, STX pudo ahorrar alrededor del 20% de su costo en comparación con los sistemas de propulsión incluidos.
Al subdividir cada elemento del sistema de potencia, STX obtuvo nuevos conocimientos y una comprensión más profunda de los accionamientos de propulsión y los sistemas de automatización. Este enfoque también ayuda a otros clientes a tomar decisiones de inversión en instalaciones más asequibles a largo plazo. Y el enfoque de optimización de componentes ha ayudado a STX y a otros clientes a alcanzar los objetivos del mañana, hoy.
Danfoss consideró las necesidades de STX, que requería estabilidad, mayor tiempo de actividad y eficiencia, así como una disminución del ruido y la vibración. Danfoss pudo cumplir con estos requisitos utilizando la unidad de refrigeración líquida VACON® NXP, que también está diseñada para un alto rendimiento en entornos exigentes.Con su tamaño reducido, operación confiable, tiempo de actividad extendido y eficiencia en comparación con las unidades convencionales, esta unidad es la mejor opción para los operadores marinos que necesitan minimizar las pérdidas de gestión de mantenimiento. El diseño eficiente del espacio de Danfoss ha ayudado a limitar al mínimo el impacto de los entornos externos hostiles, y ha reducido drásticamente el costo total en instalación, operación y mantenimiento.
STX cumple hoy con las demandas del mañana, gracias a la tecnología de convertidores fiables de Danfoss. Danfoss desarrolla constantemente tecnologías para hacer frente a la naturaleza desafiante de la industria marina y responder adecuadamente al calentamiento global y al cambio climático.Las soluciones confiables y energéticamente eficientes de Danfoss se basan en una comprensión profunda de los problemas que enfrentan nuestros clientes marinos. La tecnología confiable evita costos inesperados y brinda a los clientes la libertad de concentrarse en las oportunidades del mañana.
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Ideal para aplicaciones donde la calidad del aire es imprescindible, el espacio es limitado y se necesita una transferencia de calor eficaz. Las configuraciones del Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) y Inverter (NXI) están disponibles.
FINLANDIA: El ferry de carga y pasajeros Aurora Botnia está equipado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico, impulsado por variadores iC7 refrigerados por líquido de Danfoss.
NORUEGA: La ruta Hareid-Sulesund ha reducido 7.000 toneladas de CO₂ al año con ferris eléctricos. La conversión de diésel a electricidad requiere infraestructura confiable para carga rápida y una red estable. El sistema integrado a bordo y en tierra, desarrollado por Norwegian Electric Systems (NES) con tecnología de Danfoss, es sofisticado y competitivo.
Los principales constructores navales coreanos mejoran el rendimiento de su embarcación con la asistencia de Danfoss para una operación optimizada, mayor eficiencia, mejor calidad y mayor satisfacción del cliente. Danfoss ofrece soluciones marinas innovadoras que introducen nuevos estándares para la eficiencia energética, ampliando las oportunidades para la industria de la construcción naval.
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Los transbordadores de pasajeros surcan el río IJ de Ámsterdam, manteniendo la ciudad conectada las 24 horas del día. La propulsión híbrida que proporcionan los convertidores VACON® garantiza un funcionamiento las 24 horas sin interrupción, de lunes a domingo, con unos generadores de tamaño más reducido, mejorando la calidad del aire, reduciendo el ruido y facilitando maniobrabilidad de los buques.