1. Cum se compară pornirea cu soft-starter cu pornirea utilizând un auto-transformator?
Soft-starterele sunt mult mai flexibile decât pornirea cu auto-transformatoare și oferă o pornire mult mai lină, în general la un cost mai mic. Auto-transformatoarele nu se pot acomoda unor condiții de sarcină variabilă(ex: porniri cu sau fără sarcină) și cuplul de pornire cu poate fi ajustat liber pentru a se potrivi cu caracteristicile motorului și sarcinii. Deteriorările produse cuplului și curenții tranzitori apar la etapele dintre tensiuni, si auto-transfrmatoarele nu pot furniza oprirea lină. Auto-transformatoarele sunt de dimensiuni mari și costisitoare, în special dacă sunt necesare frecvențe înalte la pornire.
2. Care sunt diferetele tipuri de soft-startere?
Există trei tipuri diferite de soft-startere care oferă diferite
caracteristici și controlează motorul în moduri diferite.
- Regulatoarele de cuplu controlează o singură fază în timpul pornirii. Acesta reduce șocul de cuplu la început, dar nu reduce curentul de pornire. Regulatoarele de cuplu trebuie utilizate împreună cu un starter direct la retea.
- Sost-starterele care controlează două faze pot reduce curentul de pornire precum și eliminarea vârfurilor de cuplu și sunt potrivite pentru sarcini normale și grele, dar nu și sarcini severe. Curentul fazei necontrolate este puțin mai mare decât cel al fazelor controlate.
- Soft-starterele ce controlează cele trei faze asigură nivelul maxim de control al pornirii line și este singurul soft-starter potrivit pentru aplicații severe.
3. Care sunt beneficiile cheie ale unui soft-starter?
Soft-starterul îmbunătățește performanțele de pornire ale motorului în multe feluri.
- Aplicarea treptată a tensiunii sau a curentului evită fenomenele tranzitorii asociate starterelor electro-mecanice de tensiune redusă.
- Accelerarea este, de asemenea, mai lină, dearece soft-starterul evită fenomenee tranzitorii ale cuplului asociate starterelor electro-mecanice de tensiune redusă.
- Controlul prin curent constant oferă un cuplu ridicat pe măsură ce viteza motorului crește , rezultând astfel un curent de pornire mai mic și/sau timp mai mic de pornire.
- Performanțele de pornire pot fi ajustate pentru a se potrivi motorului și sarcinii, inclusiv controlul exact al limitei de curent.
- Pornirea lină oferă performanțe robuste chiar și cu porniri repetate, sau dacă caracteristica sarcinii se modifică intre porniri(ex cu sau fară încărcare).
Soft-starterele oferă, de asemenea, o gamă variată de funcții ce nu sunt disponibile în alte startere cu tensiune redusă. Acestea includ oprirea lină, ce elimină loviturile de berbec, și frânare în curent continuu.
4. Ce reprezintă conexiunea "triunghi interior - inside delta"?
Cu triunghi interior (conexiunea cu 6 conductoare), SCR-urile soft-starterului sunt în serie cu fiecare înfășurare a motorului, astfel soft-starterul conduce doar curentul de fază, nu cel de linie. Astfel soft-starterul poate controla un motor cu un curent nominal mai mare decât în mod obișnuit. Conexiunea triunghi interior este posiblă doar în cazul motoarelor ce permit ca cele 3 înfășurări să fie conectate separat., dar nu toate soft-starterele pot fi conectate utilizând conexiunea triunghi interior. Un contactor de linie sau o protecție tip MCCB trebuie întotdeana folosite pentru a deconecta motorul și soft-starterul de la rețeau de alimentare în cazul unei avarii. Triunghiul interior simplifică înlocuirea unui starter stea/triunghi, deoarece cablarea existentă poate fi folosită. În instalțiile noi, triunghiul interior poate reduce dimensiunea și costul unui soft-starter, dar sunt costuri adiționale pentru contactorul de linie/MCCB și cablarea adițională. 
5. Cum se compară pornirea cu soft-starter fața de cea stea/triunghi?
Soft-starterele sunt mult mai flexibile decât pornirea stea/triunghi și oferă o pornire lină fără riscul unor fenomene tranzitorii. Pornirea stea/triunghi nu se poate adapta sarcinilor variabile (ex porniri cu sau fără sarcină) și cuplul de pornire nu poate fi adaptat motorului și caracteristicii de sarcină, iar oprirea motorului nu va fi lină/controlată. Adițional, tranziția dintre conexiunea stea și triunghi produce scăderea cuplului disponibil și aparația curenților tranzitorii.
Totuși, pornirea stea/triunghi poate fi mai ieftină decât un softstarter și limitează curentul de pornire la un nivel mai jos atunci când sunt conectate sarcini ușoare, însă fenomenele tranzitorii severe de curent și cuplu pot apărea în continuare.
6. Pot fi folosite soft-starterele pentru a înlocui pornirile stea/triunghi?
Dacă softstarterul suportă conexiunea triunghi interior, conectați-l în locul pornirii stea/triunghi.
