全球首艘採用丹佛斯iC7變頻器的混合動力渡輪: Aurora Botnia

Aurora Botnia渡輪是丹佛斯iC7船用變頻器的試點案例，旨在打造節能環保之混合動力渡輪，採用電池動力、液化天然氣(LNG)及沼氣(biogas)以及iC7船用變頻器和iC7-Hybrid液冷式系統模組作為一體式解決方案以達成此目標。與此同時，透過推進控制技術以及丹佛斯VACON^®100變頻器進而提升空調、冷卻和水泵系統效能與節能成效。

Aurora Botnia渡輪建造完全符合國際海事組織(IMO)制定的2030年溫室氣體排放目標以及歐盟「Fit for 55」減排計劃，使其成為永續運輸的絕佳範例。WE Tech、VEO和丹佛斯傳動為此建立更緊密的合作關係，合力為芬蘭船舶業打造兼具節能與環保理念的船舶。

丹佛斯傳動致力於為船舶業提供高效節能解決方案，與系統整合商WE Tech密切合作，提供交流變頻器和電源轉換器以打造高效的混合動力推進系統。受益於丹佛斯變頻器元件絕佳的通用性與相容性，iC7-Marine變頻器和iC7-Hybrid液冷式系統模組可無縫融入不同類型的作業系統，確保順利安裝與整合。

當Aurora Botnia渡輪停靠於港口時，會轉換為電池供電，以達到運行零碳排目標。在船舶靠泊期間，渡輪透過岸上供電系統連接到岸上電網，進行電池充電。丹佛斯電源轉換器可確保渡輪電網與港口岸電運行模式的無縫切換，從而降低渡輪發電機的供電需求，實現節能運轉。

丹佛斯開發出結合iC7和VACON^®100系列變頻器的預測性維護解決方案來提高設備運行效率與可靠性。透過遠端監控系統連接丹佛斯交流變頻器，提前預測設備的維護需求以確保系統運行可靠性。同時，透過升級與持續性改善方式進一步優化設備性能。