Завдяки використанню приводних технологій у рішеннях енергопостачання з берега кораблі можуть отримувати чисту енергію з локальних мереж. Головні генератори судна можна повністю вимкнути, щоб уникнути непотрібних місцевих викидів оксидів азоту та вуглецю, а також шумового забруднення під час заведення судна в док.
Компанія Danfoss Drives пропонує приводи та інвертори, які перетворюють електроенергію з частотою 50 Гц, що постачається з берегових джерел живлення, на енергію з частотою 60 Гц, яка зазвичай використовується на борту морських суден. Перетворювачі для електромереж використовують технологію активних фільтрів (AFE) з належним програмним забезпеченням, що здатне створювати й синхронізувати електромережу змінного струму (мікромережу) з електромережею судна.
Дізнайтеся, як живлення від берегової мережі допомагає портам дотримуватися норм щодо викидів
Читати статтю
НОРВЕГІЯ І ШВЕЦІЯ Компанія PSW (Power and Automation AS) об’єднала зусилля з Danfoss для створення компактних рішень OPS у трьох скандинавських портах: Стокгольм, Олесунн та Хьоугесунн/Кармсунд.
ФІНЛЯНДІЯ: Вантажно-пасажирський пором Aurora Botnia оснащено гібридною електричною силовою системою, що працює від приводів iC7 від Danfoss із рідинним охолодженням.
Найкоротший поромний маршрут Данії в даний час є піонером в області акумуляторних батарей.
Пороми CMAL використовують на 38% менше палива, ніж звичайні судна, а викиди зменшуються на аналогічну кількість.
Щоб отримати докладнішу інформацію, зв’яжіться з нами
Приводи з технологією активного фільтра в компактному корпусі з класом захисту IP54, які ідеально підходять для застосувань із високим рівнем потужності. Доступні конфігурації з активним фільтром (NXA), інтерфейсною частиною без регенерації (NXN), гальмівним переривачем (NXB) та перетворювачем (NXI).
Привод із корпусним виконанням, призначений для вимогливих сфер застосування, до складу якого входять додаткові пристрої для активної фільтрації та зниження гармонічних спотворень.
Конфігуровано та зібрано відповідно до ваших потреб і надає можливість керувати як одним, так і кількома двигунами.
Призначено для широкого кола вимогливих застосувань, головним чином із високою номінальною потужністю та системними приводами.
Приводи з повітряним і рідинним охолодженням, призначені для використання в системах зберігання енергії та керування енергією в морських застосуваннях.