使用生物质燃油--丹佛斯准备好了

  • 概述
  • 我们的解决方案是—Bio 30 油泵和HVO 喷嘴
  • 生物质燃油部件取得第三方权威认证
  • 不同种类的生物质燃油
  • 如何采购
  • 质量承诺
  • 更多关于生物质燃料的信息

行动起来—全球都在践行“去碳化”

全球开始了“去碳化”的旅程,目标是到2030年热排放减少50%, 到2050年实现碳中和。

未来的燃油燃烧系统将基于低碳液体燃料,欧洲国家已经启程。

市场上已有不同形式的碳中性液体燃料投入使用,它们来源于不同的原材料。这些液体燃料可以被直接用于现代的冷凝锅炉。因此现有的燃油输送系统可以直接用来输送这些燃油。它们将逐步地取代现在的矿物燃油。实现碳中和是全球的共识,丹佛斯积极投入其中。我们设计制造的燃烧机零部件可以使用不同来源不同特质的生物质燃油,最终将逐步取代传统的矿物质燃油。

我们的解决方案是—Bio 30 油泵和HVO 喷嘴

丹佛斯最新的Bio 30 油泵和HVO 喷嘴用于燃油燃烧机工业,帮助我们的客户实现去碳化目标,降低热排放。

生物质燃油部件取得第三方权威认证

丹佛斯产品适用于低碳液体燃料

不同种类的生物质燃油

丹佛斯燃烧机部件的广泛兼容性

FAME
( 脂肪酸甲酯)
HVO
( 加氢植物油)
BtL
(液化生物质燃料)
PtL
(液化电力)
GtL
( 液化气体燃料)

从植物油提取

( 例如, 菜籽甲酯 – RME)

UCOME

从厨余废油中提取

从植物油提取

( 例如, 菜籽)

HUCO

从厨余废油提取

生物质燃料

家庭或工业生物质垃圾

动力

基于绿色电力

(可再生电力)

燃气

(天然气)

丹佛斯Bio 30 油泵 丹佛斯 HVO喷嘴 丹佛斯标准燃烧机部件 丹佛斯标准燃烧机部件 丹佛斯标准燃烧机部件

FAME( 脂肪酸甲酯)是生物质柴油的化学术语。从可再生能源中提取,用来逐步取代我们现在大量使用的矿物质柴油和汽油。

基于植物油(菜籽油,大豆油,玉米油,甜菜等),动物脂肪,厨余废油,工业润滑油废油等,通过添加甲醇液化的工艺,可以加工成适用于燃烧机的燃油。

FAME通常掺入不同比例的化石燃油中使用。 其中30%FAME和70% 化石燃油的混合物称为B30

如今,更高FAME含量的燃油越来越多,甚至100%的FAME也越来越常见,

通常从厨余废油,食品加工废油,植物油( 菜籽油,大豆油,玉米油等)提取而来。

HVO可以归属于石蜡油家族。它是第二代生物质燃油,也是一种可再生柴油。

HVO可以不受限制以任意比例和化石燃料掺混。

生物质燃料液化是一种通过多步骤把生物质燃料经过热化学工艺合成碳氢化合燃料的过程。

生产原料主要是植物材料, 例如藻类,植物废弃,木材和秸秆等。家庭和工业的一些生物质废弃物也可以是生产的原料。

这个对温室气体减排的潜力可高达90%

利用可再生电力,大气中的CO2, 水,生产合成液体燃料。

这是一个把天然气转化成汽油和柴油的化学过程。

这个过程利用化工炼制设备生产长链碳氢化合物。

如何采购

详情请致电您当地的丹佛斯销售机构或丹佛斯合作伙伴

质量承诺

丹佛斯所有燃烧机部件执行统一的销售和质保条款

更多关于生物质燃料的信息