Însă, dacă soft-starterul nu suportă conexiunea triunghi interior atunci conectați conexiune delta la ieșirea softstarterului.
7. Care este curentul minim de pornire solicitat de un soft-starter?
Soft-starterele pot limita curentul d epornire la un nivel specificat, dar practic curentul minim de pornire depinde de motor și sarcină. Reducerea curentului de pornire va reduce cuplul produs de motor, astfel rotorul se poate bloca dacă curentul este prea mic. Pentru a porni cu succes motorul trebuie să producă mai mult cuplu de accelerare decât are nevoie sarcina la pornire.
Curentul de pornire poate fi estimat pe baza experiențelor anterioare, sau motorul și caracteristica viteză/cuplu pot fi analizate pentru un calcul precis.
8. Cum trebuie alese conductoarele pentru un soft-starter?
Selecția conductoarelor depinde de circuitul electric și de amplasarea soft-starterului în circuit.
- 1. Dimensionarea conductoarelor de alimentare > valoare nominală a fuzibilelor/MCCB > curentul nominal al motorului x1,2
- Circuit triunghi interior > curentul nominal al motorului x 0,7
9. Care este lungimea maximă de cablu permisă sau distanța dintre soft-starter și motor?
Distanța maximă dintre soft-starter și motor depinde de căderea de tensiune și capacitanța cablului.
Cablul trebuie ales astfel încât la funcționarea cu sarcină maximă căderea de tensiune de la terminalele motorului nu încalcă normele locale.
Pentru distanțe mai mari de 500 m sau când sunt folosite cabluri în paralel, capacitanța cablului poate reprezenta o problemă. Dacă aveți dubii vă rugăm să contactați biroul local Danfoss, cu detalii despre modelul soft-starterului, tensiunea și frecvența de alimentare. Dacă doriți să utilizați produsele standard, vă recomandăm să utilizați Bobinele de Linie.
Calcul
Punctul principal este de a limita fenomenul di/dt astfel încât SCR-urile să nu fie afectate de curenții de intrare datorită capacitanței ridicate a cablurilor. Bobinele de ieșire trebuie montate cât mai aproape de ieșirea soft-starterului. Aceste bobine trebuie sa aibă o inductanță mai mică decât cea a motorului. Curentul minim al bobinelor este dependent de curentul de pornire( Selecția soft-starterului și aplicația, 3-4,5 x curentul nominal al motorului).
10. Ce reprezintă Controlul Adaptiv al Accelerației?
Controlul Adaptiv al Accelerației - AAC, reprezintă ultima tehnologie a soft-starterelor.
Folosind AAC, soft-starterul învață comportamentul motorului în timpul pronirilor și a opririlor, apoi ajustează controlul pentru a îmbunătăți performanțele motorului.
Soft-starterul estimează viteza motorului prin intermediul pronirilor/opririlor AAC, și ajustează puterea transmisă motorului pentru a urmări profilul de accelerare/decelerare.
AAC nu este influențat de modificările sarcinii, și este, în particular, potrivit pentru aplicațiile de pomapre.
AAC oferă 3 profile de pornire/oprire: accelerare/decelerare timpurie, constantă și târzie. 
11. Ce reprezintă frânarea lină și frânarea în curent continuu?
Frânarea lină și frânarea în curent continuu reduc timpul de oprire al motorului, diferit față de oprirea lină care va crește timpul de oprire pentru sarcinile cu fricțiune.
Frânarea în curent continuu folosește injecția de curent continuu pentru a reduce timpul de oprire al motorului. Soft-starterul încetinește motorul până la 70% din viteza nominală, apoi aplică cuplu de frânare pentru a opri motorul în timpul definit. Aceasta este integrată în soft-starterele MCD 500 și nu sunt necesare echipamente adiționale, controlând cele 3 faze, fapt ce reduce stresul motorului, comparativ cu unitățile ce controleaza doar 2 faze.
Frânarea lină folosește contactori pentru inversare pe intrarea soft-starterului, pentru a porni motorul în direcția opusa , asfel aplicând cuplu de frânare. Această metodă încălzește mai puțin motorul și asigură un cuplu mai mare de frânare decât frânarea în curent continuu, și este mai robustă pentru sarcinile cu inerție foarte mare ( ex fierăstrău cu bandă sau circular). 
12. Sunt distorsiunile armonice o problemă pentru aplicațiile cu soft-startere?
Distorsiunile armonice reprezintă curenți și tensiuni ce produc încălzirea nedorită a motorului, conductoarelor și altor echipamente. Acestea pot întrerupe funcționarea altor echipamente electrice și electronice. Soft-starterele generează un nivel foarte redus de distorsiuni armonice, doar în timpul pornirilor sau opririlor. Conform cu standardul IEC 60947-4-2 (8.3.2.1.1) - "distorsiunile armonice sunt prezente pentru o scurtă perioadă de timp pe parcursul pornirilor, și nu sunt la un nivel semnificativ în timpul funcționării la viteză nominală". Nu sunt necesare filtre pentru aplicațiile cu soft-startere.