Los convertidores de frecuencia VACON® NXP Liquid Cooled, con una de las mejores relaciones potencia-tamaño, son ideales para aplicaciones en las que haya que aprovechar el espacio o en las que la refrigeración mediante aire resulte complicada. Las industrias pesadas con condiciones de funcionamiento agresivas, como los entornos marítimos, submarinos y de minería, se benefician del diseño compacto y la resistente fiabilidad del convertidor de frecuencia.
Los convertidores de frecuencia refrigerados mediante líquido pueden emplearse en diversas combinaciones, desde un único convertidor de frecuencia especializado hasta sistemas de bus de CC común a gran escala. Estos convertidores con alojamiento completamente estandarizado, repletos de funciones, maximizan la utilización del espacio y minimizan los gastos generales a lo largo de su vida útil.
Dado el alto grado de protección (IP 54 o superior) que se puede alcanzar con estos convertidores de frecuencia, pueden instalarse prácticamente en cualquier lugar de una planta o nave. Ello elimina la carga de sistemas de aire acondicionado en las salas eléctricas, reduce los gastos y el tiempo de instalación, y los convierte en ideales para reacondicionamientos.
El mantenimiento es rápido y sencillo. Funciones como la Safe Torque Off (STO) y la parada de seguridad 1 (SS1) mejoran la seguridad, mientras que las placas de circuito con revestimiento barnizado mejoran la fiabilidad.
Intervalo de potencia
Los requisitos de espacio en el suelo y las necesidades de infraestructuras se reducen debido a que el diseño compacto no precisa conductos de aire
Ahorros de inversión, ya que no se precisan grandes sistemas de aire acondicionado debido a la mínima disipación de la pérdida calórica al aire
Cumplimiento de todas las normas internacionales y los requisitos globales correspondientes, lo que incluye las homologaciones de marina, seguridad, EMC y de armónicos
Funcionamiento prácticamente silencioso sin necesidad de grandes ventiladores de refrigeración
Compresores, aerogeneradores, extrusoras, bombas, ventiladores, cintas transportadoras, trituradoras, propulsores, sistemas de propulsión, sistemas de banco de pruebas, sistemas de grúas, sistemas de cabrestantes y sistemas de conversión de potencia.
Al controlar las bombas industriales con convertidores Danfoss, podrás optimizar los procesos y reducir significativamente el gasto energético y los costes de mantenimiento.
Al hacer funcionar los cabrestantes y las grúas sobre un motor eléctrico, se puede lograr un ahorro de energía y un funcionamiento silencioso sin riesgo de sobrecalentamiento del aceite hidráulico ni de fugas.
El control de velocidad variable de los compresores de tornillo, alternativos y scroll ofrece habitualmente una reducción del 15 % en el consumo de energía y un mayor coeficiente de rendimiento (COP) con cargas parciales.
Para optimizar el rendimiento de las grúas, Danfoss ofrece estrategias de control flexible combinadas con eficiencia energética, respetando unos estrictos requisitos de seguridad.
Aprovecha la experiencia de Danfoss para optimizar las soluciones de almacenamiento de energía a bordo de los buques y las fuentes de alimentación en tierra, a fin de lograr unos puertos más limpios y silenciosos.
El control de bomba de frecuencia variable te permite optimizar la productividad con independencia de los cambios en las condiciones de los pozos a lo largo del tiempo, a la vez que reduces los costes.
Los principales constructores navales coreanos mejoran el rendimiento de su embarcación con la asistencia de Danfoss para una operación optimizada, mayor eficiencia, mejor calidad y mayor satisfacción del cliente. Danfoss ofrece soluciones marinas innovadoras que introducen nuevos estándares para la eficiencia energética, ampliando las oportunidades para la industria de la construcción naval.
El Telstar ahorra un 20 % en costes de funcionamiento en comparación con los remolcadores tradicionales.
En 2009, Viking River Cruises puso en servicio el MV Viking Legend, el primer crucero fluvial del mundo con un sistema de energía y propulsión basado en un bus CC de alta eficiencia. Desde entonces, han creado una flota de más de 50 barcos híbridos.
Aventurarse en la propulsión híbrida fue un paso audaz para la empresa familiar de graneleros Vranken, que abastece a las vías fluviales del Rin. Se ha amortizado con rapidez, reduciendo al mínimo los costes de funcionamiento, gracias a un innovador sistema de propulsión diésel-eléctrica.
A bordo del MS Nadorias, el enorme potencial de la conversión a un sistema híbrido ya no es una idea, sino una realidad. La retroadaptación híbrida ha permitido a este transportista fluvial de contenedores conseguir un ahorro del 15 % de combustible y reducir sus emisiones de CO2. Dado que el motor diésel principal ahora funciona mucho menos, hay un 60 % menos de costes de mantenimiento y un mayor tiempo de actividad que para su barco hermano idéntico.
J. M. Martinac Shipbuilding utiliza VACON® NXP en el sistema de propulsión diésel-eléctrico de uno de los palangreros más grandes del mundo.
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